Látványos ugrással folytatta csütörtökön is a növekedést valamennyi irányadó bankközi kamatláb, a román jegybank illetékesei szerint azonban nincs ok pánikra. Azt viszont ők is elismerik, hogy gond lehet a törlesztéssel.

Régóta várt szabályozás tervezetét bocsátotta nyilvános vitára a turisztikai és gazdasági minisztérium: a szaktárca honlapján megtekinthető az utazási csomagok és az azokhoz kapcsolódó szolgáltatások biztosításáról szóló sürgősségi kormányhatározat-javaslat.

Csak az 50 ezer euró fölötti éves üzleti forgalmat lebonyolító vállalkozásoknak teszik kötelezővé egy frissen elfogadott törvénytervezet által, hogy lehetőséget biztosítsanak ügyfeleiknek a bankkártyás fizetésre. Eközben egyre többen fizetnek bankkártyával.

Miközben a munkáltatóknak a gazdaság egyre több területén kell megküzdeniük a munkaerőhiánnyal, és 4,7 százalékon áll a munkanélküliségi ráta, a foglalkoztatottság még mindig nem éri el a várt szintet.

Visszaküldte szerdán a különbizottság elé a képviselőház a közigazgatási törvénykönyv tervezetét – bár a román sajtó politikai alkut sejtetett a gesztus mögött, Korodi Attila frakcióvezető szerint mindössze egy formai hiba korrigálására volt szükség.

A kormányprogram ígéretei ellenére továbbra is a csigatempó jellemzi a romániai autópálya-építéseket. A miniszter szerint nincs elég munkás, de a kivitelezők is komolytalanok.

Talán sokak számára elcsépeltnek hat a romániai autópálya-építések témája, de a mindenkori kormányok valahogy mindig okot szolgáltatnak arra, hogy bíráló hangvételű publicisztikákban szerepeljenek csak a sztrádák.

Újabb lépésre készül a Román Nemzeti Bank a lakossági hitelezés visszaszorítása érdekében. A Krónika által megkérdezett szakértők szerint indokolt egy kis korrekció, ami hozzájárul ahhoz, hogy az infláció ne legyen kiugró mértékű, illetve a ROBOR is mérséklődjön.

Az elektromos háztartási hulladék begyűjtésének felpörgetését célozza a kormány azzal a programmal, amely keretében – az autókhoz hasonlóan – régi gépek leadásakor utalványt adnának, amelyet új gép vásárlásakor lehet hasznosítani. Szakértők szerint nem biztos, hogy jó így a kezdeményezés.

Mégsem mondott le a kormány a nyugdíjrendszer második pillérének opcionálissá tételéről. A munkaügyi miniszter szerint nem lesz több nyugdíja annak, aki megtartja a jelenleg kötelező magánnyugdíj-pénztári befizetést.

Nő az infláció és a deficit, gyenge az európai uniós pénzek lehívása, a beruházások késnek, miközben a gazdaság túlfűtötté válik – adott hangot aggályainak egy, a honlapján közzétett jelentésben a Nemzetközi Valutaalap (IMF).

„Ha jól működtetik, eredményes lehet a független befektetési alap, nagy beruházásokat tudnak megfinanszírozni ebből a pénzből, és ez előrelendítheti az infrastruktúra-fejlesztést” – értékelt a Krónika megkeresésére Erdei-Dolóczki István parlamenti képviselő.

Felfele módosította a Világbank Románia növekedési kilátásait, ám egyúttal arra figyelmeztetett, hogy „két Románia” létezik.

Továbbra is Bukarestet keresi fel a legtöbb hazai vagy külföldi turista, a következő helyezéseken pedig Brassó, Kolozs és Prahova megye osztozik.

Talán még soha nem kísért magyarországi terveket akkora román médiafigyelem, mint amekkorát az a hír kapott, miszerint az Európai Unió kohéziós alapjából 265 millió eurót fordíthat Magyarország a Budapesttől a román határig tartó M4-es autópálya új szakaszának kiépítésére.

Romániában drágult a legnagyobb mértékben európai uniós összevetésben a benzin. A literenkénti átlagár 5,72 lejre nőtt a romániai töltőállomásokon a január elsejei 5,16 lejes szintről, ami több mint 11 százalékos drágulást jelent.

2020-ig még biztos folytatódnak az adócsökkentések, valamint a nyugdíj- és fizetésemelések, igaz, nem kizárt, hogy a szociálliberális kormány azzal nyer több pénzt a költségvetés számára, hogy opcionálissá teszi a kötelező magánnyugdíjakat.