• infrastruktúra

Papíron már több mint 4900 kilométer autópálya szeli át Romániát, a valóságban alig több mint 900 kilométer sztráda könnyíti meg a közlekedést, további nagyjából 360 kilométeren zajlanak építési munkálatok, és 300 kilométerre írták ki a versenytárgyalást.

A megtett kilométerek után fognak útadót fizetni a közúti szállítók, és nem az útadómatrica érvényességi ideje és a kamion súlya alapján, ahogyan most van – jelentette be Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter.

Az erdélyi iskolákban kevésbé zsúfoltak az osztálytermek, tornatermek és sportpályák, és nagyobb mértékben ellátottak számítástechnikai eszközökkel, mint az ország többi régiójának iskolái, a magyarul (is) oktató iskolákban az osztályteremmel, tornateremmel, illetve a számítógéppel való ell

Április 28-áig 1,384 milliárd lejt hívott le európai alapokból infrastrukturális projektekre a szállításügyi minisztérium – jelentette be Cătălin Drulă tárcavezető.

Május 31-én nyújtják be az Európai Bizottsághoz jóváhagyásra a romániai helyreállítási csomagot, amelyen még mindig dolgoznak a különböző minisztériumok, és ezzel párhuzamosan elkezdődtek az informális tárgyalások, egyeztetések a brüsszeli illetékesekkel. A bukaresti kormány reméli, sikerül közös nevezőre

A 2020-as év végén a romániai autópályák hossza 920 kilométer volt, ami alig 6,2 százalékos növekedést jelent a 2019 végi adathoz viszonyítva, vagyis tavaly 54 kilométernyi sztrádát adtak át a forgalomnak – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Elkészült az Aradot Nagylakkal összekötő Maros menti kerékpárút egy szakaszának műszaki dokumentációja, a kiépítéshez szükséges költségvetési alap előteremtése azonban még várat magára. Közben az Arad Megyei Tanács elsők közt szavazta meg idei költségvetését, amelynek egy részét – mint azt Pér&

Összefog a Kolozs megyei, illetve a Beszterce-Naszód megyei tanács, hogy európai forrásokból 90 kilométer hosszú regionális gyorsforgalmi utat építsenek Kolozsvár és Beszterce között.

Teljesen elégedetlen a romániai autópálya-építés munkaritmusával Ionuţ Ciurea, a Pro Infrastructura Egyesület elnöke. A Krónikának nyilatkozó szakember elsősorban a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) harminc éve tanúsított érdektelenségét és amatörizmusát nehezményezi, ugyanakkor a sze

Zöld jelzést kapott a kínai Sinohydro cég a bukaresti közlekedési minisztériumtól a zilahi körgyűrű 5,5 kilométeres szakaszának megépítésére. Ez lehet az az első – és egy időre valószínűleg az egyetlen – kínaiak által épített útszakasz Romániában.

Románia hidrogénmeghajtású vonatokat akar tesztelni – jelentette be kedden Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter egy szakmai konferencián. De arról nem beszélt, mikor láthatunk először ilyen szerelvényeket a romániai sínpárokon.

Az egészségügyi szolgáltatásokhoz való hozzáférés javítását célzó projektekre jut az egyik legtöbb pénz az országos helyreállítási tervből (PNRR), amelyről pénteken tárgyal első olvasatban a Cîţu-kabinet. De jelentős összegeket fordíthat a román állam környezetvédelemre, oktatásra, valamint digitalizá

Ha a kivitelezés az ütemterv szerint alakul, az év végére működőképes lehet a brassói nemzetközi repülőtér. Az utasterminál is megépült már, a létesítményben az utolsó simításokat végzik, Adrian-Ioan Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke szerint a beruházás „jó úton halad”.

Szerződést bontott az országos közútkezelő társaság (CNAIR) az észak-erdélyi autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közötti szakaszát építő vállalkozással, miután az elmúlt időszakban szinte meg sem mozdultak a munkagépek, öt hónap alatt 1 százalékos előrelépést sikerült produkálniuk úgy, hogy a m&a

Nem elégedett a településén elérhető internet sebességével? Úgy érzi, hogy a szolgáltatója nem azt adja, amit a szerződésben ígért? Most hivatalosan is jelezheti gondjait az Országos Távközlési Hatóságnak (ANCOM).