Szeptember 18-áig megnyitják a forgalom előtt az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti szakaszát – nyilatkozták hivatalos források az Economica.net gazdasági hírportálnak.
Csaknem 9 milliárd lejt fordítana a kormány a Karánsebes–Temesvár–Arad vasútvonal felújítására a beruházás műszaki és gazdasági mutatóinak jóváhagyásáról szóló határozattervezet szerint.
Hamarosan átadhatják a forgalomnak az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti 17,9 kilométeres szakaszát – legalábbis így látja a romániai közlekedési infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület.
A román állam 2007-től mostanáig több mint 2 milliárd eurót költött az autópálya-építéssel megbízott vállalkozók különböző követeléseire – ismerte be Lucian Bode közlekedésügyi miniszter.
A romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) a török Nurol Insaat Ve Ticaret A.S. társaságot hirdette ki győztesnek az A3-as észak-erdélyi autópálya egyik szilágysági szakaszának építésére kiírt pályázaton.
Már novemberre elkészülhet a Szászsebes-Torda autópálya egyes és kettes szakasza – nyilatkozta péntek este Lucian Bode közlekedési miniszter.
Miközben bejelentették, hogy megkezdődtek az építési munkálatok az észak-erdélyi autópálya újabb Maros megyei szakaszán, arról is hírt kaptunk, hogy „becsúszott a domb” az épülő A10-es sztrádára. A közlekedési minisztérium optimizmusa viszont töretlen.
A román közlekedési infrastruktúrát kezelő állami vállalat aláírta a Search Corporation céggel a Szatmárnémetit a magyar határral összekötő gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tanulmányának elkészítéséről szóló szerződést – közölte csütörtökön a román állami v&a
A helyi hatóságoknak lehetőségük lesz átvenni a központi hatóságoktól a közúti és vasúti infrastruktúrát érintő helyi érdekeltségű projekteket – erről szóló sürgősségi rendeletet fogadott el csütörtök esti ülésén a román kormány.
Továbbra is „ködbe burkolózik” Marosvásárhely körgyűrűje, melynek építését három évvel ezelőtt hagyták félbe. Felmérések szerint a beruházásnak mintegy egyharmada valósult meg, a hátralévő munkálatokhoz azonban új tervre van szükség.
Egy 12 millió lejes beruházás révén városhoz illő főtérrel gazdagodhat Szováta „falurésze”, ahogyan a helyiek többsége még mindig nevezi az 1955 óta urbánus település lakott részét.
Az Európai Bizottság egyik tavalyi jelentése szerint Románia az utolsó helyen áll a vasúti infrastruktúra fejlesztése terén az uniós tagországok között. A román lemaradás súlyos következményekkel járhat, ugyanis az Unió prioritáslistára emeli a vasúti szállítást.
A német járműgyártó Daimler, amely a romániai Szászsebesen sebességváltókat gyártó üzemet működtet, a román vasúthálózat fejlesztését sürgeti, hiszen a közúti szállításról át akar térni a vasúti szállításra a karbonsemlegesség elérése érdekében – adta&
Az infrastrukturális beruházások mellett az Orban-kormány célja a költségvetési hiány kordában tartása. Mint a pénzügyminisztérium sajtóosztálya által a Krónika kérdéseire adott válaszokból kiderül, az adóbegyűjtés hatékonyabbá tételét is zászlójukra tűzték.
Nem áll fenn annak a veszélye, hogy Brüsszel felfüggeszti a Pitești–Nagyszeben autópálya finanszírozását – szögezte le hétfőn Lucian Bode közlekedési miniszter.
Egyelőre senki, még a munkálatokat megrendelő közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) sem tudja, mikor fejezik be Marosvásárhely 2014-ben elkezdett elkerülőútját.
Erdélybe érkeztek a legnagyobb összegek az európai uniós anyagi erőforrásokból, ám az ország összességében a rendelkezésére álló pénzek alig negyedét hívta le. Pedig az összegekből megújulhatna a vasúti infrastruktúra, és autópályák épülhetnének.
A 2017-ben jegyzett 2300-ról idénre 300-ra csökkent azoknak az iskoláknak a száma, amelyeknél az épületen kívül van a mellékhelyiség – mondta szombaton Daniel Breaz ügyvivő oktatási miniszter.
Látogatottsági adatok