A megszokottól eltérően, ünnepélyes szalagvágás nélkül, ötéves késéssel megnyílt a Torda–Szászsebes A10-es autópálya utolsó, 24 kilométeres szakasza.
Az országban egyetlen olyan város nincs, ahol a közutak annyira összevissza, hanyagul és a forgalmi szabályok semmibevételével lennének megfestve, mint Marosvásárhelyen – állítja Gavril Şimon, a rendőrség volt közlekedésügyi parancsnoka.
Mit üzent a múlt? – erre a kérdésre kerestük a választ a marosvásárhelyi Református Kollégium 1908-ban elhelyezett, hétfőn kibontott időkapszulájának tartalmáról Oniga Erikával.
Helyi és budapesti korabeli újságok, korona- és fillérérmék, a főépület rajza és egy levél az utókornak – ez került elő abból a hétfőn kinyitott időkapszulából, amelyet 1908-ban helyeztek el a marosvásárhelyi Református Kollégium alapkövében.
Szombaton délelőtt, egy ugyanolyan esős, zord napon, mint 150 évvel ezelőtt, ismét befutott a gőzös a marosvásárhelyi állomásra. Másfél évszázaddal ezelőtt Gyulafehérvár irányából érkezett az első személyvonat.
Bő egy hónap van még karácsonyig, a Máltai Szeretetszolgálat marosvásárhelyi angyalai viszont már elkezdtek „röpködni” a városban. Az elmúlt napokban számos rászorulónak szereztek örömet, és amint ígérik, a meglepetések itt még nem érnek véget.
Három nyugdíjas mozdonyvezető kezdeményezésére ünnepre készül Marosvásárhely: 150 éve futott be az első személyszállító szerelvény az akkor még végállomásnak számító pályaudvarra.
Valamikor a nyár elején, hazafelé jövet egy anyaországi testvérvárosból ért a lesújtó hír: Onuţan Karcsi meghalt. Ez nem lehet igaz, ilyen nincs, ő nem halhat meg – mondtam útitársamnak, aki ledöbbenve fogadta az itthonról érkező gyászjelentést.
Olvasóihoz fordult támogatásért a Transindex, amelynek szerkesztősége szerint veszélybe került a portál működése. Szerettük volna megtudni, mi vezetett az első erdélyi magyar internetes újság nehéz helyzetéhez, ám az érintettek nemigen nyilatkoztak.
Az épület alapkövére, egy kisebb méretű szarkofágra emlékeztető kőládára bukkantak a marosvásárhelyi Református Kollégium renoválásán dolgozó munkások. A Maros megyei múzeum régészei elszállították a kődobozt, amelyet várhatóan hétfőn nyitnak majd fel.
Három nyárádmenti település csatornázási költségeit vállalta fel a fejlesztési minisztérium. A bökkenő az, hogy valamennyi település utcáit javarészt már aszfalt borítja, ám a munkálatok logikátlan sorrendjére logikus válasz is létezik.
Jelentősen hátráltatja az A10-es autópálya befejezésének elodázása Nagyenyed több, rendkívül fontos infrastrukturális beruházását. A legfrisebb bejelentés szerint azonban december elsején átadhatják a forgalomnak a sztrádát.
Két ismert kosárlabdázó és egy íjász hazatérését jelentette be csütörtökön a Marosvásárhelyi Városi Sportklub vezetősége.
Egyre több koronavírus-fertőzésen bejelentetlenül átesett, így az egészségügyi rendszer nyilvántartásában nem szereplő személy veti fel, hogy az antitestszint-mérés alapján neki is járna zöldigazolvány.
A települések közvilágításának korszerűsítésére pályázhatnak az önkormányzatok a Környezetvédelmi Alap új kiírásában. A projekt célja csökkenteni az energiafogyasztást, valamint környezetbarát közvilágítási infrastruktúrát kiépíteni országszerte.
A Marosvásárhely-közeli Ákosfalva és a hozzá beosztott falvak lakosságának életére is rányomja a bélyegét a járvány, még ha sokan úgy gondolják, hogy falura nem „jár” a koronavírus. A kisvárosnyi nagyközség önkormányzata a fejlesztésben hisz.
Bár jó ideje sok szó esik Marosvásárhely főterének barátságosabbá tételéről, úgy tűnik, nem jött még el az ideje annak, hogy a városvezetés vállalja a hős katona szocreál stílusban készült szobrának elköltöztetését.
Mindössze két útszélesítési terve van folyamatban az országos útügyi hatóság brassói regionális kirendeltségének, amelynek fennhatósága alá tartozik a székelyföldi úthálózat is.