Szombaton délelőtt, egy ugyanolyan esős, zord napon, mint 150 évvel ezelőtt, ismét befutott a gőzös a marosvásárhelyi állomásra. Másfél évszázaddal ezelőtt Gyulafehérvár irányából érkezett az első személyvonat.
2021. november 21., 10:452021. november 21., 10:45
2021. november 21., 10:532021. november 21., 10:53
Az eseményen emléktáblákat is avattak
Fotó: Haáz Vince
Szombaton délelőtt, egy ugyanolyan esős, zord napon, mint 150 évvel ezelőtt, ismét befutott a gőzös a marosvásárhelyi állomásra. Másfél évszázaddal ezelőtt Gyulafehérvár irányából érkezett az első személyvonat.
2021. november 21., 10:452021. november 21., 10:45
2021. november 21., 10:532021. november 21., 10:53
A szokásos zászlólobogtatás és önfényező hosszú beszédek nélkül kezdődött az az ünnepség, amelyet szombaton több száz érdeklődő jelenlétében szerveztek a marosvásárhelyi vasútállomáson. Akik még emlékeznek a legutóbbi, kerek húsz évvel ezelőtti felhajtásra, kellemesen csalódhattak a vasúti társaság vezetőiben: a vásárhelyi vasút 150. fennállása alkalmából ezúttal kétnyelvű márványtáblát avattak – nem is egy példányban. Az egyiket a nyugalmazott mozdonyvezetők rendelték fekete márványból, a másikat a CFR vezetősége fehérből.
Fotó: Haáz Vince
A pontosan másfél évszázaddal ezelőtt átadott Gyulafehérvár–Székelykocsárd–Marosvásárhely-szakasszal a Székelyföld fővárosa bekapcsolódott abba a csaknem 607 kilométeres erdélyi vasúti hálózatba, amelyet a magyar állam mindössze három és fél esztendő alatt, 1870 és 1873 között létesített. Az évforduló alkalmából az állomásra befutott a kilencvenkilenc évvel ezelőtt gyártott Pacific nevű gőzös, amely a királyi vagont húzta.
Az évforduló alkalmából az állomásra befutott a 99 évvel ezelőtt gyártott Pacific nevű gőzös, amely a királyi vagont húzta
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Az idősebb nemzedék még láthatott a vásárhelyi állomáson gőzmozdonyokat, de II. Károly román király nagyközönség előtt megnyíló kupéjába most léphettek fel először kíváncsiskodók.
A királyi vagon belseje
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Kellemes meglepetésként hatott az a Marosvásárhelyen restaurált vasúti kocsi, egy hét évtizeddel ezelőtt Angliában gyártott ötszemélyes Buick, amelyet két évvel ezelőtt a rozsda miatt még ócskavasként sem igen lehetett volna értékesíteni.
Fotó: Haáz Vince
A Marosvásárhelyen restaurált vasúti kocsi, egy hét évtizeddel ezelőtt Angliában gyártott ötszemélyes Buick
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Fotó: Haáz Vince
Az állomás épületében nagy sikert aratott a Bukarestből hozott hatalmas terepasztal, amelyen két szerelvény is futott: egy személyszállító és egy tartálykocsikból álló tehervonat.
Fotó: Haáz Vince
Szintén meglepetésként szolgált a keskeny nyomtávú vasúton befutó gőzös, mint ahogy maga az újra lefektetett sínpár is. Amint Ionel Adrian Vîlcan, a pályafenntartó egység vezetője mondta, a vásárhelyi vasutasoknak eltökélt szándéka, hogy legalább Maroskeresztúrig, nyolc kilométeren keresztül fektessék vissza a „kicsi vonat” sínjeit.
– fogadkozott az igazgató.
Fotó: Haáz Vince
A városi közlekedésért is felelős alpolgármester arról beszélt, hogy a helyhatóságok hasonló kihívásokkal és feladatokkal szembesülnek, mint a 150 évvel ezelőtti elődök. Portik Vilmos szerint a mai nemzedéknek kötelessége újból bekötnie Marosvásárhelyt a térség és Európa körforgásába, ezzel „visszahelyezve” a 130 ezres települést a fontosabb városok térképére.
– fejtette ki.
Portik Vilmos alpolgármester szerint a mai nemzedéknek kötelessége újból bekötnie Marosvásárhelyt a térség és Európa körforgásába
Fotó: Haáz Vince
Szentes József, a vasúti társaság volt országos igazgatója időutazásra invitálta a szép számban megjelent közönséget. „Ahogy ma, akkor is nagyon sokan várták a vonat érkezését. Ez a vonat a reményt jelképezte, a kapcsolatot a világgal.
– mondta a közelmúltban még a CFR utazási részlegéért felelő szakember.
Fotó: Haáz Vince
Szentes külön köszöntet mondott azoknak a nyugdíjas vasutasoknak, akik minden tőlük telhetőt megtettek azért, hogy a hatóságok ne menjenek el szótlanul a kerek évforduló mellett.
Három nyugdíjas mozdonyvezető kezdeményezésére ünnepre készül Marosvásárhely: 150 éve futott be az első személyszállító szerelvény az akkor még végállomásnak számító pályaudvarra.
Ünnepi beszédében az exigazgató a közlekedési reform, a kormányzati politikák és a helyi hatóságok fejlesztési tervei harmonizációjának szükségszerűségére is felhívta a figyelmet. „Románia fontos Európa számára, a vasútnak pedig az európai utat kell követnie. Hiszen nem csupán mítosz, hogy a mobilitás, a közlekedés a modern világ fejlődésének szíve” – hangsúlyozta.
Fotó: Haáz Vince
A székelykocsárdi, illetve a dédai vonalak villamosítása, illetve a segesvári vasút megépítése, amely ötven évvel ezelőtt még a kommunista rendszer legfontosabb elképzelései közt szerepelt, mára még a közbeszédből is kikopott.
Fotó: Haáz Vince
Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.
A következő két hétben a sokéves átlagnál melegebb lesz, a hőmérséklet az ország déli részein elérheti a 39 Celsius-fokot, viharos időjárásra pedig főként június 30. körül és július 5. után van kilátás.
A digitalizáció nem növeli az autóipari vállalatok nyereségét, de jelentősen javítja az eszközhasználat hatékonyságát – állapítja meg a BBTE és partnerei kutatása, amely a világ legnagyobb autógyártóinak pénzügyi adatait elemezte.
Szomorú vasárnapjuk volt a Marost „dézsmáló” orvhalászoknak: az aradi ügyészség vezetésével a rendőrség lecsapott rájuk. A házkutatások nyomán elkobozták az illegálisan fogott halakat és az orvhalászathoz használt eszközöket.
Alap- és mesterképzésen összesen mintegy 1500 helyre várják a felvételire jelentkezőket július elsejétől a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetemen (EMTE), alapképzésen 34, magiszteri képzésen 13 szak indul.
Az előrendezvényekkel együtt kilenc nap, változatos program, nagyjából száz esemény, mintegy 40–50 ezer résztvevő – vonták meg a szervezők a június 23–29. között „Mindenki fesztiválja” mottóval lezajlott, 13. Szent László Napok mérlegét.
Több mint 2 100 személyt igazoltattak és 1 549 gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából az elmúlt hétvégén a Bihar megyei rendőrök.
Viharkárok miatt hónapokig lezárva volt, most azonban ismét teljes hosszában bejárható a Meleg-Szamos forrásvidékének körútja (Circuitul Someșului Cald), az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb hegyi útvonala.
Megalakult a kincses városban a FREE HPV CITY koalíció a Kolozsvári Ifjúsági Federeció (FTC) kezdeményezésére, melyhez a Kolozs Megyei Ifjúsági Fórum (Kifor) is csatlakozott.
Nem fejeződnek be Parajdon a sürgős munkálatok a július 1-jei határidőig – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a gazdasági miniszter.
szóljon hozzá!