Fotó: Haáz Vince
Már festik az útburkolati jelzéseket és szerelik a biztonsági korlátokat az A3-as autópálya új, 18 kilométeres, Radnót–Maroskece-szakaszán – jelentette be pénteken a brassói regionális útügyi vállalat.
2020. szeptember 04., 17:292020. szeptember 04., 17:29
2020. szeptember 04., 21:242020. szeptember 04., 21:24
A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) nemrég arról tájékoztatott, hogy miután elkészül a maroskecei lehajtó, amely az E60-as útra vezeti le a forgalmat, átadják az új Maros megyei sztrádaszakaszt, amely az észak-erdélyi autópálya része – emlékeztet az Agerpres.
Amint arról beszámoltunk, nemcsak a hatóságok bizakodóak a 18 kilométeres szakasz mihamarabbi átadását illetően: a romániai közlekedési infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel figyelő Pro Infrastruktúra Egyesület augusztus végén közölte, az általuk készített videófelvételek alapján szeptember közepéig elkészülhet az új sztrádarész.
Ezt megelőzően Ovidiu Barbier, a CNAIR igazgatóhelyettese szintén úgy fogalmazott, hogy szeptemberben nyitják meg a forgalom előtt az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti 18 kilométeres szakaszát. Ennek köszönhetően 32 kilométeres összefüggő aszfaltcsíkon lehet majd közlekedni Maroskece és Nyárádtő között.
Eközben pénteken Lucian Bode közlekedési miniszter azt nyilatkozta, az észak-erdélyi autópálya egyetlen szakaszából sem lesz múzeum. A tárcavezető emlékeztetett: a Szociáldemokrata Párt (PSD) kormányzásának három éve alatt az Észak-erdélyi autópálya két szakaszán dolgoztak, a többi „perspektíva nélkül lógott a levegőben”. A liberális kormány felélesztette ezt a projektet,
Ezen kívül dolgoznak a Marosvásárhely–Nyárádtő- és a Maroskece–Aranyosgyéres-szakaszon, alá van írva a kivitelezési szerződés a Bisztraterebes–Bihar- és a Magyarzsombor–Vaskapu-szakaszra, és szombaton aláírják a szerződést a Szilágynagyfalu–Berettyószéplak közötti szakaszra is.
Az összesen tíz szakaszból kettő még a közbeszerzés állapotában van. A Zilah–Szilágynagyfalu-szakaszra november 16-áig, a Berettyószéplak–Bisztraterebes-szakaszra november 23-áig lehet pályázni.
Amint arról beszámoltunk, pénteken megnyílt Bors II és Nagykereki között a román–magyar államhatár új nemzetközi átkelőhelye, ugyanakkor felavattak egy 5,35 kilométer hosszú sztrádaszakaszt Bihar és Bors között, amely összeköti a romániai A3-as autópályát a magyarországi M4-es sztrádával.
Hamarosan átadhatják a forgalomnak az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti 17,9 kilométeres szakaszát – legalábbis így látja a romániai közlekedési infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.
Hegedüs Éva, a Gránit Bank társalapítója és elnök-vezérigazgatója, az „EY Az év üzletembere” díj 2024 évi magyarországi győztese első nőként képviseli Magyarországot a világ egyik legrangosabb üzleti elismerésének nemzetközi döntőjén.
A Frăția országos szakszervezeti szövetség szerdán közölte, hogy nem vesz részt a deficitcsökkentő intézkedésekről szóló tárgyalásokon, mert „nem kíván cinkostárs lenni a jelenlegi hatalom társadalomellenes intézkedéseiben”.
Egyelőre csak a kormányprogramról, a lehetséges deficitcsökkentő intézkedésekről tárgyalnak a nyugatbarát politikai alakulatok, nincs szó nevekről – jelentette ki szerdán Nicușor Dan államfő.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!