Fotó: Fried Noémi Lujza
2010. január 29., 09:502010. január 29., 09:50
A Siemensszel együttműködve gyárt villamosokat a jövőben a romániai piacra az aradi Astra Vagoane Călători Rt. – erről írtak alá megállapodást a partiumi városban működő gyár és a német cég képviselői. A szerződés értelmében az év végéig 6 millió eurót költenek a gyár infrastruktúrájának korszerűsítésére. Valer Blidar cégtulajdonos kifejtette, az Aradon gyártott villamosokat elsősorban a belső piacra szánják, három kocsiból állnak majd, áruk pedig 25–30 százalékkal alacsonyabb lesz a nemzetközi piacon megszabottakhoz képest.
„Romániában van piaca a villamosoknak, mivel a városok többsége hozzákezdett a villamosvonalak felújításához, és új szerelvényekre is szükségük van. Ez a befektetés mind az Astra, mind a Siemens számára nyereséges lesz” – vélte Blidar, magyarázatul hozzátéve: a Siemens számára új piacot, az Astra számára pedig új hitelforrást és új munkahelyeket hoz a szerződés. Elmondta, az első Aradon gyártott, Imperio típusnevű villamos az év harmadik negyedében gördül majd ki a gyárkapun, a jövőben legyártott szerelvények száma pedig kizárólag a kereslettől függ majd.
A villamosok egyébként korszerű, alacsony padlós szerelvények lesznek majd, hosszuk 27 méter, befogadóképességük pedig 200 személyes lesz. Blidar szerint a romániai kereslet jelenleg mintegy 1500 szerelvényre szól, ezért célozták meg elsősorban a hazai piacot, ám a közeljövőben nem zárja ki az export lehetőségét sem. A Railway Market című szakportál szerint egyébként az Astra kapacitása jelenleg évi 25–50 villamos gyártását teszi lehetővé, a cég nyeresége pedig tavaly tíz százalékkal csökkent az egy évvel korábbi adatokhoz képest.
Az Astra és a Siemens bejelentése meglepetésként hat, mivel tavaly augusztusban Blidar arról tájékoztatta a nyilvánosságot, hogy a felek közötti nézeteltérések miatt felmondja a Siemensszel villamosok gyártására tervezett együttműködést. Blidar akkor a Siemensre hárította a felelősséget az együttműködés kudarcáért, mondván: a német cég képviselői túlságosan merevek voltak. Akkor arról beszélt: a cég a kudarc ellenére sem mond le a villamosgyártásra vonatkozó tervekről, ezért 2010 közepén saját, alacsony padlós modellt dob piacra.
Az aradi cég egyébként már hosszabb ideje együttműködik a Siemensszel, az Astra 2004 óta szerel össze Siemens Desiro típusú motorvonatokat, amelyeket a romániai közönség a Kék nyíl fantázianéven ismer. A Siemens villamosai egyébként már jelen vannak az országban: három évvel ezelőtt a nagyváradi önkormányzat tíz darab vadonatúj Siemens ULF típusú alacsony padlós, egyterű szerelvényt vásárolt egyenként 2,7 millió euró értékben, amelyeket a Siemens ausztriai gyárában szereltek össze.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az idei év első négy hónapjában a román költségvetés hiánya a bruttó hazai termék (GDP) 2,94 százalékát (56,2 milliárd lej) tette ki, ami romlást mutat az idén március vége óta, amikor a deficit a GDP 2,3 százalékára rúgott.
Európa élvonalában látja a magyar élelmiszeripart és az élelmiszeripari mérnökképzést Németh Csaba, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem (MATE) oktatója. A magyarországi szakember fő kutatási területéről, a tojásfeldolgozásról is beszélt portálunknak.
Florin Barbu mezőgazdasági miniszter szerint 30 százalékkal nőtt az alapélelmiszerek értékesítése a kereskedelmi árrés korlátozásának hatálybalépése óta.
Tovább erősödött kedden a román deviza az euróval szemben, amelynek az értéke a Román Nemzeti Bank (BNR) referencia-árfolyamán 0,02 banival 5,0991 lejre csökkent a hétfői 5,0993 lejről.
Június 10-én újabb 1,3 milliárd eurót utalnak ki Romániának a helyreállítási alapból – jelentette be kedden Tánczos Barna pénzügyminiszter.
Költségvetési válság van Romániában Ilie Bolojan ügyvivő elnök szerint, mert a mindenkori kormány évek óta többet költ, mint amennyit megengedhet magának. Olyan helyzetbe kerülhetünk, hogy adóemelésre kényszerülünk – kongatta meg egyúttal a vészharangot.
Két év alatt megduplázódott a munkaerőhiány a közúti szállítmányozásban – állítja az egyik szakmai szervezet vezetője, aki szerint Arad megyében jelenleg 1500 hivatásos gépkocsivezető „hiányzik” az ágazatból.
Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) lefelé módosította a román gazdaságra vonatkozó idei előrejelzését.
Áprilisban 4,9 százalékon stagnált az éves infláció Romániában, a legjelentősebb mértékű, 6,83 százalékos árnövekedést a szolgáltatói szektorban regisztrálták – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Kérészéletűnek bizonyult a környezetvédelmi minisztérium által meghirdetett roncstraktorprogram, a Környezetvédelmi Alap számítógépes rendszere összeomlott. A portálunk által megkérdezett szakpolitikus szerint a program iránt óriási az érdeklődés.
Látogatottsági adatok