A határ a csillagos ég. Évi 300 kilométer autópályával számol a közlekedési minisztérium
Fotó: Pixabay
Miközben bejelentették, hogy megkezdődtek az építési munkálatok az észak-erdélyi autópálya újabb Maros megyei szakaszán, arról is hírt kaptunk, hogy „becsúszott a domb” az épülő A10-es sztrádára. A közlekedési minisztérium optimizmusa viszont töretlen, 2030-ig 3000 kilométer autópálya és gyorsforgalmi út megépítését ígéri.
2020. július 23., 09:412020. július 23., 09:41
A Strabag megkezdte az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely és Nyárádtő közötti szakasza és a bekötőút építését – közölte a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR).
Arról, hogy a hír igaz, videó is tanúskodik.
Összesen egy 9,2 kilométeres aszfaltcsíkról van szó, amelyből 4,5 kilométer maga a sztráda, 4,7 kilométer pedig a bekötőút. Összesen kilenc híddal és felüljáróval terveznek, illetve két csomóponttal, ami összekapcsolja majd az épülő sztrádaszakaszt a már meglévő úthálózattal.
A szerződés értéke áfa nélkül 192,059 millió lej. A kivitelezőnek 18 hónap áll a rendelkezésére, majd 9 éves garanciát kell vállalnia az elvégzett munkáért.
Minden valószínűség szerint tovább fog késni az amúgy már kétéves késésben levő Szászsebes–Torda autópálya átadása, miután az elmúlt időszak heves esőzései nyomán becsúszott a domboldal az épülő útra.
A ZiarulUnirea.ro felvételein jól látszik a kár mértéke.
A közlekedési minisztérium illetékesei közben – elődeikhez hasonlóan – mernek nagyot álmodni.
Ez évi 300 kilométert jelent, ami túlzottan optimistának hat, miután az idei évre 80 kilométerrel számolnak. És még ez is bizonyulhat túlságosan derűlátónak olyan körülmények között, hogy az idei első sztrádaszakasz a héten készült el, és az is alig több mint 5 kilométer.
A befektetés terv amúgy „abszolút prioritásként” jelöli meg a Nagylak–Konstanca autópálya megépítését, Moldva és Munténia, illetve Erdély és Moldva összekapcsolását autópályákkal vagy gyorsforgalmi utakkal, valamennyi megyeszékhely bekapcsolását a sztrádahálózatba, illetve a határon átmenő úthálózat fejlesztését.
A minisztérium számításai szerint a közúti infrastruktúra fejlesztésére 10 év alatt 36,93 milliárd eurós finanszírozásra lesz szükség.
Már csak az építkezés elkezdését jóváhagyó okirat kibocsátására van szükség ahhoz, hogy megjelenjenek a munkagépek a Marosvásárhelyt Nyárádtővel összekötő, majdani gyorsforgalmi út nyomvonalán.
A nagyváradi Trameco vállalat elkészült az észak-erdélyi autópálya Bihar–Bors-szakaszával, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) pedig jövő héten át is veszi.
Kérdőjeles, hogy miután nyárra elkészül az észak-erdélyi autópálya Radnót és Maroskece közötti része, azt végre használatba is vehetjük. Mint ahogy az is szinte lehetetlen, hogy a Marosvásárhely–Nyárádtő-szakasz építésének az idén nekilássanak.
A jelzáloghitelt igénylők vagy felvevők mintegy 63 százaléka 2010 után elkészült vagy még épülő lakásokat választ, 40 százalékuk multinacionális vállalatnál dolgozik – derül ki egy friss elemzésből.
A kormány szerdai ülésén kiegészíti 100 millió lejjel a gazdasági minisztérium költségvetését; az összeget a Start-up Nation programra fordítják.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) október 16–29. között 546 172 gazdának utalta át a mezőgazdasági támogatások előlegét.
A Dante International céget az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) összesen 439 500 lejes bírsággal sújtotta 2024. január 1. és szeptember 1. között, a fogyasztók által benyújtott panaszok, illetve az intézmény ellenőrzései nyomán.
Bár előre sejteni lehetett, hogy az idei választási szuperévben minden eddiginél nagyobb összegeket emészt fel a folyamatos kampányadakozás, a becsültnél is több pénzt költött el a kormány – vallja Bálint Csaba, a BNR igazgatótanácsának régi-új tagja.
Bár az utóbbi hónapokban nőtt a betétdíjas csomagolások visszaváltási aránya, az éves átlag azt mutatja, hogy az összes csomagolás több mint fele a hulladéklerakóban vagy a természetben végzi.
Az első munkagépek már elkezdték a munkát a Nagyszeben és Fogaras között épülő, A13-as jelzésű leendő autópálya nyomvonalán – jelentette be az országos közútkezelő vállalat (CNAIR) közút- és hídkarbantartó főosztályának (DRDP) Brassó megyei kirendeltsége.
Marcel Ciolacu kormányfő hétfőn ismételten leszögezte, hogy nem emelik jövőre az általános forgalmi adó (áfa/TVA) szintjét.
A gáz- és villamosenergia-árak idén télen nem lesznek magasabbak a tavalyi év azonos időszakához képest, mivel az energiaár-sapka 2025. április elsejéig érvényes – jelentette ki hétfőn egy konferencián Sebastian Burduja energiaügyi miniszter.
A kormány ezen a héten elfogadja a bruttó minimálbért 4050 lejre emelő jogszabályt – jelentette be hétfőn Marcel Ciolacu miniszterelnök.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!