Erre szólít fel a három éve hatályos jogszabály is, amely szerint a téli gumik használata akkortól válik kötelezővé, amikor az utakat jég, dér, hó vagy latyak borítja. Ha ilyen körülmények között a jármű nincs felszerelve téli gumival, a közlekedési rendőrök 720 és 1600 lej közötti bírságot róhatnak ki a tulajdonosra. A közlekedési rendőrnek nincs joga bírságot kiszabni – akár októbert, akár januárt vagy februárt mutat a naptár –, ha az utat nem borítja hó, jég, latyak, egyszóval, ha nem csúszós.

A kilenc vagy annál több férőhelyes személyszállító járművek esetében csak azokat a gumiabroncsokat kell télire cserélni, amelyekre húzóerő hat, vagy csúszásgátló lánccal kell ellátni őket. Ugyanez vonatkozik a 3,5 tonnásnál nagyobb önsúlyú teherjárművekre is, ám ezeknek rendelkezniük kell hóláncokkal vagy más csúszásgátló eszközökkel, felszerelésekkel.

A járműtulajdonosok általában október közepétől kezdenek érdeklődni a téli abroncsok iránt, erre az eladók is készülnek, ilyenkor több árut rendelnek a növekvő érdeklődés miatt – közölte Máté Antal, egy autógumikat forgalmazó székelyudvarhelyi vállalkozás vezetője.

„A mostani időszakban és az elkövetkező három hétben fokozott munkatempóban dolgozunk, hiszen rengeteg a kliens. Egy szett gumi átszerelése nagyjából negyven percet vesz igénybe, ezért napi tíz-tizenöt személyt tudunk kiszolgálni, amennyiben a vásárlás mellett ezt a szolgáltatást is igényli” – fejtette ki. Mint mondta, az autósok általában az olcsóbb kategóriájú, százharminc és kétszáz lej között elérhető gumikat keresik.

Természetesen akadnak ennél drágább modellek is, melyek ára – márka és járműtípus függvényében – akár a kétezer lejt is elérheti. Felhívta a figyelmet arra is, hogy a jogszabály a hópehellyel megjelölt gumiabroncsokat fogadja el téli gumiként, az „all seasons” feliratozású, valamint „M+S”, „MS” vagy „M&S” jelzéssel ellátottakat. A csupán “all seasons” jelzésű, de a betűkombinációkat nem tartalmazó gumiabroncsokat nem fogadják el téli gumiként.