Fotó: Krónika
2007. augusztus 22., 00:002007. augusztus 22., 00:00
A Ziua de Cluj napilap információi szerint egyebek mellett a Kolozs megyei Nemeszsukon készülő Tetarom 3 ipari park iránt is érdeklődnek, de brassói helyszín kapcsán is folytatnak tárgyalásokat. Ám ha az ajánlatok nem felelnek meg várakozásaiknak, akkor az is előfordulhat, hogy végül Bulgáriában keresnek megfelelő területet. A Kolozs megyei napilap információi szerint a készülő beruházás összértéke elérné az 500 millió eurót.
Ha nem Kolozs, akkor Brassó
A lap úgy értesült, hogy az Opel, Chevrolet, SAAB, Corvette, Cadillac, Hummer, Buick, Pontiac, GMC, Vauxhall, Holden, Saturn és Daewoo márkákat gyártó amerikai konszern 100 hektár területről tárgyal a Kolozs megyei tanáccsal. A telek a Tetarom 3 ipari parkban van, ahol többek között a mobiltelefon-gyártó finnországi Nokia cég és beszállítói is megtelepednek. A General Motors Zsukon az Opel gépkocsik végső összeszerelését végezné, és négyezer személy számára biztosítana munkahelyet.
Lapinformációk szerint a General Motors képviselői első ízben augusztus 8–9-én tárgyaltak a Kolozs megyei önkormányzat megbízottjaival, a megbeszélésen pedig egy nemzetközi tanácsadói cég képviselői is részt vettek. A megyei tanácsnak októberig kell választ adnia az amerikaiaknak, akik időközben egy brassói és egy bulgáriai telephely kapcsán is tárgyalásokat folytatnak.
„A General Motors képviselőinek eredeti terve az volt, hogy a brassói traktorgyár területén alakítják ki öszszeszerelő üzemüket. Ám ehhez meg kellett volna vásárolniuk az üzem egész területét. Továbbá tárgyaltak még a szintén Cenk alatti városban található Roman teherautó-gyártó képviselőivel is, de nem sikerült egyezségre jutniuk ennek tulajdonosával, Ioan Neculaie helyi üzletemberrel. Ekkor esett választásuk Kolozs megyére, és kértek területet a készülő Nokia-falu mellé” – nyilatkozták meg nem nevezett források a Ziua napilapnak.
Máris népszerű a GM
Marius Nicoară megyei tanácselnök egyelőre nem kívánta megerősíteni a tárgyalásokról szóló információt. Ioan Pojar, Zsuk ideiglenes polgármestere – mint nyilatkozta – nem hivatalos forrásokból értesült arról, hogy a General Motors gyártóüzemet, javítóműhelyt vagy képviseletet akar kialakítani a Tetarom 3 ipari parkban, ahol a Nokia-falu mellett még 1000 hektárnyi szabad terület van. A készülő létesítmény munkálatainak előremenetele kapcsán közölte, jelenleg a régészeti feltárás folyik. Zsuk polgármestere továbbá azt is elárulta, hogy a Tuborg sörgyár szintén az ipari park területén tervez lerakatot.
„Jó lesz az országnak, ha ez a gyár valóban létrejön. A gépkocsieladások idén 20 százalékkal nőttek a tavalyi statisztikákhoz képest. Opelből például júliusig 9175 kelt el, míg Chevroletet 7 ezret értékesítettek” – jelentette ki Marius Tudor, az Autógyártók és -importőrök Egyesültének főtitkára.
Amint arról lapunkban beszámoltunk, a General Motors régi terve egy romániai telephely kialakítása. A vállalat európai szárnyának vezetője, Carl-Peter Foster januárban viszont még úgy nyilatkozott, hogy a privatizációra kiírt craiovai Daewoo-gyárat vásárolják meg, ám menet közben visszaléptek. Döntésüket azzal indokolták, hogy egyes kérdésekben nem sikerült megállapodásra jutniuk az Állami Vagyonértékesítő Hatósággal (AVAS).
Így – mint arról már beszámoltunk – csupán a szintén amerikai Ford autóipari konszern indult a egykori Oltcit-üzem privatizálásáért.
A General Motors autóipari konszern a világ legnagyobb autógyártó cége, amely 75 éve vezeti a világ teljes iparági eladásait. Az 1908-ban alapított vállalat ma közel 280 ezer munkavállalót foglalkoztat szerte a világon. A detroiti központtal rendelkező General Motors 33 országban gyárt személygépkocsikat és haszongépjárműveket, és 200 országban foglalkozik ezek értékesítésével. Európában 8 országban 11 gyára működik, ezekben közel 60 ezren dolgoznak. 2006-ban a General Motors 9,1 millió gépjárművet adott el az egész világon.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.
Hegedüs Éva, a Gránit Bank társalapítója és elnök-vezérigazgatója, az „EY Az év üzletembere” díj 2024 évi magyarországi győztese első nőként képviseli Magyarországot a világ egyik legrangosabb üzleti elismerésének nemzetközi döntőjén.
A Frăția országos szakszervezeti szövetség szerdán közölte, hogy nem vesz részt a deficitcsökkentő intézkedésekről szóló tárgyalásokon, mert „nem kíván cinkostárs lenni a jelenlegi hatalom társadalomellenes intézkedéseiben”.