Elképzelhető, hogy Romániában épít gyárat a Mercedes típusú autókat is gyártó német Daimler-csoport, amely 2020-ig piacvezető lenne a prémium autók gyártása terén, ehhez a BMW nagyvállalat eladásait kell felülmúlnia – számolt be a Ziarul Financiar gazdasági és pénzügyi lap.
2016. március 02., 15:562016. március 02., 15:56
2016. március 02., 16:032016. március 02., 16:03
Dieter Zetsche, az évi mintegy 130 milliárd eurós forgalmat lebonyolító Daimler vezetőtanácsának elnöke arról számolt be, hogy a cél elérése érdekében új gyárat nyitnak Európában, a beruházás helyszínének kiválasztásánál pedig a munkaerőpiacot, a képzettségi szintet és az infrastrukturális feltételeket is figyelembe veszik.
„Az sem mellékes, hogy az adott országban mennyire könnyű megvalósítani egy beruházást. Románia jó megoldás lehet, itt már egyébként is jó tapasztalatokat szereztünk az országban működő gyárunk révén, amelyben sebességváltókat állítanak elő, ez mindenképpen előnyt jelent a célország kiválasztásánál” – idézte az igazgatót a Ziarul Financiar.
A német nagyvállalat legutóbb Magyarországon épített üzemet, amelynek nyomán az ország jelentős mértékben megelőzte Romániát az autógyártás terén. A Daimler-csoport 2013-ban, egy 300 millió eurós beruházás nyomán nyitotta meg Szászsebesen a sebességváltókat előállító gyárát. Dieter Zetsche rámutatott: mostanában Brazíliában, Dél-Afrikában és Kínában terjeszkednek, de hamarosan Európában is szükségük lesz egy új gyárra. „A gyártással időnként már meghaladjuk az üzemeink technikai kapacitását, ezért terjeszkednünk kell. Az kevésbé valószínű, hogy Németországban fogunk új gyárat nyitni” – fogalmazott a Daimler-csoport vezetője.
Kivonul az országból a Ferrari
Kivonul Romániából a Ferrari autógyártó, amely nemrég felbontotta a szerződését a hazai piacra a luxusautókat importáló Forza Rossa céggel, amelynek tulajdonosa Ion Bazac volt egészségügyi miniszter. Stefano Lai, a Ferrari alelnöke a Ziarul Financiar gazdasági és pénzügyi lapnak mindössze annyit árult el, hogy felbontották a megállapodást, és kiléptek a romániai piacról, ennél több részletet azonban nem mondott.
Ez az első alkalom, hogy kivonul az országból egy luxusautókat gyártó vállalat. Az elmúlt időszakban jelentősen visszaesett a Ferrari típusú járművek iránti kereslet Romániában: míg 2009–2010 környékén évi húsz autót jegyeztek be, mostanában évi ötnél is kevesebb gépkocsit vásárolnak. Románia ugyanakkor azon kevés országok közé tartozik, ahol a Porsche Inter Auto gyár eladások terén egyformán teljesített a Ferrarival.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.
Hegedüs Éva, a Gránit Bank társalapítója és elnök-vezérigazgatója, az „EY Az év üzletembere” díj 2024 évi magyarországi győztese első nőként képviseli Magyarországot a világ egyik legrangosabb üzleti elismerésének nemzetközi döntőjén.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!