2008. április 04., 00:002008. április 04., 00:00
A dokumentum szerint a cég vezetősége továbbra sem hozott döntést arról, hogy pontosan melyik kelet-európai országban helyezi át a két legkisebb Mercedes-modell, az A osztály és a B osztály gyártását. Sőt a Daimler AG vezetőtanácsa úgy döntött, kiterjesztik a keresési területet egész Kelet-Európára, míg eddig mindössze Lengyelország és Románia szerepelt esetleges helyszínként. A Business Standard című román gazdasági napilap értesülései szerint végleges döntés 2008. második harmadában várható. Szakértők szerint a romániai gyár terveinek elvetése elsősorban annak köszönhető, hogy az utóbbi időben a Daimler és más gépjárműgyártók fokozottabb érdeklődést tanúsítanak a keletebbre fekvő államok – így Oroszország – iránt mind a gyártást, mind az értékesítést illetően.
Mint arról beszámoltunk, még a tavalyi év elején több forrásból elterjedt a hír, miszerint a Daimler-konszern, többek között a Mercedes-Benz anyavállalata, Romániába helyezné át a két legkisebb Mercedes-modell, az A osztály és a B osztály gyártását. Constantin Stroe, a romániai autógyártók egyesületének (ACAROM) elnöke akkor teljes bizonyossággal állította, hogy a német gyártó Romániát választotta az új üzem helyszínéül. A Daimler illetékesei már akkor cáfolták a bejelentést, bár egyes lapok már korábban is tudni vélték, hogy a német autóipari óriás Nemeszsukon 400 millió euróból építi meg üzemét.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egybehangzó bukaresti sajtóértesülések szerint pénzügyi tranzakciós illeték is szerepel a költségvetési hiány csökkentését célzó, a közös kormányzásra készülő pártok által figyelembe vett intézkedések között.
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.
Látogatottsági adatok