Újabb jelentõs bevásárlásra készül a MOL: a magyar kõolajvállalat bejelentette, hogy vételi ajánlatot kíván tenni a horvát INA közkézhányadban lévõ részvényeire. A MOL a nyilvános vételi ajánlatot azokra a részvényekre teszi, amelyek nem a MOL, vagy a vele összehangoltan eljáró Horvát Köztársaság tulajdonában vannak. Az INA részvényeinek 44,85 százaléka a horvát állam tulajdona, a MOL részesedése 25 százalék plusz egy szavazat, a többi pedig, mintegy 30 százalék a közkézhányad.
Piaci elemzõk szerint a MOL drágán veheti meg az INA-részvényeket, amelyek túlértékeltek a régióban. A ma még sok nyitott kérdés miatt bizonytalannak tartják az üzlet piaci megítélését, de rövid távon mindenképpen az árfolyam gyengülését tartják valószínûnek. Hosszabb távon azonban pozitív hatással számolnak a szinergiának köszönhetõen.
A Business.hr címû horvát internetes újság értékelése szerint a MOL ajánlata nyitva hagyja a lehetõséget a MOL és a horvát kormány tervezett részvénycseréje elõtt, mivel a magyar olajtársaság nem ajánlotta fel a horvát kormány kezén lévõ 44,48 százalékos INA-részesedés kivásárlását. A horvát államnak az ország 2011 körül lehetséges európai uniós csatlakozása elõtt a jelenlegi mintegy 44 százalékról 25 százalékra kell csökkenteni az INA-ban meglévõ részesedését, de Zágráb nem szeretné elveszteni ellenõrzését a cég felett, ezért gondolkodik azon, hogy részvényeket cserél a MOL-lal.
Horvát internetes lapok szerint az OMV és a MOL érdeklõdése már a múlt héten felhajtotta a zágrábi tõzsdén az INA-részvények árfolyamát. Gyurcsány Ferenc miniszterelnök és horvát partnere, Ivo Sanader 2008. július 10-én a horvátországi Dubrovnikban kétoldalú megbeszélésük után újságírókkal közölték: hónapokon belül megállapodás születhet a MOL és a horvát INA olajtársaság közötti részvénycserérõl.
A részvényárfolyam alapján a több mint 4 milliárd euró értékû INA megszerzése fontos eleme lehet az osztrák OMV és a MOL párharcának. Az osztrák Wirtschaftsblatt címû újság a napokban arról cikkezett, hogy az osztrák olaj- és gázipari vállalat „érdeklõdik” a horvát INA olajtársaság 26 százaléknyi részvénye iránt.
B. L.
A fuvarozók a MOL-nál tankolnak
Együttmûködési megállapodást kötött a MOL Románia és a Romániai Fuvarozók Szövetsége. Ennek értelmében a szövetség MOL Gold és MOL Silver üzemanyagkártyával rendelkezõ tagjai a töltõállomáson kifüggesztett árhoz képest kereskedelmi kedvezményben részesülnek, melyeket a MOL a cégek által vásárolt mennyiségek függvényében állapít meg. „A fuvarozók szövetségének célja, hogy kiemelkedõ szolgáltatásokat nyújtson a romániai országos és nemzetközi szállítóknak, amelyek egyben hozzáadott értéket képviselnek számukra. Azért döntöttünk a MOL-lal való megállapodás mellett, mert megfelelõnek tartottuk a kereskedelmi feltételeket, de azért is, mert így integrált szolgáltatáscsomaghoz jutottunk. A fuvarozóink a rendelkezésükre álló MOL Gold kártyával mind Romániában, mind külföldön tankolhatnak. A kártyáknak köszönhetõen a tranzakciókat folyamatosan követni lehet, és a sofõrök készpénz nélkül utazhatnak külföldön is” – nyilatkozta Radu Dinescu, a fuvarozók szövetségének fõtitkára. „Megtisztelõnek érezzük a fuvarozók szövetségével kötött megállapodást, ez ugyanis mindkét fél részére jelentõs elõnyökkel jár. Hosszú távú partnerségekben gondolkodunk, éppen ezért a piacon egyedülálló ajánlatok kidolgozására törekszünk. A MOL üzemanyagkártyák még több országban való elfogadásán pedig folyamatosan dolgozunk” – hangsúlyozta Szalay Zsolt, a MOL Románia ügyvezetõ igazgatója. A MOL Románia ugyanakkor valamennyi kártyával rendelkezõ ügyfele számára biztosítja az áfa-visszaigénylésének lehetõségét a külföldi, munkaügyben megtett utak esetében. Az áfa-visszaigénylésnek köszönhetõen 35 országban, többek között az összes EU-országban mintegy 25 százalékkal csökkenthetõek az utazási költségek.
Egybehangzó bukaresti sajtóértesülések szerint pénzügyi tranzakciós illeték is szerepel a költségvetési hiány csökkentését célzó, a közös kormányzásra készülő pártok által figyelembe vett intézkedések között.
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.