Egyre feszültebb a helyzet az ukrajnai gabona uniós behozatali tilalmának szeptember 15-ei felfüggesztése körül. Janusz Wojciechowski mezőgazdaságért felelős uniós biztos elismerte, hogy a szárazföldön exportált ukrajnai gabona az uniós piacokon landol.
A Romániai Turisztikai Munkáltatok Szövetsége (FPTR) pénteken elindította a Tengerpart mindenkinek elnevezésű programot, amelynek keretében a panziók és a szállodák éjszakánként 35 lejes kezdőáron kínálnak szállást a turistáknak.
Péntektől pályázhatnak a természetes személyek, a jogi személyek és a közintézmények a romániai gépkocsipark felújítását célzó roncsautóprogramok keretében nyújtott támogatásokra.
Ismét meghosszabbították a szolgálati idő vásárlását lehetővé tévő rendelkezés hatályát, így a nyugdíjazás előtt állók továbbra is kiegészíthetik hivatalosan ledolgozott, azaz társadalombiztosítási hozzájárulás befizetését garantáló munkaéveik számát.
A Transilvania Bank, a BCR és a Raiffeisen Bank érte el a legnagyobb profitot 2023 első félévében, össznyereségük elérte a 3,2 százalékot, ami a romániai nagybankok profitjának az 50 százalékát jelenti.
Ahogy az várható volt, csütörtöki ülésén a bukaresti kormány három hónappal meghosszabbította a becsődölt Euroins társaságnál megkötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények (kgfb/RCA) érvényességét.
Albánia tíz évvel ezelőtt még gúny tárgya volt, de a külföldi turisták számában idén már meg fogja előzni Romániát – jelentette ki egy szerdai bukaresti sajtótájékoztatón az Utazási Irodák Országos Szövetségének (ANAT) elnöke.
Hamarosan megjelenik a fiatal gazdák letelepedését célzó pályázat. Az elmúlt évtized legnépszerűbb, európai uniós finanszírozású hazai pályázata iránt óriási az érdeklődés, ezért amint felkerül az AFIR honlapjára, érdemes azonnal benyújtani a pályázatot.
Szeptember elsejétől ismét lehet jelentkezni a romániai gépkocsipark felújítását célzó klasszikus és a plusz roncsautóprogram keretében nyújtott támogatásra – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alap (AFM).
Figyelmeztető sztrájkot tart szeptember 15-én a Román Vasúttársaság (CFR) személyszállító részlegének szakszervezete (FNFMCV).
Levélben figyelmeztette a Kis- és Közepes Vállalkozások Országos Tanácsa (CNIPMMR) az Európai Bizottságot azokra a „vörös vonalakra”, amelyeket szerintük nem szabad átlépnie a bukaresti kormánynak az adóügyi reformok bevezetésekor.
Munkakonfliktust hirdetett a pénzügyminisztérium alárendeltségébe tartozó intézmények alkalmazottainak szakszervezete, a SindFISC, mert a kormány nem tett eleget a kéréseiknek.
Egy európai uniós kötelezettség alapján 2024. február 1-től az EU 27 tagállamában autóbuszokra nem lehet többé autópálya-matricát venni. A személyszállításra is a kilométer alapú útdíjfizetés lesz érvényes.
Az állattenyésztők szeptember 30-ig kell aláírjanak nyilatkozatot és több más dokumentumot a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökségnél (APIA), hogy jogosulttá váljanak a 2023-as támogatásokra.
Ha baj lesz, bármikor el lehet menni áruházi elárusítónak, hiszen ott mindig keresnek munkatársat – fordulhatott meg már sokak fejében a gondolat, amikor veszélybe került a munkahely, a megélhetés.
A rengeteg útépítési projektben érdekelt román UMB cég is bejelentkezett a legnehezebb és legdrágább romániai sztrádaszakasz megépítésére. A hétfői határidőig összesen hét cégcsoportosulás tett ajánlatot.
Az élelmiszerárakhoz képest még mindig alacsonynak mondhatóak a romániai fizetések – ezzel magyarázható, hogy a fogyasztási kiadások több mint negyedét élelemre és alkoholmentes italokra fordítjuk.
Belföldi nyaralást választott a romániaiak többsége a lassan lezáruló főszezonban, a külföldi célpontok közül Görögország és Törökország volt a legnépszerűbb. Közben sokak számára az őszi utóidény hozza el a kikapcsolódást.