A hatóságok felhívják a gépkocsivezetők figyelmét, hogy télen ne közlekedjenek négy évszakos gumiabronccsal.
Meghaladta pénteken a 7 lejt a prémium benzin literenkénti ára töltőállomásoknál, ami 40 százalékos drágulást jelent a tavaly jegyzett 5 lejes árhoz képest – derül ki a Versenytanács által elindított üzemanyagár-monitor adataiból.
Továbbra is idegölő folyamat a gépkocsivezetői jogosítvány megszerzése, amelyet országszerte legfőképpen a hosszú várakozási idő hátráltat.
Mintegy 15 százalékkal növeli a nemzetközi fuvarozással foglalkozó hazai vállalkozások tarifáit a sofőrjeik napidíjának megadóztatása – jelentette ki egy csütörtöki sajtótájékoztatón a gyulafehérvári Apulum Fuvarozói Szövetség elnöke, Dumitru Blaga.
Romániában nincs kidolgozva rendszer a környezetszennyezés megadóztatására, és olyan intézkedéscsomagra van szükség, ami eltérően kezeli azokat a polgárokat, akik valóban nem engedhetnek meg maguknak új autót, és azokat, akik több mint 15 éves, de 15-20 ezer eurós gépkocsit vezetnek.
Az Európai Bizottság javaslatcsomagot mutatott be szerdán az üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentésére, a javaslat szerint 2035-ig fokozatosan meg kell szüntetni a dízel- és a benzinüzemű autók értékesítését, és minden új gyártású autónak kibocsátásmentesnek kell lennie.
A dízel- vagy benzinmotorral szerelt autók kora letűnni látszik, a jövő az elektromos autóké – az Európai Bizottság (EB) arra készül javaslatot tenni szerdán, hogy 2035 után csak zéró emissziós autót lehessen forgalomba hozni.
Az Európai Bizottság jelentős versenybírságot szabott ki két német autógyártóra, amelyek illegálisan megegyeztek az úgynevezett károsanyag-kibocsátást csökkentő Adblue-tartályok méretéről.
Májusban több mint 10.190 új gépjárművet jegyeztettek be Romániában, 18,7%-kal többet, mint 2020 hasonló időszakában.
Helyreállt az új gépkocsik piaca, növekszik az érdeklődés az elektromos autók iránt, az európai nagyvárosokban sokan támogatják a belsőégésű motorral felszerelt gépkocsik tíz éven belüli betiltását. Nálunk azonban még mindig sokan vásárolnak használt gépkocsit, de egyre kevesebben dízelt.
Meredek ütemben emelkedett a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban márciusban, a piac talpra állni látszik az egy évvel ezelőtti összeomlásból, amikor a koronavírus-járvány miatti szigorú korlátozások és súlyos bizonytalanságok megroppantották az értékesítést.
„Egyértelmű, hogy a dízelgépkocsik nagyobb megterhelést jelentenek a szennyezés szempontjából, mint a benzines autók, ezért az európai rendelkezések is elmozdultak abba az irányba, hogy lassan háttérbe szorítsák, majd valamikor teljesen megszüntessék a dízelmotorok gyártását” – szögezte le a Krónika megkeresésér
Előjegyzést lehet kérni március 20-ától a Dacia első elektromos modelljére – jelentette be szerdán a román autógyártó.
A Román Gépjármű-nyilvántartási Hivatal (RAR) és a közlekedési rendőrség által tavaly ellenőrzött gépjárművek közel fele súlyos, gyakran veszélyes műszaki hiányosságokkal küzdött.
Előtérbe kerülhet a minőség a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra vonatkozó jogszabály módosítása nyomán, sokan figyelnek majd ugyanis jobban arra, hogy kivel és milyen kötvényt kötnek meg, ha az ő kárukat – és nem az általuk okozottat – számolja el a biztosító.
A romániai autógyártók egyesületének (ACAROM) becslése szerint az idén várhatóan majdnem 500 ezer járművet fog gyártani Romániában a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az amerikai Ford – közölte hétfőn a Ziarul Financiar című gazdasági napilap.
Az összes eladott új gépjárművek számához viszonyítva a környezetkímélő járművek aránya 14,3 százalékra nőtt idén januárban a tavaly januári 5,4 százalékhoz és a 2020. decemberi 9,8 százalékhoz mérten.
Alig 7660 járművet helyeztek forgalomba januárban Romániában, ami csaknem 47 százalékkal elmarad az egy évvel korábban jegyzett adattól – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA) által nyilvánosságra hozott adatsorokból.
Látogatottsági adatok