Fotó: Veres Nándor
Annak ellenére, hogy a román állam „hatalmas erőfeszítést” hozott a roncsautóprogramokkal, az országban még mindig több használt autót írnak forgalomba, mint újat – vallja Tánczos Barna környezetvédelmi miniszter, aki szerint a régi gépkocsik kiszorításához a támogatáspolitika mellett adóemelésekre is szükség lehet.
2021. december 09., 13:432021. december 09., 13:43
Az RMDSZ-es tárcavezető az B1 Tv szerda esti műsorában emlékeztetett arra, hogy a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervben vállalta, hogy
„Még mindig több használt autót írnak forgalomba Romániában, mint újat, holott a minisztérium és a Környezetvédelmi Alap hatalmas erőfeszítést hozott idén is. A hagyományos Roncsautóprogramot idén 440 millió lejes költségvetéssel indítottuk, ami 10 százalékos növekedést jelentett a 400 millióhoz képest. Azóta már túlléptük a 600 millió lejt, ami 50 százalékkal több, mint tavaly. Az elektromos autóknál megháromszoroztuk a büdzsét” – idézte Tánczos televíziós nyilatkozatát a News.ro hírügynökség. Mint mondta, az idei költségvetési keret kimerült, így decembertől felfüggesztették a roncsautóprogramokat, és 2022 februárjában tervezik újraindítani.
Fotó: Veres Nándor
„Hiába fektetünk mi be sokat, és adjuk ezt a támogatást az állam részéről azoknak, akik új autót vásárolnak, ha a másik oldalon szabadon zajlik a forgalomba írás. Ezért azt javasolom a koalíciós kollégáknak is, hogy legyen egyensúly a két intézkedés között.
Partnerségben a helyi hatóságokkal, mivel azon a szinten fizetik az autók utáni adókat, és megoldást kell találnunk a régebbi személygépkocsik bejegyzésének elbátortalanítására” – hangsúlyozta a környezetvédelmi tárca vezetője.
Megjegyezte, a kormány emelheti a szennyező autók után fizetendő autók plafonértékét.
A Környezetvédelmi Alap úgy döntött, hogy a finanszírozási rendszer hatékonyabbá tétele érdekében felfüggeszti a feliratkozásokat a Roncsautó, a Roncsautó Plusz és a Zöld ház programokba.
Tánczos beszélt ugyanakkor arról is, hogy egy hasonló döntés meghozatalakor a hatóságoknak szem előtt kell tartaniuk azt is, hogy
Ám a politikus szerint olyan személyek is vannak, akik meg tudnának venni egy új autót, de inkább nagyon erős motorral rendelkező és nagyon szennyező gépkocsikkal közlekednek, mivel egy más kategóriába tartozó új autó már nem lenne státusszimbólum.
A román államnak egy bizonyos összeggel támogatnia kellene a 15 évnél régebbi autók forgalomból való kivonását, ugyanakkor a kedvezményezetteknek vállalniuk kellene, hogy ezt követően nem vásárolnak és nem helyeznek forgalomba hasonlóan régi autót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egybehangzó bukaresti sajtóértesülések szerint pénzügyi tranzakciós illeték is szerepel a költségvetési hiány csökkentését célzó, a közös kormányzásra készülő pártok által figyelembe vett intézkedések között.
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.
Látogatottsági adatok
3 hozzászólás