2012. március 30., 09:072012. március 30., 09:07
Az év első két hónapjában japán és kínai cégek fektettek be az ázsiai térség országai közül a legtöbbet Európában, a tranzakciók összértéke a 11 milliárd dollárt is eléri. A két gazdasági óriást Dél-Korea, India és Ausztrália követi a sorban. Az Európában való ázsiai befektetés 2010 óta növekszik, s idén is bővülés valószínűsíthető. „Az ázsiai befektetők tisztában vannak az európai pénzügyi helyzettel, s örömmel használják ki a lehetőséget. Az árak és az árfolyamok is nekik kedveznek” – magyarázza a helyzetet Michel Driessen, az Ernst&Young partnere a jelentésben.
Az ázsiai cégek leginkább az ipar, a számítógépes szolgáltatások és szoftverek, valamint a pénzügyi szolgáltatások területén fektetnek be, de széles skálán mozog érdekeltségi területük. A felmérés szerint Németország, Nagy-Britannia és további, a kutatás-fejlesztésben és innovációban élen járó országok jelentik a fő vonzerőt, ezt a tudást felhasználva ugyanis termékeik minőségén a csendes-óceáni térségben is javíthatnak. A befektetések számát tekintve az elmúlt öt évet illetően Ausztrália vezeti az európai felvásárlásokat, az összes tranzakció 22 százalékát magáénak tudva. Érték alapján ugyanakkor Japán az első, 2007 óta 79 milliárd dollárt költött európai cégekre.
| Idén először Észak-Amerikát is lekörözte Ázsia a 100 millió dollárnál nagyobb vagyonnal rendelkezők számát illetően, s a jövőben is a trend folytatódására lehet számítani. A globális vagyon koncentrációja az ázsiai–csendes óceáni térség felé mozog – tükrözi a világgazdasági trendeket és a súlypontok eltolódását a Knight Frank nemzetközi ingatlanpiaci tanácsadó cég és a Citi Private Bank vagyonosokat vizsgáló új tanulmánya. Tavaly év végén a 18 ezret is elérte a legalább 100 millió dollár rendelkezésre álló pénzügyi eszközt magukénak tudhatók száma Ázsiában, lekörözve a 17 ezer és 14 ezer szupergazdagot számon tartó Észak-Amerikát és Európát. A tanulmány szerint a jelenlegi trend 2016-ra csak felerősödik: az ázsiai–csendes óceáni térségben 26 ezerre, Észak-Amerikában 21 ezerre, Európában pedig 15 ezerre nő majd a szupergazdagok száma. |
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya problémás szakaszán megépítendő viaduktok műszaki engedélye elbírálásra vár az országos közútkezelő vállalat (CNAIR) műszaki és gazdasági bizottságában, az építkezés így csak később kezdődhet.
Az európai uniós csatlakozás óta látványosan nőtt a romániai lakosság jövedelme, az egyenlőtlenségek azonban nem tűntek el – húzza alá a Romanian Economic Monitor kutatócsoport friss elemzése.
Csalásnak bizonyulhatnak az ellenállhatatlannak tűnő nyaralási ajánlatok, és résen kell lenniük a vakációzásra vágyóknak, hiszen számos „digitális” csapda leselkedhet rájuk – hívta fel a figyelmet az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Az ING Bank Románia makrogazdasági szakértőinek várakozásai szerint az ország nominális GDP-je 2034-ben meghaladhatja a 700 milliárd eurót, 2035-ben pedig megközelítheti a 800 milliárd eurót.
Románia gazdasága erős és ellenálló – szögezte le Tánczos Barna pénzügyminiszter szerdán a Facebook-oldalán közzétett posztban.
Márciusban 16 százalékkal, közel 10,5 milliárd euróra nőttek a költségvetés bevételei – jelentette be Marcel Ciolacu miniszterelnök a szerdai kormányülés elején.
Az idei első negyedévben 21.006 vállalkozást töröltek a romániai cégjegyzékből, 16,95 százalékkal kevesebbet, mint 2024 első három hónapjában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) szerdán közölt adataiból.
Az Alstomnak 50 millió eurós kötbért kell fizetnie a Vasúti Reformhatóságnak (ARF), mert nem tartotta be 37 új vasúti szerelvény szállítási ütemtervét – közölte az ARF.
A fenntarthatatlan ikerdeficit miatt a román gazdaság számára a legfőbb rövid távú kockázatot az jelenti, hogy leminősítik a bóvli (angolul junk, vagyis szemét) kategóriába – kongatta meg a vészharangot Adrian Codirlașu, a CFA Románia elnöke.
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az Economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján. A Mioveni-ben található gyárban összeszerelt nyolcmilliomodik autó egy Indigo Blue színű Bigster Journey volt.
Látogatottsági adatok