Fotó: Haáz Vince
Panaszt tettek a román hatóságok a Wizz Air ellen az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségnél (EASA) a légitársaság által foganatosított sorozatos járattörlések, valamint késések miatt. Románia régóta igyekszik felelősségre vonni a vállalatot, itthon azonban tehetetlen.
2023. augusztus 05., 16:522023. augusztus 05., 16:52
2023. augusztus 06., 01:072023. augusztus 06., 01:07
Bogdan Mîndrescunak, a bukaresti közlekedési minisztérium államtitkárának szombati bejelentése szerint a román hatóságok azután szánták el magukat a Wizz Airrel szembeni fellépésre, hogy a társaság egyetlen napon 9 romániai járatát törölte. A kormányzati illetékes a közösségi oldalán számolt be arról, hogy a nap folyamán Horia Constantinescuval, a román fogyasztóvédelem (ANPC) országos vezetőjével együtt „rendkívül gyakorlatias” megbeszélést folytatott a Wizz Air romániai és máltai képviselőivel
„Felkértem a Wizz Air vezetőit, hogy sürgősen álljanak elő egy intézkedési tervvel a műszaki okokból elrendelt járattörlések számának csökkentése érdekében, és hogy biztosítsák a légi járatok koherens működtetését” – írta bejegyzésében az államtitkár, hozzátéve, a fapados légitársaságnak ezen kívül megoldást kell találnia a megengedett munkaidőn túl is dolgozó alkalmazottak problémájára is.
Jelenleg nem tehet sokat a román fogyasztóvédelem azon utasok érdekében, akik repülőjáratát a légitársaság az utolsó pillanatban törölte – jelentette ki Horia Constantinescu, az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság elnöke.
Bogdan Mîndrescu szerint figyelmeztették a légitársaságot, hogy a román hatóságok folyamatosan monitorozzák a tevékenységét, és nem fogják tolerálni a nemzetközi és romániai légiközlekedési szabályok megsértését. Az államtitkár közölte, a román polgári légi közlekedési hatóság által beterjesztett panasz nyomán az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség vizsgálatot indít a Wizz Air magyarországi és máltai részlegén, és büntetést is kiróhat a társaságra. Mîndrescu hozzátette, akár felfüggeszthetik vagy be is vonhatják a cég légi forgalmi engedélyét, ez azonban az államtitkár szerint „kevésbé valószínű.
Nemrég Ștefan-Radu Oprea román gazdasági miniszter brüsszeli illetékeseknek panaszkodott a magyar érdekeltségű fapados légitársaságra, miután a társaság számos járata nagyon nagy késéseket halmozott fel, vagy az utolsó pillanatban törölték őket. A tárcavezető júliusban Didier Reynders fogyasztóvédelemért felelős európai igazságügyi biztossal folytatott megbeszélésén aggodalmát fejezte ki a Wizz Air romániai problémái miatt. Reynders támogatásáról biztosította a helyzet orvoslását, és elmondta, hogy a román állampolgárok igénybe vehetik az Európai Unió támogatását a problémák megoldásában és a pénzük visszaszerzésében, ha regisztrálják kérelmüket az Európai Fogyasztói Központ Románia honlapján.
A magyar érdekeltségű Wizz Air fapados légitársaságra panaszkodott Ștefan-Radu Oprea román gazdasági miniszter a brüsszeli illetékeseknek, miután a társaság számos járata nagyon nagy késéseket halmozott fel, vagy az utolsó pillanatban törölték őket.
A román hatóságok egyébként korábban többször kinyilvánították: csak azért áll módjában megúszni a pénzbüntetést Romániában a Wizz Air-nek, mert nem az országban jegyezték be a társaságot. Romániában hónapok óta hatalmas az elégedetlenség az utazóközönség részéről amiatt, hogy a magyar tőkéjű cég számos járata több órás késést szenved, illetve többet törölnek. A történtek nyomán Horia Constantinescu arra biztatta a romániai utazóközönséget, hogy forduljon panaszával az intézményhez, ez esetben ugyanis az ANPC felveszi a kapcsolatot annak az országnak a hatóságaival, ahol a Wizz Air-t bejegyezték.
A fogyasztóvédelem tavaly a Wizz Air és a Ryanair diszkont légi társaságokat figyelmeztetésben részesítette amiatt, hogy a járattörlések nyomán megsértették a fogyasztók jogait. Ez azután történt, hogy az ANPC 2022 júliusában példátlanul magas, 2 millió eurós bírságot rótt ki az azóta csődbe ment Blue Air román diszkont légitársaságra, amely egy év alatt több mint 11 ezer járatot törölt. A román hatóságok már akkor értésre adták, hogy hasonló okok miatt számos más légitársaság is büntetést érdemelne, ám mivel nem Romániában jegyezték be őket, nem tudnak mit tenni az esetükben.
Különben ha a járatai nem mindig, a fapados légitársaság utasforgalma és bevétele jelentősen szárnyal. Korábbi tájékoztatása szerint 2023-as pénzügyi éve múlt szeptemberben zárult első fél évében a Wizz Air adózás, kamatfizetés és értékcsökkenési leírás előtti nyeresége (EBITDA) éves összevetésben 164,3 millió euróról 217,8 millió euróra, bevétele 880,4 millió euróról 2,194 milliárd euróra változott. Az utasforgalom 12,5 millióról 26,5 millióra, a kihasználtsági mutató 75,3 százalékról 86,9 százalékra nőtt. A társaság éppen csütörtökön jelentette be, hogy további 75 darab A321neo családba tartozó repülőgép megrendelésére kötött szerződést.
Bár az európai légi forgalom várhatóan még nem éri el a 2019-es szintet, a nyári csúcsidényre jellemző utasszámmegugrás, a személyzethiány, a rendszeres sztrájkok és a háború okozta légtérbeszűkülés idén is jelentős fennakadásokat okozhat.
Ukrajna szomszédai közül továbbra is Románia a legnagyobb gabonaimportőr, a behozott gabona mennyisége azonban több mint 60 százalékkal kevesebb, mint korábban.
Az infláció és a tisztességtelen verseny jelentik idén a legfőbb problémákat a romániai vállalkozói szféra számára – jelentette ki kedden Florin Jianu, a Romániai Kis- és Közepes Vállalkozások Országos Tanácsának (CNIPMMR) elnöke.
A kánikula következményei arra késztetik a hatóságokat, hogy lelkileg felkészítsék a lakosságot egy esetleges blackoutra, azaz teljes áramkimaradásra – állapította meg az áramtermelő-fogyasztókat és energiaközösségeket tömörítő szövetség (APCE).
Egy startup megalkotta az első, romániai fejlesztésű elektromos motorkerékpárt, amely összecsukható, és a legnagyobb, töltés nélküli hatótávval dicsekszik. A Ride Colibri M22-es vázát Szatmárnémetiben fejlesztették ki, ott is rakják össze.
A veszteségek ellenére nincs szó arról, hogy a román állam lemondjon a Tarom állami légitársaságról, kiemelt fontosságú, hogy az többségi állami tulajdonrész mellett megmaradjon – jelentette ki Sorin Grindeanu közlekedési miniszter.
Sebastian Burduja energiaügyi miniszter hétfőn kijelentette, hogy az országos villamosenergia-rendszer (SEN) egyensúlyát nem fenyegeti veszély a kánikula miatt.
A Versenytanács engedélyezte azt a 347,5 millió euró értékű tranzakciót, amelynek keretében a Transilvania Bank át kívánja venni az OTP Bank romániai üzletágát. Ez lépés elengedhetetlen volz ahhoz, hogy a magyar bank végleg kivonuljon a romániai piacról.
Az idei első öt hónapban éves viszonylatban 5 százalékkal csökkent Románia primerenergia-termelése, illetve 2,4 százalékkal a villamosenergia-termelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
Áprilisban 52,1 százalékra nőtt Románia GDP-arányos államadóssága – közölte vasárnap a bukaresti pénzügyminisztérium.
Tavaly az Európai Unióban tízből egy ember (a lakosság 9,5 százaléka) nem engedhette meg magának, hogy minden második nap húst, halat vagy ezzel egyenértékű vegetáriánus ételt fogyasszon – ez az arány 1,2 százalékponttal magasabb a 2022-ben jegyzettnél.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!