A 27,567 millió eurós összeg visszafizetéséről az Európai Bizottság (EB) döntött ez év februárjában.
Az EB szerint a román gépkocsigyár eladására kötött privatizációs szerződésben ekkora összegre rúg a bújtatott állami támogatás. A testület álláspontja szerint az Automobile Craiova gyárat megvásárló amerikai vállalatot a román kormány állami támogatásnak minősülő engedményekkel hozta előnyös helyzetbe, ami ellentétes az európai direktívákkal. A román állam és a Ford a múlt év szeptemberében írta alá az Automobile Craiova gépkocsigyár privatizációs szerződését. A bejelentés szerint a Ford 57 millió euróért vásárolja meg a gyár állami tulajdonban levő 72,4 százalékát.
A bizottság megállapította: a román állam kikötései között szerepelt a foglalkoztatottak számának jelentős emelése a jelenlegi 3600-ról 7000-re, legkevesebb 675 millió eurós befektetési összeg, ugyanakkor az is, hogy alkatrészeket és szolgáltatásokat legkevesebb egymilliárd euró értékben a romániai piacon kell beszerezni. Az EB szerint e kikötések 27 millióval csökkentették a gyárnak a testület által 84 millió euróra becsült értékét. Úgy vélte: a feltételekhez kötött privatizáció alacsonyabb árat eredményezett, mint amekkorát egy feltétel nélküli privatizációs felhívás lehetővé tett volna, következtetésképp állami támogatást foglal magába. Az állami finanszírozás pedig a kedvezményezett szempontjából előnyhöz vezet, és torzíthatja a versenyt, valamint befolyásolhatja a kereskedelmet.
A Ford igazgatója, John Fleming a szerződés aláírásakor azt nyilatkozta: a frissen felvásárolt autógyárban a Transit Connect modellt tervezi öszszeszerelni.
Egybehangzó bukaresti sajtóértesülések szerint pénzügyi tranzakciós illeték is szerepel a költségvetési hiány csökkentését célzó, a közös kormányzásra készülő pártok által figyelembe vett intézkedések között.
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.