A benzinárra panaszkodnak az üzletemberek

Ugyanakkor amiatt is megkongatják a vészharangot, hogy az áremeléssel gyorsul az infláció is, ami pedig igen súlyos következményeket vonhat maga után, egyebek mellett tömeges elbocsátásokra kerülhet sor a magánszektorban.

Az üzletemberek éppen ezért azzal a kéréssel fordulnak az illetékes szervekhez, hogy vizsgálják meg figyelmesen a hazai és nemzetközi üzemanyag-piaci mozgásokat, „szem előtt tartva, hogy főként egy gazdaságilag nehéz időszakban nem jogos áremeléssel növelni a profitot”.

„Az üzletemberek egyesülete nem érthet egyet az üzemanyag árának emelésével, főleg olyan körülmények között, hogy a kőolajipari társaságok örök érve, a kőolaj árának nemzetközi piaci emelkedése, most nem érvényes, sőt immár 12 hónapja tartja az árát” – mutatnak rá a vállalkozók. Ugyanakkor az egyesület felkéri a kormányt, hogy dolgozzon ki egy úgynevezett Robin Hood-adót, amelyet azokat az energetikai cégeket lehetne sújtani, amelyek igazolhatatlan eredetű nyereségre tesznek szert például az üzemanyagárak indokolatlan emelésével.

Az AOAR tagjai ugyanakkor nem értik, hogy az olajipari cégek múlt heti lépésére nem reagált még sem a kormány, sem pedig a Versenytanács. Pedig – mutatnak rá az üzletemberek – egyértelmű, hogy kartellezésről van szó.

Mint ismeretes, az elmúlt hét végén a Rompetrol hat banival emelte meg a töltőállomásainak kínált üzemanyagok referenciaárát, így az Efix 95-ös típusú benzin literenkénti ára 4,45 lejre, az Alto 100 típusúé 5,06 lejre emelkedett, míg az Efix Diesel gázolaj immár 4,25 lejbe, a Diesel Alto 4,54 lejbe kerül. Hasonló mértékben emelte egy nappal korábban az üzemanyagok árát az OMV és a Petrom is.

Az ólommentes Premium benzin literenkénti ára 4,26 lejre, az ólommentes Top Premium 99+ típusú benzin 4,63 lejre, az OMV Carrera 95 4,4 lejre, az OMV Carrera 100 5,03 lejre nőtt, a gázolajok közül most a Top Nordic Diesel 4,19 lejbe, az OMV Sprint Diesel 4,23 lejbe, az Euro Diesel 5 4,02 lejbe, míg az OMV Alpin Diesel 4,52 lejbe kerül.