Fotó: Archív
2010. november 11., 08:262010. november 11., 08:26
A kincses város vezetősége tegnap a sportcsarnok előtti platón mutatta be azt a 40 modern járművet, amelyeket a hótakarítással megbízott két cég bevet majd szükség esetén. Sorin Apostu polgármester szerint a Rosal és Brantner vállalatok a város 639 utcáját takarítják majd, ezekből 231 főútnak minősül.
A cégek a szükséges csúszásgátló anyagot is beszerezték, 110 tonna homokot, 220 tonna kalcium-kloridot, 20 tonna magnézium-kloridot, 550 tonna sót tartalékolnak, illetve 40 tonna speciális oldatot is vettek, amellyel csökkentik a só maró hatását. A polgármesteri hivatal diszpécserszolgálatot is működtet, hogy összehangolja a hótalanítási munkálatokat, itt 26 diszpécser és tíz, a munkálatokat felügyelő ellenőr dolgozik majd.
A kolozsvári önkormányzat mellett a Kolozs megyei útügyi hivatal is felkészült a télre, a megye útjain 115 járművel hótalanítanak, összesen 33 ezer tonna csúszásgátló anyagot szereztek be. Az országutakon 73, míg az észak-erdélyi autópálya meglevő szakaszán 26 erőgépet vetnek be havazás esetén, az első havazást 1500 tonna raktáron lévő csúszásgátló anyaggal várják az illetékesek.
Nagyváradon ezen a télen sóval, homokkal és kalcium-kloriddal védekeznek a jég és a hó ellen. Az elmúlt évek gyakorlatától eltérően idén már október végére elkészült az a stratégia, amelynek alapján hómentesítik majd a város utcáit a hideg időszakban. A stratégiát a RER Ökológiai Szolgáltató dolgozta ki és viszi majd végbe – a váradi köztisztaságért felelős egyetlen akkreditált vállalkozásként ugyanis ez a feladat is rá hárul. November tizenötödikétől helyezhetik ki a város legforgalmasabb útkereszteződéseihez, hidak és gyalogosok által sűrűn használt útvonalak mellé a homokot tartalmazó ládákat, ha a városvezetőség rendeletben kéri ezt.
| Egy jó tél után még jobbat remél a parajdi sóbánya vezetősége. Seprődi Zoltán igazgató bizakodását a só iránti megnövekedett érdeklődés támasztja alá. „Míg 2009-ben csak december 15-én kezdtek érkezni a rendelések, az idén már most viszik az útszórásra szükséges sót. Egyre kevesebb az olyan közútkezelő cég, amely az utolsó pillanatra halasztaná a só beszerzését” – nyilatkozta lapunknak Seprődi. Az idén a bánya vezetősége is tett arról, hogy az útászok idejében jelentkezzenek. A cég körlevélben értesítette hagyományos megrendelőit, hogy a torlódások elkerülése végett már az ősz folyamán gondoskodjanak a téli tartalékokról. Az idei év első két-három hónapjában akár két napot is vártak a bánya udvarán sorakozó tehergépkocsik. Januárban és februárban a parajdi vállalat csaknem 50 ezer tonna úti sót értékesített. A parajdi só jelentős része az országutakra, illetve a megyei érdekeltségű utakra kerül és mindössze 2-3 százalékát veszik meg az önkormányzatok. Hasonlóan oszlik meg az export is. A külföldre kitermelt só 98 százaléka a magyarországi utakra kerül, míg a fennmaradt két százalékot Szerbiába küldik. Az elmúlt évadokhoz képest az idén nehézkesebben indult be az exporttevékenység. „Az anyaországi kormányváltás miatt a magyar cégek jóval később írták alá a szerződéseket” – magyarázta Seprődi Zoltán, aki egy minél előbb jelentkező, csapadékgazdag télben reménykedik. Szucher Ervin |
Csúszásmentesítést elsősorban a város bejáratainál, a gyalogátkelőkön és a gyaloghidakon végeznek majd. Ha a talajon megmaradt hóréteg vastagsága meghaladja az öt centimétert, a RER megkezdi a takarítást – ennél kevesebb hó esetében csak kérésre szállnak ki a helyszínre a speciális járművek. Ha hótorlasz alakul ki valahol, vagy egyéb kellemetlenséggel szembesülnek a váradiak a téli csapadék miatt, a közösségi rendőrséget is értesíthetik, az ugyanis állandó kapcsolatban lesz a RER diszpécserszolgálatával. A gépek éjjel is kiszállnak, hogy a csúszós utakat járhatóvá tegyék, amennyiben a kései órákban alakul ki rajtuk jégréteg, vagy hull le nagy mennyiségű hó. A vállalat már azt is eldöntötte, melyik járművel, melyik utcákat tisztítják és csúszásmentesítik majd, és milyen időközönként.
Szatmárnémetiben a helyi közterület-fenntartó vállalat végzi a hó eltakarítását. Dragoş József, az önkormányzat közterültekért felelős osztályának munkatársa szerint a cég jól felkészült a hirtelen jött havazásra is, új gépekkel dolgoznak. A téli előkészületeket már meg is tették, a város több pontján is kihelyeztek csúszásgátló anyagot tartalmazó konténereket. Dragoş szerint az utóbbi három évben csak a lépcsőkön és a különösen balesetveszélyes útkereszteződéseken használják a fagymentesítésre a finomhomok és só keverékét. „Attól függően, hogy nagy mennyiségű havat vagy jégpáncélt kell eltávolítani, a só és egy bizonyos magnéziumos oldat keverékét, vagy csak az oldatot locsoljuk szét az úttesten” – részletezte.
A szatmárinémeti városvezetés számításai szerint a magnéziumos fagymentesítés nem kerül sokkal többe a só-homok keveréknél, viszont sokkal praktikusabb, mert nem tömíti el a csatornarendszert és olvadás után sem kell utólag az összetakarítására költeni. Azt, hogy mennyibe kerül majd a téli hóeltakarítás, nem tudták előre megmondani. „A költségek minden esetben a hó mennyiségétől függnek” – mondta Dragoş.
Ilyés Gyula polgármester korábban úgy nyilatkozott, ha idén tartósan havazik akár tíz napig is, az komoly hatással lehet a jövő évi költségvetésre, hisz a téli munkák nagy részét már abból fizeti a város.
A pénzhiány miatt Sepsiszentgyörgyön is változtatni kell a korábbi stratégián, idén nem tudnak minden utcát a környezetkímélő kálcium-klorid oldattal hótalanítani. A Terga Rt. köztisztasági vállalat évekkel ezelőtt lemondott a homok-só keverék használatáról, mert azt rongálja az aszfaltot, szemetel és tönkreteszi a gépkocsik alvázát is. A kálcium-klorid őrlemény és oldat azonban nyolcszor drágább, mint a hagyományos csúszásgátló, így ha visszatérnek a homok-só használatához, egy szezonban 50 ezer lejt tudnak megtakarítani, mondta el lapunknak Tóth Birtan Csaba.
A Tega Rt. igazgatója szerint megegyeztek a polgármesteri hivatallal, hogy a felújított utcákban továbbra is környezetkímélő oldatot használnak, míg azokban, ahol régi az útburkolat, visszatérnek a homok-só keverékhez. Eddig 12 tonna sót vásároltak, és ugyanennyit tartalékolnak, a többi csúszásgátlót az időjárás függvényében szerzik be. Az igazgató szerint eddig sem volt pénzük, hogy előre beszerezzék a becsült mennyiséget, abban bíznak, hogy januártól több pénz áll a rendelkezésükre. Ha elfogy a só, akkor bevetik a kálcium-kloridot, mondta Tóth Birtan Csaba. Mint mesélte, a költségmegtakarítások miatt 25 munkást el kellett bocsátaniuk, remélik, hogy addid megjelenik a napszámos-törvény, és tudnak egy-két napra is alkalmazni hóhányókat.
| Enyhe télre számíthatunk idén, az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) jelentése szerint november–január folyamán jóval melegebb lesz, mint az év ezen időszakában lenni szokott. Az időjósok azonban nem zárják ki az extrém meteorológiai jelenségeket sem. Ion Sandu, a meteorológiai szolgálat igazgatója ugyanakkor cáfolta azokat a korábbi híreszteléseket, miszerint az elmúlt évek legkeményebb telére számíthat a lakosság. Az időjósok szerint november és december folyamán az ilyenkor szokásos hőmérsékleti értékekre kell számítani, az ország középső és északi részén az átlagnál pár fokkal alacsonyabb hőmérsékletek lesznek, míg nyugaton és északnyugaton a szokásosnál nagyobb lehet a csapadékmennyiség. A meteorológusok szerint a jelenlegi enyhe időjárás a következő napokban változni fog, és november 21-éig fokozatosan csökken a hőmérséklet, míg el nem éri az ilyenkor megszokott értéket. Pap Melinda |
A csíkszeredai önkormányzat is felkészült a hosszú tél érkezésére – közölte a Krónika kérdésére Szőke Domokos alpolgármester. A városvezetés négy évre szóló szerződést kötött a helyi, köztisztaságért felelős Ave HURON Kft.-vel, így idén is ez a vállalat fogja elvégezni a városban a hótalanítási munkálatokat. „A cég nemrég jelentette, hogy készen áll a tél beálltára, így mi is átnéztük a tavalyi útterveket és aktualizáltuk a forgalmirend-változások és útfelújítások függvényében” – közölte az alpolgármester. A módosítást követően amolyan próbaként bejárják a szóban forgó utakat, hogy rögzíthessék a hótalanításra kijelölt nyomvonalat, valamint lemérjék, mennyi időbe telik bejárni azt.
„Az elképzelések szerint a várost három és fél óra alatt járná be a járműveivel cég, a végére maradnának a kis, köves utcák, amelyek vélhetően másfél-két óra alatt készülnének el” - tudtuk meg az elöljárótól.
Az AVE HURON Kft. összesen hat takarítógépet vetne be havazás esetén, ezek közül egy kizárólag a járdák hótalanításával foglalkozna. „Csak a közterületen lévő járdákat takarítja a cég, a magánházak előtti felület tisztán tartása idén is a lakók felelőssége” – hangsúlyozta Szőke. Mint mondta, folyamatban van a felszólító közlemények nyomtatása, amelyet a lépcsőházakba függesztenek majd ki, tudatosítva a lakókban a rájuk háruló feladatot. Abban az esetben, ha több felszólítás után sem takarítják le a tulajdonosok a hozzájuk tartozó felületet, a tavalyihoz hasonlóan 50–150 lejes bírságra számíthatnak.
A székelyudvarhelyi önkormányzatnak nem okoz gondot a télre való felkészülés – mondta el a Krónikának Bunta Levente polgármester. Bár a költségcsökkentés minden téren érezteti hatását, a téli időszakra azt a megoldást találták ki, hogy a munkálatok 70–80 százalékát, akárcsak a korábbi években, a hivatal munkásai végzik majd el. Az önkormányzat tavaly a meglévő munkaeszközök mellé egy tehergépkocsit vásárolt, amelylyel a csúszásgátló anyagot szállítani lehet, és várhatóan jövő héten megérkezik az a speciális, hótalanításra alkalmas autó is, amit szintén azért szerzett be a város, hogy még gördülékenyebbé tegye a havas utak takarítását.
„Használt gépet veszünk, mert nem vagyunk nagyon gazdagok, de ezek beváltak, és így mindenképp kevesebb lesz a kiadás, mintha a különböző vállalkozókra bíznánk a munkát” – részletezte Bunta. Mint mondta, magánszemélyekkel kötnek szerződéseket a munkálatok elvégzésére, továbbá idén arra is nagyobb hangsúlyt fektetnek, hogy kevésbé környezetszennyező csúszásgátló kerüljön az utakra, megkímélve a várost a portól.
Gyergyószentmiklós önkormányzata is felkészült a télre, már megvásárolták a szükséges csúszásgátló anyagot a város utcáinak tisztán tartására, tájékoztatta a Krónikát Nagy Zoltán alpolgármester. Mint mondta, hozzávetőleg 9500 lej értékű, 60 tonna homok- és 80 tonna só-homok keverékkel várják a téli csúszós időszakot. „A homok-só keveréket csak az aszfaltos utakra szórjuk, a homokot a mellékutcákba” – magyarázta az alpolgármester. A gépkocsipark is megújult, a tavasszal vásároltak egy multifunkcionális erőgépet, amely hótakarításra alkalmas tolóekével is felszerelhető, ezt használják majd nagy havazások idején. A homokszórást az önkormányzat mellett működő vállalat traktoraival végzik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában minden tizedik ember cukorbetegségben szenved, aminek előfordulási aránya az európai átlag fölött áll. Egészségügyi sorozatunk újabb részében dr. Szabó Mónika marosvásárhelyi diabetológussal jártuk körül a népbetegségként számon tartott kórt.
A Kallós Alapítvány tevékenysége a szórványmagyarság életerejét bizonyítja, ma és a jövőben is azoké a dicsőség, akik folytatják az értékmentést és őrzik a népi kultúrát – hangoztatta Szilágyi Péter helyettes államtitkár Kolozsváron.
A végstádiumban lévő betegek szenvedéseit enyhítő gondozás a közegészségügyi rendszerben ingyenes lesz, szemben a magán klinikákkal.
Kilakoltatási végzést küldött a nagyváradi önkormányzat Fejes Rudolf Anzelm premontrei apátnak, amelyben felszólítja, hogy öt munkanapon belül hagyja el a premontrei rendházat. Fejes Rudolf Anzelm a Krónikával közölte, jogi lépéseket tervez az ügyben.
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerint zavart okozott az erdélyi magyarság körében Orbán Viktor tihanyi, George Simionról tett kijelentése.
„Kivételes helyzetekben” engedélyezné az otthon oktatást Daniel David oktatási és kutatási miniszter – számolt be róla hétfőn az Edupedu.ro.
Megjelent egy új román nyelv és irodalom segédanyag, amely az új tantervek szerint az először idén érettségiző magyar diákok felkészülését támogatja.
Az RMDSZ részéről teljesen elhibázott döntés volt a román elnökválasztás első fordulójában szembemenni a változást követelő népakarattal, és Crin Antonescut támogatni – hangzott el az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) kolozsvári sajtótájékoztatóján.
A mintegy százmillió eurós beruházástól olcsóbb, hatékonyabb és környezetkímélőbb távhő-előállítást remélnek, a kivitelezők az ország legmodernebb és leghatékonyabb hőerőművének megépítését ígérik Aradon.
Az elmúlt hétvégén Maros megyében megejtett rendőrségi razzia során több személyt is őrizetbe vettek az egyenruhások közúti közlekedési bűncselekmények miatt, akik részegen vezettek járművet.
Látogatottsági adatok