Állítják, nem sci-fi: aláírták a kolozsvári metrószerződést, indulhat a kivitelezés

A román kormány számos tagja jelenlétében szentesítette a metrómegállapodást Emil Boc polgármester a kivitelező cégtársulás képviselőivel •  Fotó: Rostás Szabolcs

A román kormány számos tagja jelenlétében szentesítette a metrómegállapodást Emil Boc polgármester a kivitelező cégtársulás képviselőivel

Fotó: Rostás Szabolcs

Tanártüntetés közepette írták alá csütörtökön Kolozsváron a kincses város történetének legnagyobb, Románia egyik legjelentősebb infrastrukturális beruházásának számító metrószerződést. A román kormányfő és számos minisztere jelenlétében szentesített megállapodás alapján 2026 augusztusáig el kell készülnie kilenc megállónak a 19-ből, ám a földalatti várhatóan csak 2031-ben fog közlekedni. A megaprojekt 2,2 milliárd euróba kerül.

Rostás Szabolcs

2023. május 25., 19:392023. május 25., 19:39

2023. május 25., 20:062023. május 25., 20:06

A fél román kormány Kolozsvárra repült csütörtökön, hogy asszisztáljon a hosszú évek óta emlegetett metróterv megvalósításának egyik legfontosabb momentumához, a kivitelezési szerződés megkötéséhez. No és hogy fogadja a helyi vezetők hálálkodását és dicséretét. Ezekkel Emil Boc polgármester egyáltalán nem bánt szűkmarkúan, hosszan és egyenként sorolta azokat a minisztereket, kormányzati tisztségviselőket, állami hivatalnokokat, európai parlamenti képviselőket, akik valamilyen formában hozzájárultak a földalatti projektjének előmozdításához.

A liberális elöljáró által Kolozsvár történetének legnagyobb infrastrukturális beruházásának nevezett metróterv 19 állomást ölel fel nyugat-kelet irányban, és 21 kilométeren keresztül kígyózik majd Szászfenestől a kincses városon át a Szopori negyedig és a Munka sugárútig.

Kolozsvár egyéb nagyszabású infrastrukturális terveire – köztük a terelőútra, a regionális sürgősségi kórházra, metropoliszz-övezeti vasút – is kitérve Emil Boc elárulta többek között, hogy a 2,2 milliárd eurós összköltségvetésű metró első állomását Mócvidéknek fogják elkeresztelni. Szerinte a kincses város dinamikus fejlődése, valamint a lakosság mobilitási igényei egyaránt indokolják a létesítmény megvalósítását; egyúttal hivatkozott egy 2017-ben készült, az iszonyú gépkocsiforgalomra rávilágító tanulmányra, miszerint már akkor 70 ezer autó közlekedett naponta a Szászfenes–Kolozsvár-vonalon.

Kolozsvár nagyszabású infrastrukturális projektjeinek terve, szaggatott vonallal a metró útvonala •  Fotó: Rostás Szabolcs Galéria

Kolozsvár nagyszabású infrastrukturális projektjeinek terve, szaggatott vonallal a metró útvonala

Fotó: Rostás Szabolcs

„A metró indulásakor, 2031-ben napi 164 ezer utassal számolunk, ami egyúttal azt jelenti, hogy 29 ezer autóval kevesebb fog közlekedni naponta a városban az első időszakban. A projekt zöldvetületét, környezetre gyakorolt hatását tekintve pedig elmondható, hogy a metró közvetve egy év alatt annyi üvegházhatású gázt semlegesít, mintha félmillió fát ültettünk volna” – ecsetelte a megaprojekt előnyeit a kincses város polgármestere.

Boc a metrószerződést a török Gülermak, a francia Alstom és a román Arcada cégek alkotta konzorcium képviselőivel írta alá a városháza üvegtermében.

A cégtársulás képviselői elújságolták, hogy az Alstom és az Arcada nemrég fejezett be egy hasonló metróprojektet Dubajban. Azt ígérték, hogy a legmagasabb színvonalon fogják megépíteni a kolozsvári metrót, és tartani fogják a szerződésben vállalt határidőket.

korábban írtuk

Nem „siklik ki” a kolozsvári metró, minden a terv szerint halad az önkormányzat szerint
Nem „siklik ki” a kolozsvári metró, minden a terv szerint halad az önkormányzat szerint

Nincs ok aggodalomra a kolozsvári metró kapcsán a város önkormányzata szerint, azt mondják, minden a terv szerint halad, és a szerződéskötés késlekedése miatt nem fog odaveszni a beruházásra a helyreállítási terv (PNRR) keretében előirányzott pénzösszeg.

A terv ismertetése szerint a tervezési folyamat fél évet vesz igénybe, utána elkezdődhet az építkezés, az országos helyreállítási és rezilienciaterv (PNRR) előírásai szerint 2026. július 31-éig el kell készülnie az első kilenc megállónak, és az ezeket összekötő földalatti alagútnak, 300 millió euróból. Ami viszont nem jelenti, hogy a metró már közlekedni is fog, ez csak 2031-ben fog megtörténni, amikor mind a 19 megálló elkészül. A projekt 2031-ig folytatódik, amikorra meg kell épülnie mind a 19 megállónak és műkőképesnek is kell lennie. Kérdésre válaszolva elhangzott, hogy a metróvonal nyolc méter mélységben húzódik majd.

Csoportkép a kolozsvári városháza üvegtermében a szerződés megkötésének örömére •  Fotó: Rostás Szabolcs Galéria

Csoportkép a kolozsvári városháza üvegtermében a szerződés megkötésének örömére

Fotó: Rostás Szabolcs

Nicolae Ciucă miniszterelnök „Krisztus feltámadt” köszöntéssel kezdte mondandóját, ami a népes törökországi küldöttség vallási hovatartozását tekintve meglehetősen furcsán hangzott.

A metróvonal tervét az elmúlt 30 év legnagyobb értékű és jelentőségű kolozsvári beruházásának nevezve a liberális miniszterelnök megragadta az alkalmat, hogy viszonozza Boc dicséretét, többször hangsúlyozta, hogy Kolozsvár európai szinten is jegyzett város, amelynek önkormányzata követendő példa a többi romániai önkormányzat számára.

„Számos nemzetközi elemzés szerint a kolozsvári életszínvonal felzárkózott a fejlett országokéhoz. Elmondató, hogy itt most megnyílnak az ajtók” – fogalmazott Ciucă, utalva a hallgatóságnak levetített, a metró látványtervét ismertető videóra, amelyben többször elhangzott a földalattikon szóló figyelmeztetés: „Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak!”

Szót kapott Sorin Grindeanu szociáldemokrata (PSD) közlekedési miniszter is, aki bevallotta: bánságiként irigykedve tekint Kolozsvárra, az itt zajló fejlesztésekre. „Miközben az idők folyamán sokan sci-fiként tekintettek az itteni metrótervre, lám, most határozott lépés történt a megvalósítás irányába. Sajnálom, hogy Temesvár jelenlegi vezetősége nem képes ilyen nagyívű tervek kidolgozására” – szúrt oda a bánsági nagyváros ellenzéki, a Mentsétek meg Romániát (USR) színeiben megválasztott polgármesterének, Dominic Fritznek a tárcavezető.

A közbeszerzésen nyertesnek nyilvánított konzorcium áfa nélkül 9,059 milliárd lejből tervezi és építi a kolozsvári metróvonalat.

Erre tavaly márciusban írták ki a közbeszerzést, de a határidőt többször is ki kellett tolni, majd az építőanyagok drágulása miatt a pénzügyi feltételeket is módosítani kellett. A beruházás megrendelői azt követően voltak kénytelenek emelni a költségkeretet, hogy több, a területen nagy tapasztalattal rendelkező cég jelezte: az eredeti összegből nem valósítható meg a beruházás.

korábban írtuk

A metró és a körgyűrű megépítése hozhat lényeges változást Kolozsvár számára
A metró és a körgyűrű megépítése hozhat lényeges változást Kolozsvár számára

Minden idők legnagyobb infrastrukturális beruházásai előtt áll Kolozsvár a 42 km-es körgyűrű és a metró építésének előkészületevel. Rácz Béla Gergely közgazdásszal, helyi tanácsossal jártuk körül a főbb kolozsvári infrastrukturális beruházások menetét.

A megvalósíthatósági tanulmányban szereplő adatok szerint a projektet a nagy infrastrukturális beruházások program, a szállítási operatív program és az országos helyreállítási terv révén európai uniós forrásokból, a szállításügyi tárcától származó kormányzati forrásokból, illetve Szászfenes és Kolozsvár önkormányzatának a saját forrásaiból finanszírozzák.

Az Alstom csütörtökön közleményt juttatott el az MTI-hez, amelyben ismertette: a projektben a rendszerintegrációért, a biztosítóberendezésekért és a távközlésért, valamint az áramellátásért, a pályamunkáért, a peronajtókért, a biztonsági és vezérlőközpontért, továbbá a kiberbiztonsági rendszer beszereléséért lesz felelős. Részesedése a teljes projektből mintegy 400 millió euró. A közleményben kiemelik: az Alstom kulcsrakész metrórendszere vezető nélküli üzemet tesz lehetővé, a nagy kapacitású szolgáltatást támogató Urbalis CBTC (communications-based train control) technológiával, integrált irányítóközponttal, valamint a legmodernebb kiberbiztonsági felülettel rendelkezik. Románia első teljesen automatizált metróvonala energiahatékony módon üzemel majd, ezzel jelentősen hozzá fog járulni a zöld mobilitáshoz Kolozsvár egész területén.

korábban írtuk

Törököt fogtak: kihirdették a kolozsvári metrótender győztesét – VIDEÓ
Törököt fogtak: kihirdették a kolozsvári metrótender győztesét – VIDEÓ

A török Gülermak társaság vezette konzorciumot nyilvánították győztesnek a kolozsvári földalatti megépítésére kihirdetett versenytárgyaláson – jelentette be kedden Emil Boc polgármester.

korábban írtuk

Csak lassan a földalattitesttel: szakember szerint leghamarabb 2030-ban utazhatunk metróval Kolozsváron
Csak lassan a földalattitesttel: szakember szerint leghamarabb 2030-ban utazhatunk metróval Kolozsváron

A legoptimistább forgatókönyv szerint 2030-ban utazhatunk metróval Kolozsváron – jelentette ki egy televíziós műsorban Ionuț Ciurea, a Pro Infrastructura Egyesület elnöke. A kivitelezőre bő egy hét múlva derülhet fény.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. május 17., szombat

Nem a múltat, hanem a jövőt hirdeti Gyarmathyné Hory Etelka kalotaszegi szobra

Felavatták szombaton a kalotaszegi népi kultúra, népművészet és kézimunka gyűjtőjének és oktatójának, Gyarmathyné Hory Etelkának a szobrát szülőfalujában, a Kolozs megyei Magyargyerőmonostoron.

Nem a múltat, hanem a jövőt hirdeti Gyarmathyné Hory Etelka kalotaszegi szobra
2025. május 17., szombat

Fiatalok szava: szavazásra buzdítanak a romániai magyar diákszervezetek

A megismételt romániai államfőválasztás vasárnapi döntő fordulóján való részvételre és jogaik melletti közös kiállásra kérik az erdélyi magyar fiatalokat szombaton kibocsátott közös felhívásukban a romániai magyar diákszervezetek.

Fiatalok szava: szavazásra buzdítanak a romániai magyar diákszervezetek
2025. május 17., szombat

Vészhelyzet a sóbányában – Az esőzések miatt újra be kellett indítani a szivattyúkat

Az elmúlt napok esőzései miatt ismét megnőtt a Korond-patak vízhozama, így a parajdi sóbányába történő beszivárgás csökkentése érdekében újra működésbe állították a nagy kapacitású motoros szivattyúkat.

Vészhelyzet a sóbányában – Az esőzések miatt újra be kellett indítani a szivattyúkat
2025. május 17., szombat

Ismét rengett a föld a Székelyföld közelében, 4,2-es erősségű mozgást mértek Buzău megyében

A Richter-skála szerint 4,2-es erősségű földrengés történt szombaton hajnali 1 órakor Buzău megyében, Vrancea szeizmikus térségében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

Ismét rengett a föld a Székelyföld közelében, 4,2-es erősségű mozgást mértek Buzău megyében
2025. május 17., szombat

Sehogy sem akar felmelegedni az idő, továbbra sem tehetjük félre az esernyőt

Különösen hideg időre, szélre és csapadékra figyelmeztető előrejelzést adott ki szombaton az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) az ország egész területére.

Sehogy sem akar felmelegedni az idő, továbbra sem tehetjük félre az esernyőt
2025. május 17., szombat

Megvalósult az álom: szobrot avatnak szülőfalujában „Kalotaszeg nagyasszonyának”, Gyarmathyné Hory Etelkának

Szobrot avatnak szombaton szülőfalujában, a Kolozs megyei Magyargyerőmonostoron Gyarmathy Zsigáné Hory Etelkának, akit „Kalotaszeg nagyasszonyaként”, népi kultúra, a hímzés, viselet és népművészet lelkes kutatójaként, továbbadójaként tisztelnek.

Megvalósult az álom: szobrot avatnak szülőfalujában „Kalotaszeg nagyasszonyának”, Gyarmathyné Hory Etelkának
2025. május 16., péntek

Kiállt Románia európai irányvonala mellett a demokrácia menete Kolozsváron (FOTÓRIPORT)

Több százan vettek részt azon a felvonuláson, amelyet pénteken este szerveztek civilek Kolozsvár központjában. A demonstráció részvevői annak fontosságát hangsúlyozták, hogy Románia az államfőválasztást követően is megőrizze európai elkötelezettségét.

Kiállt Románia európai irányvonala mellett a demokrácia menete Kolozsváron (FOTÓRIPORT)
2025. május 16., péntek

Újabb határidő-túllépés fenyeget az erdélyi gyorsforgalmin

Ismét alábbhagyott a lelkesedés a Kolozs megyében épülő gyorsforgalmi út esetében, mely Tordatúr közelében köti majd össze az észak-erdélyi autópályát a rendkívül forgalmas DN1-es főúttal.

Újabb határidő-túllépés fenyeget az erdélyi gyorsforgalmin
2025. május 16., péntek

Szili Katalin Szatmáron: az identitásunk, a kultúránk köt össze bennünket

Az identitásunk, az önazonosságunk, a kultúránk, a hagyományaink és a történelmünk az, ami mindvégig összeköt bennünket – jelentette ki Szili Katalin miniszterelnöki főtanácsadó pénteken Szatmárnémetiben.

Szili Katalin Szatmáron: az identitásunk, a kultúránk köt össze bennünket
2025. május 16., péntek

„Ne csak a gitár szólaljon meg, hanem a szavazók akarata is” – Nicuşor Dan megválasztására buzdítanak a rockerek

Nicuşor Dan államfőjelölt megválasztására buzdítanak nyílt levélben a romániai rockzene területén tevékenykedők: zenészek, szervezők, újságírók és fotósok.

„Ne csak a gitár szólaljon meg, hanem a szavazók akarata is” – Nicuşor Dan megválasztására buzdítanak a rockerek