Gyergyószéken építhet autópályát az eddig csak óvásokban jeleskedő román cég

A gyergyói autópálya-szakasz nyomvonala

A Székelyföldön áthaladó hegyvidéki autópálya nyomvonala, zölddel a most építőt kapott gyergyói rész

Fotó: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere

A közelmúltban inkább csak óvásokkal akadékoskodó román vállalat építheti meg az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya gyergyószéki szakaszát. Az Alfalu és Ditró között húzódó, 14,4 kilométeres rész megtervezését és kivitelezését a sztrádát még nem építő Danlin XXL nyerte meg, a román cég egy bolgár építővel közösen pályázott az áfával együtt egymilliárd lejes székelyföldi projekt megvalósítására. Cikkünkben összefoglaljuk a Marosvásárhelytől a Moldovai Köztársaságig húzódó autópálya hegyvidéki szakaszainak állását.

Páva Adorján

2025. július 02., 13:582025. július 02., 13:58

A közúti beruházásokért felelő országos társaság (CNIR) kedden közölte, hogy odaítélte az A8-as autópálya 1D jelzésű, Gyergyóalfalu és Ditró között húzódó szakaszának tervezési és kivitelezési jogát. A nyertes a román Danlin XXL (fővállalkozó) és a bolgár Groma Hold LTD-Intertranscom Impex Kft. alkotta konzorcium.

A szerződés értéke áfa nélkül 821 millió lej, és 10 napon belül aláírható, ha addig nem érkeznek óvások.

„Az A8-as autópálya újabb szakaszának van meg az építője. Még ha nem is tartogat a többi hegyi szakaszhoz hasonló műszaki kihívásokat, az 1D jelzésű Gyergyóalfalu–Ditró-szakasz 21 felüljárót és viaduktot vonultat fel, amelyek közül 3 nagyvadátjáró. A kivitelezési idő 34 hónap. Fontos lépést tettünk a modern közúti infrastruktúra biztosítása felé, hogy a munkálatok végén autópályán keresztül is egyesíteni lehessen a két történelmi régiót, Erdélyt és Moldvát” – nyilatkozta Gabriel Budescu, a CNIR főigazgatója.

Az említett 34 hónapból 10 a tervezési és 24 az útépítési időszak. A munkálatok során csomópontot is építenek Ditrónál, ahol – a Grințieș felé tervezett folytatás kezdeténél – ideiglenes lehajtósávot is létesítenek, hogy a szakaszt önmagában is használhassák a sofőrök. A gyergyói aszfaltcsík mentén szolgáltatói zónát, kereskedelmi egységet, benzinkutat, mosdót, elektromosautó-töltőállomást is létrehoznak.

Autópálya nyomvonal Galéria

Rátették a kezüket. Először építhet autópályát Gyergyóalfalu és Ditró között a nyertes román cég

Fotó: Kiss Zsombor

Egyébként a Gyergyóalfalu és Ditró között húzódó autópálya-szakasz megépítésére öten jelentkeztek: a nyertesen kívül még a török Nurol, illetve a román UMB, Geiger és MIS Grup.

A közbeszerzési eljárásokat ismerők kíváncsian várják, érkezik-e óvás, hiszen korábban a mostani győztes Danlinnak még egyszer sem sikerült sztrádaszerződést elcsípnie, sikertelen pályázatai után pedig rendszerint megóvta a végeredményt.

A Neamț megyei útépítő mostani társa, a bolgár Groma ugyanakkor már épített autópályát a szomszédos országban.

A Marosvásárhelytől Ungheni-ig tervezett A8-as sztráda legnehezebben megvalósítható, hegyvidéki része összesen 116 km hosszú, a Maros megyei Sóváradnál kezdődik és a Neamț megyei Pipirig térségében ér véget. A Kárpátokat meghódító aszfaltcsíkot négy szakaszra osztották.

A Székelyföldet átszelő autópálya 1C jelzésű, a Maros megyei Sóvárad és a Hargita megyei Gyergyóalfalu között 32,4 km-en át húzódó szakasz a nemrég alakult, közúti beruházásokért felelő országos társaság (CNIR) első odaítélt sztrádaszerződése volt: az idén márciusi bejelentés szerint román–bosnyák konzorcium építheti meg 4,94 milliárd lejért, a megvalósítás időtartama 54 hónap, ebből 14 hónap a tervezési szakasz és 40 hónap a munkálatok kivitelezése.

Itt a fővállalkozó a legnagyobb román útépítő, az UMB, akárcsak az 1D jelzésű Alfalu–Ditró-szakaszt követő részen, a Hargita megyei község és a Neamț megyei Grințieș (Gerinces) település között tervezett, 6,14 milliárd lejt felemésztő aszfaltcsík esetében. A 2A jelzésű, 37,9 km-es, leghosszabb hegyi szakaszon a CNIR júniusban már kiadta a megbízást a munkálatok kezdetére is.

Azonban az előrehaladás nem várt akadályba ütközött: a rengeteg helyen utakat építő UMB a szerződés felbontását kérte, ugyanis sokallta azt a jótállási pénzt, amit a kivitelezőnek kell átutalnia: a szerződés 1,5 százalékát.

A Dorinel Umbrărescu vezette cég emiatt a Sóvárad–Alfalu-szakasz szerződését sem volt hajlandó aláírni, a patthelyzet egyelőre elhúzódik.

Az UMB egyébként a negyedik, Grințieș–Pipirig (2B) közötti hegyvidéki szakasz megépítésére is bejelentkezett, mely a legtöbb pénzt, áfa nélkül 6,9 milliárd lejt emészthet fel. A 31,5 kilométeres, legnehezebbnek tartott sztrádarészt a török Mapa is megépítené, a pályázatok elbírálása még folyamatban van.

korábban írtuk

Elúszhat a Székelyföld első autópályájára szánt uniós pénz
Elúszhat a Székelyföld első autópályájára szánt uniós pénz

Dragoș Pîslaru európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter szerint az országos helyreállítási terv keretében megvalósítandó projektek határidejének elhalasztására vonatkozó javaslat nem jelenti automatikusan a szabályok módosítását.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. július 20., vasárnap

Életét vesztette egy magyar és egy argentin motoros a Transzalpinán

Balesetben életét vesztette vasárnap a Transzalpina magashegyi úton egy argentin és egy magyar motoros. Egyikük utasa többszörös sérüléseket szenvedett, a nőt mentőhelikopterrel szállították a nagyszebeni sürgősségre.

Életét vesztette egy magyar és egy argentin motoros a Transzalpinán
2025. július 20., vasárnap

Három ukrán férfit hoztak le a máramarosi hegyimentők, egyikük állapota kritikus

Biztonságba került három ukrán állampolgár, akik a Máramarosi-havasokon keresztül jutottak be Romániába, és segítséget kértek a román hatóságoktól, miután eltévedtek a hegyekben; egyikük állapota kritikus.

Három ukrán férfit hoztak le a máramarosi hegyimentők, egyikük állapota kritikus
2025. július 20., vasárnap

Nekifogtak egy újabb erdélyi autópálya-szakasznak (videóval)

Elkezdődött egy újabb erdélyi autópálya-szakasz megépítése a Brassó megyei Felsőszombatfalva és Fogaras között.

Nekifogtak egy újabb erdélyi autópálya-szakasznak (videóval)
2025. július 20., vasárnap

Belefulladt a Tárnica-tóba egy 20 éves fiatalember

A Tárnica-tóba fulladt vasárnap egy 20 éves fiatalember – közölte a Kolozs megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.

Belefulladt a Tárnica-tóba egy 20 éves fiatalember
2025. július 20., vasárnap

Újabb ukrán férfiak szorulnak a máramarosi hegyimentők segítségére

Segítséget kért a román hatóságoktól két ukrán állampolgár, akik a Máramarosi-havasokon keresztül jutottak be Romániába – számolt be vasárnap a Máramaros megyei hegyimentő szolgálat (Salvamont) igazgatója.

Újabb ukrán férfiak szorulnak a máramarosi hegyimentők segítségére
2025. július 19., szombat

Miniszter: nem az a kérdés, hogy beomlik-e a bánya Parajdon, hanem az, hogy mikor omlik be, már nem lehet megmenteni

A parajdi sóbányát nem lehet megmenteni, a kérdés az, hogy mikor omlik be – jelentette ki szombaton Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter.

Miniszter: nem az a kérdés, hogy beomlik-e a bánya Parajdon, hanem az, hogy mikor omlik be, már nem lehet megmenteni
2025. július 19., szombat

Nemzeti régiók: nyílt levelekkel bombázza az EP-képviselőket az SZNT

Európai parlamenti képviselőknek címzett nyíltlevél-sorozatot indított a SZNT a nemzeti régiók ügyében – írta közösségi oldalán az Izsák Balázs által vezetett szervezet.

Nemzeti régiók: nyílt levelekkel bombázza az EP-képviselőket az SZNT
2025. július 18., péntek

Külföldi misszióból hazatérő máramarosi tűzoltók léptek közbe az Arad megyei balesetnél

Egy az úttestről lesodródott és felborult személygépkocsihoz riasztották péntek este az Arad megyei katasztrófavédelmi felügyelőséget (ISU). Mire a kisjenői osztag a helyszínre ért, egy máramarosi hivatásos tűzoltócsapat megkezdte az áldozat mentését.

Külföldi misszióból hazatérő máramarosi tűzoltók léptek közbe az Arad megyei balesetnél
2025. július 18., péntek

Több évnyi bukaresti ellenállás után meglepetésszerűen jutnak magyar állami támogatáshoz partiumi és Kolozs megyei gazdák

Nagy hírverés nélkül hirdette meg partiumi és Kolozs megyei gazdapályázatait a magyar állami pénzekből finanszírozott erdélyi gazdaságfejlesztési program lebonyolítására szolgáló Pro Economica Alapítvány. A részletekről Kozma Mónika ügyintézőt kérdeztük.

Több évnyi bukaresti ellenállás után meglepetésszerűen jutnak magyar állami támogatáshoz partiumi és Kolozs megyei gazdák
2025. július 18., péntek

Egyre több erdélyi megyében jelennek meg sakálok, nem szabad közelíteni hozzájuk

Sakálok jelentek meg Brassó megyében is, miután az elmúlt időszakban a Székelyföldön több ízben jelezték felbukkanásukat.

Egyre több erdélyi megyében jelennek meg sakálok, nem szabad közelíteni hozzájuk