Az aktualizált terv révén 2025 áprilisáig meghosszabbították az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas (Kolozs megye) és Magyarzsombor (Szilágy megye) közötti 30 kilométeres szakaszának kivitelezési határidejét.
Több mint féléves szünet után folytatódnak az útépítési munkálatok Erdély látványos hegyi útján, Nagyenyed és Abrudbánya között – erősítette meg Lőrincz Helga nagyenyedi alpolgármester.
Öt erdélyi megyében épülnek bicikliutak töltéseken és gátakon, miután Cseke Attila fejlesztési és Tánczos Barna közlekedési miniszter szerdán 426 kilométernyi kerékpárút megépítésére írt alá a finanszírozási szerződéseket.
Jóváhagyta az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tervét szerdai ülésén az országos közútkezelő társaság (CNAIR) közlekedésbiztonsági bizottsága – tájékoztatott csütörtökön a Bihar megyei önkormányzat sajtóosztálya.
Bár az észak-erdélyi autópálya kapcsán már az is jó hírnek számít, hogy az év elején ismét kiírták a közbeszerzési eljárást a Bihar megyei Berettyószéplak–Bisztraterebes-szakasz kivitelezésére, sok örömünk idén sem lesz az autópályából.
Romániának mintegy 54 milliárd euró tiszta bevétele volt az elmúlt 16 esztendőben a Brüsszelből érkező uniós támogatások révén. Az uniós források egyik fő kedvezményezettje a mezőgazdaság.
A tavalyi „szűk esztendő” után 2023 lehet a vasúti fejlesztések éve: nagy valószínűséggel 100 kilométernyi új vasútvonalat adnak át idén Romániában. Ez több, mint a szakemberek szerint idén biztosan megépülő 78 kilométernyi autópálya.
Immár hagyománynak számít, hogy az év első napjaiban a romániai közúti és vasúti infrastruktúra fejlesztését árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület prognózissal rukkol elő.
Finanszírozást biztosít a fejlesztési minisztérium a Maros megyei Ákosfalva szennyvízhálózatának kiépítésére, és a Hargita megyei Korond utcáinak korszerűsítésére, aszfaltozására – jelentette be Cseke Attila RMDSZ-es fejlesztési miniszter.
A Mol Románia befejezte 14, autópálya melletti töltőállomás építését, ezek létrehozásáról tavaly év elején kötött koncessziós szerződést a romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társasággal (CNAIR) – közölte a társaság szerdán.
Szerződést bont a Tirrena Scavi olasz céggel a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR), mert az építőipari vállalat lassan haladt a munkálatokkal és nincs pénze a vállalásai teljesítésére.
A bukaresti kormány jóváhagyta hétfői ülésén egy új gyorsforgalmi összeköttetés létesítését Románia és Magyarország között.
Megnyitották a forgalom előtt csütörtökön a Déli-Kárpátokon átvezető A1-es autópálya Nagyszeben és Bojca (Boița) között elkészült 13 kilométeres szakaszát.
Megbírságolta a rendőrség a Beszterce–Naszód megyei önkormányzatot, mert nem takaríttatta le kedden a hótól a 172D jelzésű megyei utat és órákig állt a forgalom a behavazott útszakaszon.
Visszavezeti a korszerűbb és gyorsabb intercity vonatokat vasárnaptól, december 11-étől az új menetrend érvénybelépésével kezdődően a Román Vasúttársaság (CFR).
Idén sem éri el az 1000 kilométert a romániai autópályák és gyorsforgalmi utak hossza – derül ki a közúti és vasúti infrastruktúra fejlesztését célzó beruházások haladását árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület friss mérlegéből.
A romániai lakossági fogyasztókat az energetikai infrastruktúra fejletlensége miatt kevésbé érinti az orosz gázimport visszaesésével kapcsolatos válság.
Bár az emberek többfrontos válság árnyékában élik mindennapjaikat, az ingatlanpiac látszólag nem torpant meg: Erdély, Románia nagyvárosaiban gombamód szaporodnak az új építésű tömbházak, itt-ott egész negyedek.
Látogatottsági adatok