Kifizettetné a román kormány a manipulált dízelmotorok után eddig, illetve a szoftverek frissítése nyomán kiszámolt környezetvédelmi illeték különbözetét a Volkswagennel. A gépjármű-nyilvántartási hivatal immár nem törzskönyvezi az Euro 5-ös szabványnak megfelelő gépkocsikat, a fogyasztóvédelem pedig tetemes bírsággal fenyegette meg a német autógyár hazai képviseletét. Romániában 105 ezer, a dízelbotrányban érintett járművet értékesítettek.
2015. október 01., 19:102015. október 01., 19:10
A romániai gépjármű-nyilvántartási hivatal (RAR) csütörtökön felfüggesztette a Volkswagen-csoport Euro 5-ös szabványnak megfelelő dízelmotorokkal felszerelt személygépkocsiinak törzskönyvezését. Iulian Matache közlekedési miniszter az intézkedést azzal indokolta, hogy a német autógyár meghamisította a károsanyag-kibocsátási értékeket. A Volkswagen elismerte, hogy mintegy 11 millió, EA 189 típusú motorral üzemelő autóba telepítettek olyan szoftvert, amely csak a próbapadon tartja a határérték alatt az emissziós értékeket, normál üzemmódban azonban nem.
A RAR döntése értelmében háromszáz darab, 1,2, 1,6, és 2 literes hengerűrtartalmú Volkswagent, Seatot, Skodát és Audit nem értékesíthetnek és nem hozhatják forgalomba a márkakereskedők Romániában. A csütörtökön ismertetett hivatalos adatok szerint az elmúlt években az országban 105 ezer, a VW-csoport által gyártott dízelmotoros járművet adtak el, amelyekbe beszerelték a károsanyag-kibocsátási teszteket meghamisító szoftvert.
A gépkocsik közül 56 ezret újonnan, 49 ezret pedig használtan vásároltak meg romániai tulajdonosaik. Matache közölte, felszólította a világméretű botrányt kirobbantó Volkswagen hazai márkakereskedését, hogy záros határidőn belül bocsássa a román hatóságok rendelkezésére azoknak az autómárkáknak a listáját, amelyeken alkalmazták a csalást. Megkereséssel fordult Bukarest a német szállítási minisztériumhoz is annak kiderítésére, hogy mikor fogják visszahívni az érintett járműveket.
Csalt a Samsung?
Független laboratóriumi tesztek arra az eredményre jutottak, hogy a Samsung bizonyos, Európában forgalmazott televíziói kevesebb energiát fogyasztanak a hivatalos tesztek során, mint a valóságban. A brit The Guardian csütörtöki cikke szerint az ügyet az EU által fenntartott laboratórium, a ComplianTV derítette fel februárban. A cikkre reagálva a Samsung határozottan cáfolta, hogy a tévéi több áramot fogyasztanának a valóságban, mint a teszteken, leszögezve, semmilyen módon nem manipulálták az adatokat. A The Guardian szerint az Európai Bizottság várhatóan vizsgálatot indít az ügyben.
Egyébként a bukaresti kormánynak az emissziós botrány kirobbanása nyomán létrehozott munkacsoportja csütörtökön bejelentette, a hazai gépkocsitulajdonosokat nem terheli majd többletköltség járművük magasabb károsanyag-kibocsátása miatt.
Románia a belföldi autógyártás támogatása érdekében 2007-es EU-csatlakozása után vezette be az előbb autóregisztrációs adónak, majd környezetszennyezési bélyegilletéknek nevezett díjat. A több száztól néhány ezer euróig terjedő illetéket a motor hengerűrtartalma és a járművek károsanyag-kibocsátásának mértéke alapján határozzák meg.
Graţiela Gavrilescu környezetvédelmi miniszter közölte, a manipulált motorok szoftverének frissítése nyomán az újraszámolt bélyegilleték mindenképpen nőni fog, de ezt nem a román állampolgárokkal fizettetik meg. „Nem kötelezhetjük a különbözet kifizetésére a jóhiszemű autótulajdonosokat, hiszen ez nem lenne tisztességes. Az illeték újraszámítása után a gyártónak, vagyis a Volkswagen-csoportnak vagy a romániai kirendeltségének nyújtjuk be a számlát\" – szögezte le a tárcavezető.
Hasonlóképpen vélekedett Călin Popescu-Tăriceanu, a szenátus liberális elnöke is, aki szerint a román államot becsapták, mivel a környezetvédelmi illeték révén kevesebb pénz folyt be az államkasszába olyan autók után, amelyek többet szennyeznek. A volt kormányfő szerint Romániának jogi útra kell terelnie az ügyet vagy más országokhoz – például Belgiumhoz – hasonlóan civil félként kellene csatlakoznia a német autógyártó ellen a megkárosított ügyfelek által indítandó perekbe.
Közben Marius Dunca, az országos fogyasztóvédelmi hatóság elnöke közölte, százezer lejes bírsággal sújthatják a megtévesztő szoftverrel ellátott járműveket Romániában értékesítő márkakereskedőket. Egyébként a román hatóságok ellenintézkedése nem lenne egyedi. Ségolene Royal francia környezetvédelmi miniszter szerdán jelentette be, hogy a párizsi kormány is visszafizettetné a Volkswagennel az állami támogatást, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek vásárlásához nyújtott.
„Tudjuk, hogy valamivel kevesebb mint egymillió Volkswagen jármű fut Franciaországban a csalásra lehetőséget adó szoftverrel, és a környezetvédelmi bónusz nem feltétlenül járt mindegyiknek, az a vásárlás évétől függ. Ennek felmérése függvényében fogjuk benyújtani a számlát a Volkswagennek\" – közölte a tárcavezető.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Cotroceni-palota előtt tüntetnek csütörtökön az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség tagjai, „méltányos adóreformot” követelve, amelyben „a terhek igazságosan oszlanak meg a tőke és a munka között”.
Az eheti harmadik egyeztetés is kudarcba fulladt a Nicușor Dan államfő által kormányzásra felkért pártok között a költségvetési hiány lefaragását célzó intézkedésekről, sőt egyre jobban elfajulóban a vita.
Az energiaügyi minisztérium közvitára bocsátotta azt a mechanizmust, amellyel július 1-jétől, a villamosenergia-piac liberalizációját követően támogatni kívánja az energiafogyasztókat.
A közalkalmazottaknak járó úgynevezett antennapótlékot fix összegben, nem bérarányosan kellene megállapítani, mivel nem a bérszinthez, hanem a munkakörülményekhez kell igazodnia – jelentette ki Simona Bucura-Oprescu munkaügyi miniszter.
Miközben a hiány lefaragását célzó intézkedéscsomag kidolgozása közben a politikai alakulatok tárgyalásain szó esik többek között az áfa emeléséről is, a nem hatékony adóbehajtás miatt jelenleg is tetemes potenciális bevételtől esik el az államkassza.
Tájékoztató kampányt indított az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) az elektromos energia fogyasztói számára annak apropóján, hogy 2025. július 1-jén megszűnik az árplafon-kompenzációs rendszer a villanyáram esetében.
A Hidroelectrica minden olyan fogyasztót képes átvenni, aki áramszolgáltatót akar váltani – közölte a cég szerdai közleményében.
Ha Románia áttérne a progresszív adózásra, nem lenne szükség az általános forgalmi adó (áfa/TVA) megemelésére – jelentette ki szerdán Sorin Grindeanu, a Szociáldemokrata Párt (PSD) ügyvivő elnöke.
A keddi egyeztetéseken sem jutottak megállapodásra a kormányzásra készülő pártok a költségvetési hiány csökkentéséről szóló intézkedésekről, ugyanakkor Nicușor Dan államfő leendő gazdasági tanácsadója szerint mégiscsak történt némi előrelépés.
A Világbank a januárban becsült 2,1 százalékról 1,3 százalékra módosította a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését a kedden közzétett Globális gazdasági kilátások (Global Economic Prospects) elnevezésű jelentésében.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!