A közlekedési infrastruktúra építését árgus szemekkel figyelő egyesület nemrég készített felvételeket a Bihar megyei szakasz sok éve torzóban maradt építőtelepéről
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Az országos közútkezelő társaság (CNAIR) úgy döntött, érvényteleníti az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszának megtervezésére és megépítésére kiírt versenytárgyalást, miután egyetlen megfelelő ajánlat sem érkezett, holott négy pályázat is volt – értesült a Pro Infrastruktúra Egyesület.
2021. július 22., 12:322021. július 22., 12:32
2021. július 22., 13:272021. július 22., 13:27
„Kiértékelés alatt áll” az észak-erdélyi autópálya (A3) Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszára kiírt versenytárgyalás – így reagált csütörtökön az Országos Közútkezelő Társaság (CNAIR) azokra az értesülésekre, amelyek szerint már döntött volna arról, hogy érvényteleníti a Bihar megyei szakasz megtervezésére és megépítésére kiírt licitet, miután egyetlen megfelelő ajánlat sem érkezett, holott négy pályázat is volt. Közölték: a kiszivárgott csak egy „köztes dokumentum”, amelyet még vizsgálnak.
„Még zajlik az ajánlatok kiértékelése. Mostanáig nem adták ki az eredményről szóló tájékoztatásokat. A CNAIR cáfolja az eljárás érvénytelenítéséről szóló információkat” – szögezte le a közlemény.
Jelezték egyúttal: amikor lezárul a kiértékelési folyamat, és elfogadják a jelentést, az illetékesek értesíteni fogják az ajánlattevőket az eredményről.
ott ugyanis még a 2000-es évek elején az amerikai Bechtel vállalat fogott neki a sztrádaépítésnek, a szerződésbontást, majd újabb licit kiírását követően a spanyol Corsannal megkötött szerződés is hasonló sorsa jutott, egy másik versenytárgyalást pedig, amelyből amúgy a Construcții Sibiu került ki győztesként, szintén érvénytelenítettek.
pályázatot nyújtott be az Erbașu–Vahostav–SK-társulás, a DrumAsfalt–Trameco–OPR Asfalt–Obras Publicas Y Ragadios–Citadina 98–Lemacons-társulás, a Rizzanni de Eccher Spa Italy–Artera Blue-társulás, valamint a török ERG İnşaat Ticaret ve Sanayi vállalat.
A kiírás a 26,35 kilométeres sztrádaszakasz tervezéséről és megépítéséről szólt, a nyertesnek 6 hónap állt volna a rendelkezésére a tervezési munkálatokra, további 18 hónap pedig a kivitelezésre. A szerződés értékét 503,69 millió lejre (áfa nélkül) becsülték.
Papíron már több mint 4900 kilométer autópálya szeli át Romániát, a valóságban alig több mint 900 kilométer sztráda könnyíti meg a közlekedést, további nagyjából 360 kilométeren zajlanak építési munkálatok, és 300 kilométerre írták ki a versenytárgyalást.
Az Erbașu által vezetett társulás a kiszivárgott információk szerint 543 millió lejt, a Drum Asfalt köré tömörült cégek pedig 563 millió lejt kértek.
Az Economica.net gazdasági portál úgy tudja, hogy minkét társulás fellebbezést nyújtott be az Óvásokat Elbíráló Országos Tanácshoz (CNSC) a liciten elért pontszám miatt.
a Bisztraterebes és Bihar között épülő aszfalcsíknál az akadályozza a munkát, hogy a Trameco a szerződés értékének megemelését kéri.
Már azelőtt be is zárhatják az észak-erdélyi autópálya egyik építőtelepét, hogy a munkálatok elkezdődtek volna, miután a Bisztraterebes és Bihar közötti szakasz megépítésére kiírt licitből győztesként kikerült konzorcium 30 millió euróval többet kér.
Jó hír viszont, hogy a Szilágynagyfalu és Berettyószéplak közötti 14 kilométeres szakaszon a versenytárgyalásból győztesként kikerült török Nurol vállalat megkezdi az építési munkálatokat.
A szállításügyi minisztérum kiadta az engedélyt az észak-erdélyi autópálya Szilágynagyfalu (Nuşfalău) és Berettyószéplak (Suplacu de Barcău) közötti szakaszának megépítésére.
Szubjektív alapon történt a nyári aszály okozta károk felmérése, így egyes gazdák joggal érezhetik úgy, hogy nem egyformán részesülnek a kártérítésből – jelentette ki Nagy Zsolt falugazdász, az Arad Megyei Magyar Gazdák Egyesületének alelnöke.
Az Európai Unióban (EU) az adó- és járulékbevételek átlagban a bruttó hazai termék (GDP) 40 százalékát tették ki tavaly, míg egy évvel korábban a GDP 40,7 százalékára rúgtak.
A szezonálisan kiigazított adatok szerint 2024 szeptemberében az augusztusi szinten, 5,5 százalékon maradt a munkanélküliségi ráta Romániában – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A mezőgazdasági minisztérium úgy döntött, hogy elhalasztja azt a vitatott rendelettervezetet, amely több tízezer Romániában feldolgozott élelmiszertermék esetében legfeljebb 20 százalékban korlátozta volna a kereskedelmi haszonkulcsot.
A román állami légitársaság által felhalmozott adósságok miatt egy ideig megakadályozta a Tarom Amszterdam és Bukarest között közlekedő járatának felszállását egy holland adóbehajtó cég.
A jelzáloghitelt igénylők vagy felvevők mintegy 63 százaléka 2010 után elkészült vagy még épülő lakásokat választ, 40 százalékuk multinacionális vállalatnál dolgozik – derül ki egy friss elemzésből.
A kormány szerdai ülésén kiegészíti 100 millió lejjel a gazdasági minisztérium költségvetését; az összeget a Start-up Nation programra fordítják.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) október 16–29. között 546 172 gazdának utalta át a mezőgazdasági támogatások előlegét.
A Dante International céget az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) összesen 439 500 lejes bírsággal sújtotta 2024. január 1. és szeptember 1. között, a fogyasztók által benyújtott panaszok, illetve az intézmény ellenőrzései nyomán.
Bár előre sejteni lehetett, hogy az idei választási szuperévben minden eddiginél nagyobb összegeket emészt fel a folyamatos kampányadakozás, a becsültnél is több pénzt költött el a kormány – vallja Bálint Csaba, a BNR igazgatótanácsának régi-új tagja.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!