Lassan újul a romániai autópark. Bár egyre több a hibrid- és az elektromos autó, az átlagéletkor 16,3 év
Fotó: Pixabay
Nagyobb az érdeklődés a környezetkímélő személygépkocsik vásárlását támogató Roncsautó Plusz kormányprogram iránt, mint tavaly – derül ki a környezetvédelmi minisztérium közleményéből.
2020. június 23., 14:032020. június 23., 14:03
Mint emlékeztetnek, idén új elektromos autók vásárlásakor a támogatás összege elérheti a 10 000 eurót is, hibridautók esetében pedig 4000 euróval segíti az állam a polgárokat.
Ebből mintegy 3000 elektromos vagy hibridautó vásárlását tudják támogatni – a hivatalos tájékoztatás szerint az előző négy évben összesen adtak ki ennyi vouchert.
A Roncsautó Plusz program három hónappal ezelőtti rajtja óta 1225 elektromos autó vásárlását támogató voucherre érkezett igénylés, miközben tavaly 1000 támogatási kérelmet regisztráltak – idézi a közlemény Costel Alexe környezetvédelmi tárcavezetőt. Feltétel egyébként – emlékeztet a minisztérium –, hogy legalább egy évig nem szabad értékesíteni a program keretében vett „zöldautót”, hogy a hatóságok biztosak legyenek abban, a gépkocsi az országban marad.
– fogalmazta meg a környezetvédelmi miniszter. A hagyományos roncsprogramban amúgy eddig nagyjából 20 000 támogatási igénylés érkezett a tavalyi 30 000-hez képest.
A szaktárca statisztikái szerint a romániai gépkocsipark 8,2 millió járművet számlál, ami 7,4 százalékos növekedést jelent a tavalyhoz képest. A romániai forgalomba újonnan beírt autók nagy része viszont továbbra is külföldről behozott használt autó, a regisztrált gépkocsik 75 százaléka öregebb 10 évesnél. A romániai autópark átlagéletkora 16,3 év.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Megjelent az ENSZ idei jelentése az emberi fejlettségi szintről, mely a hagyományos statisztikai mutatóknál komplexebb, pontosabb módon hivatott számszerűsíteni az emberi jólét mértékét egy index segítségével.
Az Európai Parlament csütörtökön elfogadta az új autók és kishaszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátási teljesítményszabványaira vonatkozó célzott módosítást.
Marcel Boloș európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter úgy véli, szóba se jöhet egy hitelmegállapodás a Nemzetközi Valutaalappal (IMF), ami szerinte az országos helyreállítási tervben foglaltaknál „fájdalmasabb” reformokat vonna maga után.
Az év első három hónapjában 2,496 millió vendéget fogadtak a romániai kereskedelmi szálláshelyeken (beleértve a kiadó apartmanokat és szobákat is), alig 1 százalékkal többet a 2024 januárja és márciusa között jegyzettnél.
Csütörtökön is folytatta lejtmenetét a román fizetőeszköz: a Román Nemzeti Bank (BNR) által 13 órakor kiközölt referencia-árfolyam 5,12 lej/euró volt a szerdai 5,0991 után, ami 0,0231 százalékos növekedést jelent.
Nincs pozitív szcenárió, gazdasági szempontból az idei egy sötét év lesz – vetítette elő derűlátásra nem túl sok okot adóan a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a Babeș–Bolyai Tudományegyetem Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Magyarországon és Horvátországban terjeszkedik a román fogászati vállalat, a Dental Holding – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Indoklással ellátott véleményt küldött az Európai Bizottság (EB) Romániának, amiért korlátozza a gáztermelők szabadságát a földgáz nagykereskedelmi árának megállapításában.
Miután kétévnyi viszonylagos stabilitás után az elmúlt 5 évben tapasztalt legnagyobb, 2,5 százalékos ugrással kedden az árfolyam átlépte az 5 lej/eurós lélektani határt, szerdán is tovább gyengült a román deviza az európai fizetőeszközzel szemben.
Bár Románia továbbra is az Európai Unió alacsonyabb átlagbéreket kínáló országai közé tartozik, a vásárlóerő-paritás (PPS) alapján már nem szerepel a sereghajtók között – derül ki az Euronews elemzéséből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!