2012. november 28., 09:442012. november 28., 09:44
A gyakorlatban azonban ehhez nincs megfelelő infrastruktúrája, különösképpen a kifutópálya állapota nem alkalmas arra, hogy akár csak közepes méretű, a nemzetközi légitársaságok által leggyakrabban használt gépeket fogadhasson. A pálya korszerűsítésére és meghosszabbítására az Ágazati Operatív Programon keresztül pályáz támogatást a létesítményt fenntartó megyei önkormányzat.
Ha megnyerik a finanszírozást, a mostani pályát teljes egészében felújítják, kétsávosra és 2100 méter hosszúra bővítik. Új platform is épül a gépek állomásozására, és a pálya éjszakai kivilágítása is megújul. A váradi reptér terminálja egyébként nagyjából másfél éve teljesen megújult belülről, így az már alkalmas nagyobb utasforgalom bonyolítására.
A terminál külső felújítása nyáron zajlott, így már valóban csak a kifutópálya hiányosságai miatt gyér a váradi reptér forgalma: míg néhány évvel ezelőtt a Carpatair is működtetett itt járatokat, ma már csak a Tarom Bukarest irányába közlekedő gépei szállnak le és fel itt, napi három időpontban, illetve ritkán egy-egy charterjárat is útba ejti Váradot.
Bár Románia továbbra is az Európai Unió alacsonyabb átlagbéreket kínáló országai közé tartozik, a vásárlóerő-paritás (PPS) alapján már nem szerepel a sereghajtók között – derül ki az Euronews elemzéséből.
Nagyváradon nyitott üzemet a finn Amer Sports – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
A 2022-es energiaválságot követő csökkenés óta a tavalyi második félévben nőtt először a földgáz lakossági ára az Európai Unióban (EU); a legalacsonyabb árakat Magyarországon, Horvátországban és Romániában jegyezték.
Alaposan megrengeti Románia és ezáltal a polgárok pénzügyeit az elnökválasztás vasárnapi első fordulójának eredménye.
A szélsőjobboldali jelölt, George Simion közel 41 százalékos eredménye és a PSD–PNL–RMDSZ-koalíció jelöltjének, Crin Antonescunak a kiesése máris megmutatja a romániai pénzpiacokra gyakorolt első hatásokat.
Kitolta a magyar MVM energetikai cég a német E.ON egyes romániai érdekeltségének átvételére vonatkozó becsléseket annak nyomán, hogy a román hatóságok aggályokat fogalmaztak meg az ügylettel kapcsolatban.
Az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya problémás szakaszán megépítendő viaduktok műszaki engedélye elbírálásra vár az országos közútkezelő vállalat (CNAIR) műszaki és gazdasági bizottságában, az építkezés így csak később kezdődhet.
Az európai uniós csatlakozás óta látványosan nőtt a romániai lakosság jövedelme, az egyenlőtlenségek azonban nem tűntek el – húzza alá a Romanian Economic Monitor kutatócsoport friss elemzése.
Csalásnak bizonyulhatnak az ellenállhatatlannak tűnő nyaralási ajánlatok, és résen kell lenniük a vakációzásra vágyóknak, hiszen számos „digitális” csapda leselkedhet rájuk – hívta fel a figyelmet az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Az ING Bank Románia makrogazdasági szakértőinek várakozásai szerint az ország nominális GDP-je 2034-ben meghaladhatja a 700 milliárd eurót, 2035-ben pedig megközelítheti a 800 milliárd eurót.