Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Már a jövő év végére hetvenöt percre rövidülhet az utazási idő Kolozsvár és Marosvásárhely között, amennyiben a kivitelező tartja a szerződési feltételeket. Ugyanis elhárult az utolsó akadály is az elől, hogy a Strabag és a Geiger cégekből álló társulás megkezdje a munkát az észak-erdélyi autópálya hiányzó szakaszán.
2022. szeptember 14., 20:232022. szeptember 14., 20:23
2022. szeptember 14., 20:282022. szeptember 14., 20:28
A Strabag és a Geiger építheti az észak-erdélyi autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közötti hiányzó szakaszát – döntött az óvások elbírálására létrehozott országos tanács (CNSC). Az osztrák és a német cég társulását már augusztus 8-án nyertesnek kiáltották ki, csakhogy a Drum Asfalt–Trameco duó óvást nyújtott be a döntés ellen.
Mindennek az az előzménye, hogy a korábbi versenykiírást a nagyváradi Beniamin Rus érdekeltségében álló Selina cégcsoport tagja nyerte. Csakhogy a Tramecót még ez év elején negatív bizonylattal illette Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR), ami azt jelenti, hogy három esztendőn keresztül nem vehet részt állami közbeszerzési eljárásokon.
A Pro Infrastructura Egyesület szerint
A szállítási infrastruktúra fejlesztését monitorizáló civil szervezet arra hívta fel az építő és a CNAIR illetékeseit, hogy mielőbb írják alá a szerződést, és kezdjék el a munkálatokat.
Mint ismert, a Maros és Kolozs megyét összekapcsoló 15,7 kilométeres szakaszon eredetileg a romániai Straco dolgozott, amely 2017-ben kellett volna végezzen a munkával. Annak dacára, hogy a szállítási minisztériumot és az útügyet többször is figyelmeztették, hogy a hazai cég képtelen megbirkózni a feladattal, az illetékesek mindössze 2021. március 11-én bontották fel a hat évvel korábban kötött szerződést.
Így is történt: munkásai elhagyták, a tartozások miatt beszállítói többé nem szolgálták ki a Stracót, amely a tavaly fizetésképtelenné vált. Ehhez képest a Marosvásárhely és Aranyosgyéres pályaszakasz más-más részén dolgozó Geiger és Strabag tette a dolgát, és időben végzett a felvállalt munkálatokkal.
Ha a bürokratikus procedúra nem húzódik el, és a két cég a továbbiakban is a tőle megszokott iramban dolgozik, a Pro Infrastruktúra Egyesület szakemberei szerint akár 2023 végéig a hiányzó pályaszakasz is elkészül; ez esetben Erdély két nagyvárosa, Marosvásárhely és Kolozsvár között mintegy órára, legfeljebb hetvenöt percre rövidülhet az utazási idő. A munkálat értéke, áfa nélkül, 420 millió lejre rúg.
Épül Temesvár harmadik bekötője
Jövő év márciusáig kell elkészülnie az olasz Todini Construzioni Generali cégnek a dél-erdélyi autópálya temesvári bekötőútjával. Az oláhremetei és temesgyarmati bekötő után a szentandrási lesz a sztráda harmadik csatlakozása Bánság fővárosához. A négysávos, tíz kilométeres utat kettes besorolású gyorsforgalminak tervezték, ahol a megengedett maximális sebesség a 100 km/h.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az OMV Petrom új gázlelőhelyre bukkant Dél-Romániában, a Craiovától 70 kilométerre fekvő Spineni-ben.
Mindenki megkapja a keserű pirulát, de nem egyformán fog fájni – fogalmazta meg Rácz Béla Gergely közgazdász, amikor csütörtökön a Bolojan-kormány által közvitára bocsátott deficitcsökkentő intézkedéscsomagról kérdeztük.
Táncos Barna miniszterelnök-helyettes csütörtöki sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a kormány által javasolt deficitcsökkentő intézkedések nélkül fenntarthatatlanná vált volna a költségvetési hiány.
Ilie Bolojan kormányfő csütörtökön a szakszervezeti szövetségek képviselőivel egyeztetett a Victoria-palotában a deficitcsökkentő intézkedésekről.
A romániai lakosság háromnegyede úgy véli, hogy az elmúlt évben romlott az ország gazdasági helyzete, és csaknem fele szerint romlott az életszínvonaluk. Ezek az INSCOP legfrissebb közvélemény-kutatásának következtetései.
Alighogy Ilie Bolojan miniszterelnök szerdán délután ismertette a tavalyi 9,3 százalékos költségvetési hiány lefaragására kidolgozott gazdasági megszorító intézkedéseket, azok máris bírálatok kereszttüzébe kerültek.
A romániai polgárok közel háromnegyede szerint az ország gazdasági helyzete rosszabb, mint egy éve – derül ki egy friss közvélemény-kutatásból.
Az Európai Bizottság az üvegházhatást okozó gázok nettó kibocsátásának 90 százalékos csökkentését javasolja 2040-ig – jelentette be a versenypolitikáért felelős biztos.
A romániaiak tavaly mintegy 40 milliárd eurót költöttek el a nagy kiskereskedelmi üzletláncokban, 7,1 százalékkal többet, mint 2023-ban – derül ki a Cushman & Wakefield Echinox szerdán közzétett tanulmányából.
A pénzügyminisztérium és az adóhatóság (ANAF) több mint 9 ezer alkalmazottja tiltakozik szerdán spontán munkabeszüntetéssel az ártalmas munkakörülményekért járó bérpótlék csökkentése ellen – közölte Vasile Marica, a Sed Lex elnöke.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!