Tavaly a 20 és 64 év közötti népesség foglalkoztatottsági aránya 62,8 százalékos volt, ami 7,2 százalékkal marad el az Európa Stratégia 2020 programban megjelölt 70 százalékos céltól.
Az adatok szerint Románia aktív korú lakossága 9,86 millió főt tett ki, ebből 9,13 millióan dolgoztak, 730 ezren pedig munkanélküliek voltak. A munkanélküliség a férfiak esetében 7,9, a nők esetében pedig 6,8 százalékos volt, a városi lakosságra vetítve pedig 8,8, míg a falusi esetében csupán 5,5 százalék. A munkanélküliség a felsőfokú végzettséggel rendelkezőket érintette a legkevésbé.
A 15 és 64 közötti aktív korú lakosság esetében a foglalkoztatottsági arány – a korábbi évekhez hasonlóan – a férfiak esetében kedvezőbb: 65 százalékukat foglalkoztatták, míg a nők estében ez az arány csupán 52 százalékos volt. A fiatal korúak – 15 és 24 év közöttiek – esetében a foglalkoztatottsági arány 23,8 százalékos volt. Az idős korúak – 55 és 64 év közöttiek – esetében az arány 40 százalék.
Az aktív korúak esetében a legmagasabb foglalkoztatottsági arányt – 82,1 százalékot – a felsőfokú végzettséggel rendelkezők soraiban mérték. Az iskolázottsági szint csökkenésével egyenes arányban csökkent a foglalkoztatottság is. Így az aktív korúak közül a középfokú végzettséggel rendelkezők már csak 62,3 százalékos arányban dolgoztak, míg az ennél is alacsonyabb végzettségűek esetében már csak 40,5 százalékos volt.
A tavalyi évben 92 ezer fővel nőtt az alkalmazottak száma, így 67,3 százalékos arányban továbbra is ők teszik ki a munkavállalók nagyobbik hányadát az egyéni vállalkozókhoz képest.
Az aktív lakosság 28,6 százalékát foglalkoztatták a mezőgazdaságban, 28,8-at az iparban és az építőiparban, 42,6 százalékát pedig a szolgáltatóiparban. A nem mezőgazdasági jellegű ágazatokban összesen 6,62 millió személyt foglalkoztatnak. 2010-hez képest jelentősen csökkent a mezőgazdasági alkalmazottak száma, 167 ezer fővel voltak kevesebben. Az építőiparban is csökkenést mértek, itt a fogyás 24 ezer fős.
A 2011-es esztendőben az átlagos munkahét időtartama 39,2 óra volt.
A hosszú távú munkanélküliek - akik több mint egy éve nem találtak munkát - aránya 3,1 százalékos volt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya problémás szakaszán megépítendő viaduktok műszaki engedélye elbírálásra vár az országos közútkezelő vállalat (CNAIR) műszaki és gazdasági bizottságában, az építkezés így csak később kezdődhet.
Az európai uniós csatlakozás óta látványosan nőtt a romániai lakosság jövedelme, az egyenlőtlenségek azonban nem tűntek el – húzza alá a Romanian Economic Monitor kutatócsoport friss elemzése.
Csalásnak bizonyulhatnak az ellenállhatatlannak tűnő nyaralási ajánlatok, és résen kell lenniük a vakációzásra vágyóknak, hiszen számos „digitális” csapda leselkedhet rájuk – hívta fel a figyelmet az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Az ING Bank Románia makrogazdasági szakértőinek várakozásai szerint az ország nominális GDP-je 2034-ben meghaladhatja a 700 milliárd eurót, 2035-ben pedig megközelítheti a 800 milliárd eurót.
Románia gazdasága erős és ellenálló – szögezte le Tánczos Barna pénzügyminiszter szerdán a Facebook-oldalán közzétett posztban.
Márciusban 16 százalékkal, közel 10,5 milliárd euróra nőttek a költségvetés bevételei – jelentette be Marcel Ciolacu miniszterelnök a szerdai kormányülés elején.
Az idei első negyedévben 21.006 vállalkozást töröltek a romániai cégjegyzékből, 16,95 százalékkal kevesebbet, mint 2024 első három hónapjában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) szerdán közölt adataiból.
Az Alstomnak 50 millió eurós kötbért kell fizetnie a Vasúti Reformhatóságnak (ARF), mert nem tartotta be 37 új vasúti szerelvény szállítási ütemtervét – közölte az ARF.
A fenntarthatatlan ikerdeficit miatt a román gazdaság számára a legfőbb rövid távú kockázatot az jelenti, hogy leminősítik a bóvli (angolul junk, vagyis szemét) kategóriába – kongatta meg a vészharangot Adrian Codirlașu, a CFA Románia elnöke.
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az Economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján. A Mioveni-ben található gyárban összeszerelt nyolcmilliomodik autó egy Indigo Blue színű Bigster Journey volt.
Látogatottsági adatok