A romániai Volkswagen-tulajdonosok közel kétharmada továbbra is bízik a német autógyártó vállalatban, illetve annak vezetői által tett ígéretekben, 2013-hoz képest azonban visszaesett a márkához hű fogyasztók aránya az elmúlt időszakban kirobbant botrány nyomán – mutatott rá a D&D Research piackutató vállalat legfrissebb felmérésében.
2015. október 20., 18:382015. október 20., 18:38
2015. október 20., 18:582015. október 20., 18:58
A D&D Research két évvel ezelőtt a Volkswagen, a Dacia és a Ford típusú gépkocsikat használó kliensekről gyűjtött adatokat, most pedig, október elején megismételték a felmérést. Mint kiderült: 2013-ban a román állampolgárok az autómárkák közül a Volkswagenben bíztak leginkább, az ilyen típusú járművel rendelkezők 72 százaléka ugyanis azt mondta, elégedett a gépkocsijával.
A sorban akkor a Ford következett 57 százalékkal, a Daciában bízók aránya pedig 45 százalékos volt. Idén októberre azonban jócskán változott a helyzet: a Volkswagen esetében 64 százalékot mértek a szakértők, míg a Fordnál (78 százalék) és a Dáciánál (74 százalék) is jelentős előrelépés történt.
A felmérő cég azt is vizsgálta, hogy az autótulajdonosok közül hányan gondolják úgy, hogy a gyártó tisztességes adatokat közöl klienseivel. A Volkswagen esetében ugyancsak visszaesést tapasztaltak, a 2013-ban mért 64 százalékhoz képest jelenleg csak az ügyfelek 53 százaléka gondolja így. Ezzel szemben a Ford autógyár vezetőivel szembeni bizalom 55-ről 77 százalékra, míg a Daciánál 47-ről 81 százalékra emelkedett. A D&D Research közleményben mutatott rá arra, hogy a felmérés bizonyítja: az autótulajdonosok és a járműtípusok közötti „kapcsolat” többről szól, mint hogy mennyit fogyaszt a gépkocsi.
A szakértők arra is kitértek, hogy ezek rendkívül rossz hírek a Volkswagen számára, előrejelzéseik szerint ugyanis a márkához tartozó járművek eladásának csökkentése csak a ezután fog igazán érződni. A cég egyébként telefonon végezte el a felmérést, amelynek keretében olyan sofőröket keresett meg, akik most ugyanolyan márkájú autót vezetnek, mint 2013-ban.
Össztűz zúdul a román jegybank és elemzők részéről a költségvetési hiány csökkentését célzó javaslatok között felmerült pénzügyi tranzakciós illetékre.
A pénzügyminisztérium hétfőn közzétett adatai szerint idén februárban 990,8 milliárd lejre nőtt a román államadósság az előző havi 964,382 milliárd lejről.
Egybehangzó bukaresti sajtóértesülések szerint pénzügyi tranzakciós illeték is szerepel a költségvetési hiány csökkentését célzó, a közös kormányzásra készülő pártok által figyelembe vett intézkedések között.
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
szóljon hozzá!