Több ezer teherautóval, taxival és autóbusszal akadályozták a forgalmat Bukarest központjában csütörtökön az országban működő fuvarozó cégeket tömörítő egyesületek által szervezett nagyszabású tüntetésen.
2015. december 17., 16:242015. december 17., 16:24
A megmozdulás résztvevői a kötelező gépjármű-biztosítási (RCA) kötvények árának csökkentését és az üzemanyagra kivetett literenkénti 7 eurócentes jövedéki adó január elsejétől történő eltörlését követelték.
A tiltakozást délelőtt 10 órára hirdették meg, de a teher- és személyszállító cégek munkatársai már 8 órakor elkezdtek gyülekezni a kormányépület környékén. A déli órákban a tüntetők egy tíz személyből álló csoportját a Victoria-palotába hívták, ahol Vasile Dâncu miniszterelnök-helyettessel, Victoria-Violeta Alexandru társadalmi párbeszédért felelős miniszterrel és Cornel Coca Constantinnal, a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) alelnökével tárgyaltak.
A felek abban állapodtak meg, hogy pénteken a fuvarozók képviselői a szállításügyi és a fejlesztési minisztérium képviselőivel tárgyalnak, kedden pedig az ASF alelnökével és a biztosítótársaságok vezetőivel találkoznak. A kormányba hívott küldöttség néhány tagja a helyszínen úgy nyilatkozott, hogy a kabinet képviselői nyitottnak mutatkoztak, de egyelőre semmit nem ígértek, illetve írtak alá.
A tiltakozók közölték: időt adnak a kormánynak arra, hogy megoldást találjon a problémáikra, de amennyiben a közeljövőben nem történik előrelépés, országos szintű megmozdulást szerveznek. A tüntetés ezt követően, délután fél négy körül véget ért, a tiltakozó sofőrök elhagyták a teret, a lezárt útszakaszokat pedig megnyitották.
A megmozduláson Mihai Viorel Ghişa, a fuvarozók egyesületének (FORT) alelnöke a Mediafax hírügynökségnek elmondta: a szállító cégek csillagászati összegeket fizetnek a kötelező biztosításért, de cserébe nem kapnak semmit. „El fogunk jutni odáig, hogy más országban jegyeztessük be a járműveket, illetve ott vásároljunk gépjármű-biztosítást. Tarthatatlan a helyzet, hogy az elmúlt hónapokban több száz százalékkal drágították a kötvényeket, januártól pedig újabb áremelésre készülnek. Az általános forgalmi adóra befizetünk 24 százalékot, az RCA-ra 20 százalékot, így szinte semmi nem marad az autók javítására” – panaszolta Mihai Viorel Ghişa.
Az egyesület alelnöke arra is rámutatott: a kormány folyamatosan azt ígérgette, hogy az üzemanyagra kivetett pluszilletékből és a különféle útadókból autópályákat fognak építeni, „de ezek az utak sehol sincsenek”. A tüntetésen résztvevő sofőrök egy része az autóban maradt, és tülköléssel adott hangot elégedetlenségének, míg mások a kormány épülete előtt magasba tartott táblákkal tiltakoztak: ezeken a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság elnökének, Mişu Negriţoiunak a lemondását követelték, illetve a maffiához hasonlították a kötelező kötvényekkel kereskedő biztosítótársaságokat.
Az akció miatt Bukarest belvárosában csütörtökön reggel öt órától délutánig hat–hét útszakaszon zárták le a forgalmat, a Victoria-téren pedig csak két-két sávon lehetett közlekedni. Egy másik fuvarozói egyesület, a COTAR elnöke, Vasile Ştefănescu arról számolt be, hogy azért választottak ilyen típusú, járművekkel felvonuló tüntetési formát, hogy mindenki figyelmét felhívják az RCA-kötvények jelentős drágítására, ami nemcsak a személy- és teherszállítókat, hanem minden sofőrt érinteni fog.
Meglátásuk szerint ugyanis jövő évtől egy személygépkocsi éves biztosítása az 1000 eurót is elérheti. „Emellett arra is számítani kell, hogy az intézkedés nyomán emelkedni fognak a fuvarozói díjszabások, ez az iparban és a kereskedelemben is dráguláshoz vezet, így az ügy minden állampolgárt érint” – hangsúlyozta Ştefănescu. A fuvarozók egyébként kedden is tüntettek Bukarest központjában, igaz, akkor mindössze ötvenen vonultak a helyszínre. A résztvevők akkor úgy fogalmaztak: a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság elnökének „felelnie kell a biztosítási piacon kialakult katasztrofális helyzetért”.
Egybehangzó bukaresti sajtóértesülések szerint pénzügyi tranzakciós illeték is szerepel a költségvetési hiány csökkentését célzó, a közös kormányzásra készülő pártok által figyelembe vett intézkedések között.
Az év első négy hónapjában 17 253 vállalkozás szűnt meg Romániában, 6,81 százalékkal több, mint 2024 ugyanezen időszakában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) vasárnap közzétett adataiból.
Magyarország hamarosan visszanyerheti a ragadós száj- és körömfájással kapcsolatos mentességi státuszát az Európai Unión belül – jelentette be Nagy István agrárminiszter.
A gépjárműpark villamosítása terén elért uniós eredmények interaktív bemutatását célozza az Európai Autógyártók Szövetségének új internetes platformja, mely többek között azt is összesíti, mennyibe kerül a villanyautók töltése egy-egy tagállamban.
A pénzügyminisztérium adatai szerint tavaly 12,4 milliárd lej, azaz 2,4 milliárd eurónak megfelelő összegű pótlékot fizettek ki a közszférában – irányította rá a figyelmet pénteken a Hotnews.ro hírportál.
Az idei első negyedévben az euróövezetben 0,2 százalékkal nőtt, az EU-ben pedig stagnált a foglalkoztatási ráta, negyedéves összevetésben pedig a tagállamok közül Romániában csökkent a legnagyobb mértékben ez a mutató.
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) olyan adóreform-csomagot javasol Románia számára, amely az adóterheket a munka adóztatásáról (beleértve a társadalombiztosítási járulékokat is) a fogyasztásra és kisebb mértékben a tőkére kivetett adókra helyezi át.
A kolozsvári táblabíróság felfüggesztette a környezetvédelmi engedélyét az energetikai szempontból egész Erdély számára kiemelten fontos ratosnyai vízerőműnek.
Románia legnagyobb villamosenergia-termelő társasága messze a legolcsóbb áramot kínálja a lakosságnak a villanyszámla-ársapka júliusi eltörlése után, viszont hiába irányít mindenkit a Hidroelectricához még az energiaügyi miniszter is.
Az Európai Bizottság szerdán közzétett országspecifikus ajánlásában arra kérte az Európai Unió Tanácsát, állapítsa meg, hogy Románia nem tett hatékony intézkedéseket a költségvetési hiány csökkentésére.
szóljon hozzá!