Mégsem betonozzák a Körös-partot

Nagyvárad
A civilek azt kifogásolták, hogy a városháza által kezdeményezett, a központi költségvetésből finanszírozott partrendezési terv értelmében kivágták volna a folyó partján álló fák egy részét, és lebetonozták volna a partot. Az állami támogatású projekt 2002-ben kezdődött, a Baross (Dacia) híd és a vasúti híd közötti szakaszon már befejeződtek a munkálatok. A mostani vita a Baross és a Szent László híd közötti szakasz miatt robbant ki.
Az első nyilvános vitát kedden tartották a témában, a városházán több környezetvédő szervezet, valamint a projektet kidolgozó cég képviselője is megjelent. A rendezvényen Mihai Ghinea, a munkálatok projektmenedzsere mutatta be a rendezési tervet. Eszerint összesen 23 kilométernyi partszakaszt építenének át, ebből valamivel több mint nyolc kilométernyi található a város belterületén. Az említett partszakaszon mederszabályozási és partvédelmi munkálatokat végeznek, illetve fenékküszöböket építenek. A munkálatok célja a hivatalos tájékoztató szerint az árvizek megelőzése, ennek érdekében betonfalakat építenek a meder peremére – ehhez viszont ki kell irtani a növényzet egy részét.
Vági László építész, városi tanácsos az Építészkamara nevében leszögezte: a terv mind ökológiai, mind esztétikai szempontból rossz. „A Körös-partot természetes formájában kell megtartani. Nincs árvízveszély, hisz a folyót a város fölött több gát is szabályozza” – jelentette ki Vági, hozzátéve, az Építészkamara ellenzi a betonfalak megépítését, helyette a már meglévő partvédelmi létesítményeket kell felújítani. A keddi vita még megegyezés nélkül zárult, ám tegnap délelőtt ismét tanácskoztak a felek, és végül sikerült megállapodni abban, hogy beton helyett terméskővel erősítik meg a folyó partját, és a növényzet is megmarad. Két hét múlva ismét találkoznak, hogy a tervező cég bemutassa a módosított terveket.