Óvások sorozata akadályozza a Marosvásárhelyt Szováta–Szászrégen irányában elkerülő út megvalósítását

Képünk illusztráció •  Fotó: Rab Zoltán

Képünk illusztráció

Fotó: Rab Zoltán

A vesztes cég sorozatos óvásai miatt nem sikerül kimozdítani a holtpontról a Marosvásárhelyt Szováta és Segesvár irányából Szászrégen és Beszterce felé elkerülő mintegy 11,5 kilométeres terelőút ügyét. A munkálatokat a Copisa Rt. 2017-ben hagyta félbe, mivel a tervek pontatlannak és megvalósíthatatlannak tűntek.

Szucher Ervin

2021. október 07., 16:382021. október 07., 16:38

Sehogy sem sikerül „beindítania” az országos útügyi hatóságnak (CNAIR) a Marosvásárhelyt a Koronka–Jedd–Marosszentgyörgy–Nagyernye-útvonalon elkerülő kétsávos út újratervezését. A nagy későre kiírt közbeszerzési eljárásra három tervezőiroda jelentkezett, azonban a június 22-én hirdetett eredményt megóvta a második helyezett. A panasz nyomán az óvásokat elbíráló országos tanács arra kötelezte az útügyi hatóságot, hogy bírálja el újból a három jelentkező ajánlatát. Miután ez megtörtént, a CNAIR augusztus 23-án ismét eredményt hirdetett; a sorrend azonban nem változott. A vesztes ismételten jogi kifogást emelt, amelynek az elbírálása folyamatban van.

Egyenes út a bíróságra

„Így még egy ideig el lehet húzni a folyamatot, ami könnyűszerrel a bíróságon folytatódhat.

Idézet
Mivel a nyertes cégnek nyolc hónap áll rendelkezésére a tervezési munkálatok elvégzésére, egyre kevésbé valószínű, hogy a CNAIR tovább tudna lépni, és 2022 első felében ki tudná írni a kivitelezési versenytárgyalást”

– számolt be a Krónikának a jogi akadályokról az útügyi hatóság regionális szóvivője, Elekes Róbert. Ebből könnyű „kiköbözni”, hogy ha a CNAIR-nak a jövő év közepén sikerül is meghirdetnie a tendert, az építkezést elnyerő cégnek még akkor sem lesz ideje 2022-ben nekilátni a félbehagyott munkálatok folytatásához, ha a kiírás eredményét senki nem óvja meg.

Az újratervezés körüli kálvária nem a nyáron benyújtott sorozatos óvásokkal kezdődött. Miután 2017-ben szerződést bontott az építővel, a CNAIR hosszas halogatás, majd bürokratikus folyamat után 2019 nyarán hirdette meg az újratervezést és kivitelezést, csakhogy a jelentkező cégek egy sor tisztázatlan kérdéssel szembesültek. A panaszok nyomán az útügy jobbnak látta felfüggeszteni a közbeszerzési eljárást, és „lekapcsolni” a kivitelezést a tervezésről.

Ponta „elillanó” munkagépei

A terelőút építése hét évvel ezelőtt, a 2014 őszén, az államfőválasztási kampányban kezdődött. A Szociáldemokrata Párt (PSD) akkori jelöltje,

Victor Ponta avatta fel a jeddi építőtelepet, ahol kéttucatnyi, trikolórral díszített, csillogóra fényezett munkagép sorakozott.

A politikus távozása után egyetlen haszonjármű sem maradt. Mindez annak ellenére, hogy a spanyolok ígérete szerint akár 2016-ra is elkészülhetett volna a 11,5 kilométeres, kétsávos út.

Ehhez képest éveknek kellett eltelnie ahhoz, hogy a Copisa Rt. nekilásson a munkálatoknak. Az ibériai cég eléggé jól haladt a kivitelezéssel, azonban amikor az egyharmadához ért, teljesen megtorpant.

Az építő számára ekkor derült ki, hogy a tervek pontatlanok, és bizonyos mértékben kivitelezhetetlenek.

Ugyanakkor az előirányzott összeg is a valósnál lényegesen kevesebbnek bizonyult. A Copisa és a CNAIR közötti kenyértörés után hosszú ideig az útügyi hatóság jegelte a projektet, noha annak befejezésére Romániának sikerült uniós pénzeket lehívnia. A spanyolok – akik két másik, Bihar, illetve Giurgiu megyei építőtelepről is kivonultak – kártérítési pert indítottak az útügy ellen.

A körgyűrű másik részénél sincs előrelépés

A2020-as helyhatósági választások kampányában az RMDSZ és a függetlenként indított Soós Zoltán által beígért, Marosvásárhelyt északi irányból megkerülő út egy év után is térképre rajzolt vonal maradt. A projektet felvállaló megyei önkormányzat, illetve a további négy érintett közigazgatási egység az előtanulmány fázisáig sem jutott el. A több mint húsz kilométeres szakaszon a Kolozsvár, valamint a Mezőség felől érkező sofőrök Szászrégen irányába kerülhetnék el a várost.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2024. november 03., vasárnap

Visky András már nem aligazgatója a kolozsvári színháznak, Tompa Gábor tisztázta a bejelentést

Visky András Kossuth-díjas író, dramaturg vasárnap Facebook-oldalán jelentette be, hogy július végétől már nem művészeti aligazgatója a Kolozsvári Állami Magyar Színháznak.

Visky András már nem aligazgatója a kolozsvári színháznak, Tompa Gábor tisztázta a bejelentést
2024. november 02., szombat

Zenés séta, világítás a Házsongárdi temetőben (képriport)

A kolozsvári Házsongárdi temetőben nyugvó zenészekre, népzenekutatókra, zenetudósokra emlékeztek muzsikaszóval pénteken az Erdélyi Hagyományok Háza Alapítvány által szervezett zenés sétán. Képriport.

Zenés séta, világítás a Házsongárdi temetőben (képriport)
2024. november 01., péntek

A presbiter, aki „meggyónta” Tőkés Lászlónak, hogy róla jelent a Securitaténak – Második rész

Kabai József fogtechnikust, Tőkés László első temesvári bizalmasát a Securitate is beszervezte a besúgói sorába, helyzetét azonban a lelkésznek is „meggyónta”.

A presbiter, aki „meggyónta” Tőkés Lászlónak, hogy róla jelent a Securitaténak – Második rész
2024. november 01., péntek

Eurómilliók Ady és Csinszka erdélyi otthonának felújítására

A Kolozs Megyei Tanács vissza nem térítendő európai uniós finanszírozást nyert a csucsai Boncza-kastély és Ady-emlékház felújítására. Az önkormányzat most 8,5 millió eurós költségvetést emleget.

Eurómilliók Ady és Csinszka erdélyi otthonának felújítására
2024. november 01., péntek

Átépítik „Jani bácsi hídját” a bánsági nagyvárosban

Teljesen átépítik a temesvári Gyermekpark és a Ligeti út melletti gyalogoshidat Temesváron. Az építmény új környezetet is kap, emellett biciklisávot is kialakítanak az új hídon – közölte pénteken a bánsági nagyváros polgármesteri hivatala.

Átépítik „Jani bácsi hídját” a bánsági nagyvárosban
2024. november 01., péntek

Jövő októberig látogatható az erdélyi református kollégiumok 400 éves múltját bemutató kiállítás Kolozsváron

Kolozsváron, az Erdélyi Református Múzeumban nyílt meg csütörtökön, a reformáció ünnepén az erdélyi református kollégiumok 400 éves múltját bemutató vándorkiállítás, amely közel egy éven át lesz látogatható.

Jövő októberig látogatható az erdélyi református kollégiumok 400 éves múltját bemutató kiállítás Kolozsváron
2024. november 01., péntek

Jó hír a sofőröknek: hamarosan megnyitják Nagyvárad agglomerációs körgyűrűjének első szakaszát

Hamarosan befejeződnek Nagyvárad agglomerációs körgyűrűje Nagyürögd és Félixfürdő közötti első szakaszának kivitelezési munkálatai, két hét múlva már meg is nyithatják a forgalom előtt – tájékoztatott a Bihar megyei önkormányzat sajtóosztálya.

Jó hír a sofőröknek: hamarosan megnyitják Nagyvárad agglomerációs körgyűrűjének első szakaszát
2024. november 01., péntek

Akiket holtukban sem hagytak békén: „Itt áll a temető tanúnak, / Fejfáin magyar még a szó…”

Jeles magyar közéleti személyiségek, 1848-as honvédtábornokok, a 20. század elejének ünnepelt színészei, második világháborúban elesett katonák csontjait rejtik és rejtették az aradi temetők.

Akiket holtukban sem hagytak békén: „Itt áll a temető tanúnak, / Fejfáin magyar még a szó…”
2024. október 31., csütörtök

Újabb erdélyi város „ül fel” a HÉV-re

Nagyszeben polgármesteri hivatala együttműködést kötött a román állami vasúttársasággal (CFR) a helyiérdekű vasút (HÉV) beindítása érdekében.

Újabb erdélyi város „ül fel” a HÉV-re
Újabb erdélyi város „ül fel” a HÉV-re
2024. október 31., csütörtök

Újabb erdélyi város „ül fel” a HÉV-re

2024. október 31., csütörtök

Kanadában értesült az erdélyi medveszakértő, hogy ott miként tartják távol a nagyvadat

Medvebiztos kukák, szigorú élelmiszer-tárolási szabályok a kempingekben és a medvék fotózás céljából történő csalogatásának visszaszorítása – ez csak néhány módja annak, amivel Kanada sikeresen korlátozza a medvék és az emberek közötti interakciókat.

Kanadában értesült az erdélyi medveszakértő, hogy ott miként tartják távol a nagyvadat