Csütörtökön a Szociáldemokrata Párt (PSD) Maros megyei képviselői, intézményvezetők, polgármesterek, a prefektúra, a megyei önkormányzat és az építőcég munkatársai az újságírókkal együtt másfél órát vártak a hidegben és a szemerkélő esőben a kormányfőre, valamint az őt elkísérő Ioan Rus szállításügyi, Mircea Duşa védelmi miniszterre és Liviu Dragnea miniszterelnök-helyettesre.

A „bukaresti méltóságok\" egy Konstanca megyei kisbusszal érkeztek Marosvásárhely Jedd felőli kijáratához, hogy átadják a 23 éve várt útszakasz munkatelepét a kivitelezőcégnek.

A körgyűrű Marosvásárhelyt Segesvár (E60-as országút) – Szászrégen (15-ös számú megyei út) irányban elkerülő, 11,6 kilométeres szakasza 85 százalékban az Európai Beruházási Bank által a 2007 és 2013 közötti időszakra biztosított uniós pénzalapokból, 15 százalékban pedig a központi költségvetésből készül el a tervek szerint 2016 végére.

A mintegy 50 millió eurós beruházásra az országos útügyi vállalat a spanyolországi Copisa Constructora Pirenaica Rt.-vel kötött szerződést – a kihelyezett tájékoztató tábla szerint – idén június 30-án. (Ugyanaz a pannó arról tájékoztatta a jelenlevőket, hogy a munkálatok október 9-én kezdődtek).

Az útszakasz többször szerepelt a korábban Lokodi Edit Emőke által vezetett megyei önkormányzat tervei között is, több nyomvonalat is javasoltak, megvalósíthatósági tanulmányok is készültek a Koronkát Nagyernyével összekötő útszakaszról, mely a November 7. lakónegyedet és Marosszentgyörgyöt is elkerüli.

„A következő két év alatt majdnem egymilliárd eurót költhetünk úthálózat-építésre Maros megyében: idén elkezdődik, és 2017-ig be kell fejezni az észak-erdélyi sztráda Torda és Marosvásárhely közötti szakaszát, a Vásárhelyt Segesvárral összekötő gyorsforgalmi út és a segesvári kerülőút 2019-ig, a vidrátszegi Transilvania repülőtér és Segesvár közötti gyorsforgalmi útszakasz pedig 2020-ig kell elkészüljön. Az összes befektetést előkészítettük\" – mondta Ciprian Dobre Maros megyei tanácselnök.

Ponta elmondta, csütörtökön felavatta a vásárhelyi és a medgyesi terelőút építőtelepét, és tudomása szerint a Szászsebes és Torda közötti autópálya-szakaszon is dolgoznak már.

„Tavasszal elkezdődhetnek az Aranyosgyérestől Marosvásárhelyig tartó, illetve a Nagyszeben és Déva közötti sztrádaszakasz munkálatai, így 2016 végére Marosvásárhelytől a magyar határig, Nagylakig autópályán lehet majd közlekedni\" – ígérte a kormányfő.

Hozzátette, ugyancsak a térség gazdasági fellendülését eredményezi majd, hogy az Azomureş esetében elhárult a gázárliberalizáció által jelentett veszély, így a vegyi üzem folytathatja a „teljes romániai mezőgazdaság\" szempontjából fontos tevékenységét. Továbbá előrelépést jelenthet a térség számára a ratosnyai Maros-gát munkálatainak folytatása vagy újrakezdése.