Sorin Grindeanu szállításügyi miniszter csütörtökön egyeztetett a közúti fuvarozók fontosabb szervezeteinek képviselőivel, megegyezés azonban nem született, a tárgyalásokat jövő szerdán folytatják.
Románia számos városában – köztük Bukarestben és Kolozsváron – is forgalomlassító akciókkal tiltakoznak a közúti fuvarozók.
„Szemfényvesztésnek” tartják a fuvarozók a bejelentést, miszerint Románia és Bulgária 2024 márciusától a légi és tengeri forgalomban csatlakozhat a schengeni övezethez.
Kilenc új töltőállomás felavatásával tették „járhatóvá” az Arad–Konstanca-távot a CNG-vel, azaz sűrített földgázzal üzemelő járművek számára.
Az útdíjat az úthasználat időtartama vagy a megtett távolság függvényében számítják majd ki – áll a román országos úthálózaton fizetendő úthasználati díjakról szóló törvénytervezetben, amelyet szerdán fogadott el a képviselőház.
Egy romániai teherautó-sofőrt fogtak el a német rendőrök, aki egy lánctalpas harckocsit szállított, amelyet illegálisan akart Romániába hozni – írja a Passauer Neue Presse.
Drasztikus fellépéssel, egészen pontosan „Románia leállításával” fenyegetőznek a nagy romániai fuvarozók, amennyiben az országos helyreállítási tervbe (PNRR) foglaltaknak megfelelően a többszörösére emelkedik számukra az útadómatrica értéke.
A Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetségének (UNTRR) becslése szerint eddig 2,41 milliárd eurós veszteséget okozott az ágazatnak, hogy Románia a schengeni térségen kívül maradt.
Regionális vagy országos szinten kialakított, közfeladatokat ellátó, szubvencionált rendszerrel lehetne megoldania a megyén belüli közúti személyszállítás problémáját Romániában a Krónikának nyilatkozó megyei önkormányzati vezetők szerint.
Jóváhagyta szerdai ülésén a kormány a teherfuvarozó és személyszállítási cégek összesen 300 millió lej értékű állami támogatásáról szóló határozatot.
A kormány 300 millió lej összköltségvetésű állami támogatást nyújt a közúti árufuvarozóknak és személyszállítóknak az üzemanyagárak emelkedésének ellensúlyozására – közölte a szerdai kormányülés végén Dan Cărbunaru.
Tiltakozó akciókat tervez az egész országban a Romániai Fuvarozók és Szállítók Szövetsége (COTAR), mert a magas üzemanyagárak és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás drágulása miatt az ágazat válságos helyzetbe került.
Döntő kamaraként fogadta el kedden a képviselőház a 2003/38-as törvényt módosító jogszabályt, amely értelmében a romániai taxikat európai előírások szerinti biztonsági üvegből készült ablakokkal kell ellátni.
Tiltakozó megmozdulások szervezésére készül a romániai közúti fuvarozók három munkáltatói szervezete, amennyiben a bukaresti kormány nem avatkozik be a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb/RCA) piac alakulásába, és nem szab árplafont.
Romániában jelenleg legalább harmincezer hivatásos gépkocsivezetőre lenne szükség, az érintett vállalkozók szerint a helyzet ebben az évben tovább romlik.
Filmbe illő módszerrel buktatták le a nyomozó hatóságok a román–magyar határ borsi átkelőhelyén dolgozó, a teherfuvarozóktól rendszerint csúszópénzt követelő hat román határőrt.
Hosszú kamionsorok alakultak ki szerdán a román–magyar határátkelőknél, a Romániából Magyarország irányába tartó sávokon. A nagylaki autópálya-határátkelőnél legkevesebb 140 perc, Gyulavarsándnál 120 perc a várakozási idő.
Mintegy 15 százalékkal növeli a nemzetközi fuvarozással foglalkozó hazai vállalkozások tarifáit a sofőrjeik napidíjának megadóztatása – jelentette ki egy csütörtöki sajtótájékoztatón a gyulafehérvári Apulum Fuvarozói Szövetség elnöke, Dumitru Blaga.
Látogatottsági adatok