Ismét átírták a Marosvásárhely és Ungheni közötti, Erdélyt Moldvával összekötő autópálya építésének tervét: ezúttal úgy döntöttek, nem az erdélyi szakasz megépítésével kezdik el a munkát.
Viorel Ştefan miniszterelnök-helyettes bemutatta kedden azokat a stratégiai terveket, amelyek az új állami-magán partnerség alapján valósulhatnak meg: három autópálya, a CFR-kórházak hálózata és a Carol Davila orvosi központ, amelyhez egy országos kórház is tartozik.
A moldvai megyéket Bukaresttel, illetve Erdéllyel összekötő A7-es és A8-as autópálya megépítéséért tüntetett szombaton több száz autós, Jászvásártól vonulva Bukarestig.
Ezeket a címeket adja ki a Krónika honlapjának keresője, ha beütjük azt a szót, hogy autópálya.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CNAIR) május végéig kiírhatja a versenytárgyalást az Erdélyt Moldvával összekötő autópálya B tervére, vagyis a Brassót Bákóval összekötő sztráda megvalósíthatósági tanulmányára.
Továbbra is siralmas állapotok jellemzik a romániai közúti infrastruktúrát: miközben alig 763 kilométernyi autópályán száguldozhatunk, addig az úthálózat 35 százalékát, vagyis 31 025 kilométert föld vagy kavics borít.
A közutakért és autópályákért felelős országos társaságnak is feltűnt, hogy a Lugos és Déva közötti autópálya 1-es jelzésű szakasza máris megrongálódott, miután két hete az Economica.net olyan fotók jelentek meg, amelyek tanúsága szerint megrepedt az aszfalt.
Rájár a rúd a romániai autópályákra: nem elég, hogy ezek meglehetősen lassú ütemben épülnek, de az elvileg befejezett szakaszokról is egyre-másra az derül ki, hogy a kivitelező hanyag munkát végzett.
A közlekedésügyi minisztérium azt állítja, hogy tavaly 23,78 kilométer autópályát építettek Romániában, holott gyakorlatilag arról van szó, hogy befejeztek két sztrádaszakaszt, amelyek kivitelezésének még 2013-ban, illetve 2014-ben láttak neki.
Még meg sem nyitották, máris javítási munkálatokat végeznek a Szászsebes és Torda közötti autópálya 3-as szakaszán.
Önerőből kénytelen csatlakozni a leendő észak-erdélyi autópályához a nagyváradi önkormányzat, miután a tervezők megfeledkeztek a megyeszékhely kőrgyűrűjére vezető bekötőútról.
„Egészen biztosan” elkészül az idei év végéig 60 kilométer autópálya – ígérte újfent hétfőn, a Capital gazdasági hetilap által szervezett, infrastrukturális fejlesztési témákat körüljáró konferencián Ştefan Ioniţă, a CNAIR vezérigazgatója.
Négy erdélyi megye is csatlakozott a Litvániát Görögországgal összekötő, Románián is áthaladó Via Carpatia autópálya megépítését támogató térségekhez.
Az Európai Unió 272 millió eurót fordít a Torda és Szászsebes településeket összekötő mintegy 85 kilométeres autópálya építésére – jelentette be kedden az Európai Bizottság.
Az autópályákat megígérik, nem megépítik, és ebben ő igen hozzáértő – jegyezte meg epésen egy hozzászóló.
Az országos közútkezelő társaság (CNAIR) igazgatótanácsának tagjává nevezte ki a közlekedési minisztérium március elsejétől Narcis Neagát.
Lucian Şova közlekedésügyi miniszter a tisztségével felel, ha az idei év végéig nem sikerül 60 kilométernyi autópályát átadni a forgalomnak – jelentette ki Viorica Dăncilă kormányfő, aki pontos tervezést, menetrendet ígért.
Tizenkilenc cég jelentkezett az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei szakaszának megépítésére, helyi és külföldi vállalatokat, társulásokat egyaránt találni közöttük.
Látogatottsági adatok