Az év első hónapjában 9,65 százalékkal nőtt a gépkocsigyártás Romániában a tavalyi hasonló időszakhoz képest – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) adataiból.
Az RMDSZ keretében működő egykori Reform Tömörülés értékeit szeretnék tovább vinni az Erdélyi Magyar Szövetség, amely tíz pontból álló nyilatkozatot fogadott el kolozsvári tanácskozásán. Az EMSZ alelnökével, Toró T. Tiborral beszélgettünk.
Kiírták a versenytárgyalást az észak-erdélyi (A3-as) autópályát a DN1-es számú országúttal Tordatúr közelében összekötő gyorsforgalmi út megépítésére – közölte szerdán Emil Boc, Kolozsvár polgármestere Facebook-oldalán.
A használtautó-piac egyik legelterjedtebb csalása a kilóméteróra visszatekerése – a gépjárművek előéletét mutató CarVertical informatikai adatszolgáltató összefoglalta, mely gépkocsik esetében fordul elő a leggyakrabban futásteljesítmény-hamisítás.
Ismét dolgoznak az útépítők az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely és Kolozsvár közötti hiányzó szakaszán, év végére akár el is készülhetnek a hátralévő munkálatokkal.
Idén januárban 12 266 új autót helyeztek forgalomba Romániában, 31,37 százalékkal többet, mint 2022 első hónapjában – közölte kedden a Romániai Gépkocsigyártók Egyesülete (ACAROM).
Igyekezett megnyugtatni a kedélyeket az országos közútkezelő társaság (CNAIR) annak kapcsán, hogy csupán két évvel az átadás után máris le kellett zárni az észak- és a dél-erdélyi autópályát összekötő A10-es sztráda egyik szakaszát.
Nem ok nélkül zárták le a forgalom elől a Torda és Szászsebes közötti, az észak- és a dél-erdélyi autópályát összekötő A10-es sztráda egyik szakaszát szerdától: a légi felvételek tanúsága szerint jókora gödör tátong az aszfaltcsíkon.
A kudarcok autópályájának is lehetne nevezni a még papíron sem létező A13-as sztrádát.
Egy hónapig bonyolultabbá válik a közlekedés az észak- és a dél-erdélyi autópályát összekötő, A10-es jelzésű, Torda és Szászsebes közötti autópálya egyik szakaszán, mivel javítási munkálatok kezdődtek.
Halálos baleset történt szerda reggel az A1-es jelzésű dél-erdélyi autópályán, nagyjából nyolc kilométerre a román–magyar határtól. Személygépkocsi és kamion ütközött, az autó sofőrje életét vesztette.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az aktualizált terv révén 2025 áprilisáig meghosszabbították az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas (Kolozs megye) és Magyarzsombor (Szilágy megye) közötti 30 kilométeres szakaszának kivitelezési határidejét.
Minden évben szárnyra kel egy-egy álhír, miszerint októbertől, novembertől kötelező a téli gumiabroncsok használata a romániai utakon. Ám mint ismeretes, az előírást csak akkor kell alkalmazniuk a sofőröknek, ha téliesre fordul az időjárás.
Újabb versenytárgyalást hirdetett meg a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) az észak-erdélyi autópálya Vaskapu és Zilah, illetve Zilah és Szilágynagyfalu közötti szakaszának a kivitelezésére.
Igencsak merész kijelentést tett Sorin Grindeanu közlekedési miniszter: szerinte lehetséges, hogy akár évi 150 kilométernyi autópálya is épüljön Romániában.
Bár az országos közútkezelő társaság (CNAIR) már tavaly kiírta a közbeszerzési eljárást az A13-as autópálya Nagyszeben és Fogaras közötti szakaszának megtervezésére és megépítésére, az építési munkálatok kezdetének időpontja homályba vész.
Meghalt egy 17 éves fiú, egy 21 éves fiatalember pedig súlyosan megsérült, miután szerda este egy moped és egy személygépkocsi frontálisan ütközött az 1-es országúton, Vesztény (Veştem) közelében.
Eszméletlen állapotban szállítottak kórházba Kolozs megyében egy 10 éves kisfiút és egy 35 éves nőt, miután felborultak autójukkal. A baleset csütörtök reggel történt Felsőkosály (Rugăşeşti) településen.
Látogatottsági adatok