Kifizetődő. Bár sokan ódzkodnak tőle, a jelenlegi üzemanyagárak mellett viszonylag gyorsan megtérül az autógázra való áttérés
Fotó: Pinti Attila
Gépkocsitól és vezetési stílustól függően akár 40 százalékot is spórolhat az üzemanyagköltségeken, aki úgy dönt, autógázrendszert szereltet járművébe – jelentette ki egybehangzóan a Krónika kérdésére egy autógázrendszereket szerelő szerviz tulajdonosa és egy autógázrendszerrel működő gépkocsi vezetője is. Őket azt követően kérdeztük, hogy kiderült: az üzemanyagok drasztikus drágulása nyomán egyre többen választják ezt az alternatívát.
2022. július 22., 08:262022. július 22., 08:26
Egyre többen keresik az alternatív megoldásokat a meredeken dráguló üzemanyagok miatt, így megnőtt azok száma, akik beszereltetik a gépkocsijukba az LPG-vel (Liquefied Petroleum Gas) működő gázkészüléket. Miután a tavalyi esztendőhöz viszonyítva mintegy 60 százalékkal drágult a benzin és a gázolaj, a Román Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (RAR) adatai szerint egy év alatt mintegy 25 százalékkal nőtt az autógáz-használatra átszerelt gépkocsik száma – idén májusban és júniusban mintegy 2500 gépkocsi-tulajdonos választotta ezt az alternatívát.
Sándor Zoltán sepsiszentgyörgyi vállalkozó már több mint tíz éve foglalkozik autógázrendszerek szerelésével. A Krónika megkeresésére most elmondta, idén valóban megnőtt az érdeklődés a lehetőség iránt, viszont a pandémia éveiben szinte senki nem szereltette át a gépkocsiját. Akkor nem jártak hosszú utakra, nem mentek kirándulni, nyaralni az emberek, így nem tartották fontosnak, hogy költségtakarékosabb megoldást válasszanak, részletezte a vállalkozó.
A vállalkozó ugyanakkor arra számít, hogy ősszel megnő a kereslet, a tapasztalatai szerint, ha többen indulnak együtt nyaralni, és a csapatban van egy LPG-s autó, hazatérés után a többiek is megfontolják az átállást, mert megtapasztalják, hogy ezzel a megoldással mennyit lehet spórolni.
Sándor Zoltán elmondása szerint a rendszer beszereltetése az elmúlt 3–4 évben mindössze 10 százalékkal drágult, az ár azonban gépkocsifüggő, mert az új autók esetében már nagyon drága a gázrendszer. Egy átlagos, 8–10 éves, középkategóriás gépkocsikba már 3000–3500 lejért be lehet szerelni a rendszert, ám egy új gépkocsinál ez a befektetés már 10 ezer lejig is felmehet. Szintén a gépkocsi típusától függ, hogy mennyi idő alatt térül meg a befektetés, ám a szakértő szerint általában tízezer kilométeren lehet annyit spórolni az üzemanyaggal, hogy a rendszer beszerelésére fordított pénz megtérül.
– mondta a vállalkozó, aki azt tapasztalta, hogy az üzemanyagköltség mintegy 40 százalékkal csökken, még úgy is, hogy a rendszer karbantartási költségeit beleszámoljuk.
Az autógázrendszert ugyanis most már elektronika vezérli, hasonló a fenntartása, mint a motornak, tehát egy bizonyos kilométerszám megtétele után érdemes elmenni vele a szervizbe.
Van, hol tölteni. Amióta megnőtt a gázüzemű autók népszerűsége, elterjedtek az LPG-kutak is
Fotó: OMV.ro
A vállalkozó ugyanakkor arra is ráirányította a figyelmünket, hogy ahhoz képest, hogy ez egy pénztárcakímélő megoldás, viszonylag kevesen élnek vele, a székelyföldi megyékben még kevesebben, mint az ország többi részeiben, ahol becslése szerint mintegy 70 százalékkal több az átalakított autó. Sándor Zoltán úgy látja, sokan előítéletekkel viseltetnek az autógáz iránt, „restellik, hogy LPG-t kellene tankolniuk”, vagy veszélyesnek tartják a rendszert, robbanástól tartanak.
Meglátása szerint az előítéletek a múltban gyökereznek, a kilencvenes években improvizált rendszerek voltak, bekötöttek slaggal egy gázpalackot az autóba, érződött a gázszag, és valóban fennállt a robbanás veszélye. Ma már elmondása szerint teljesen biztonságosak az elektronikusan vezérelt rendszerek, egyetlen hátrányuk, hogy a csomagtartóból helyet vesznek el. Az LPG a levegőnél sűrűbb gázelegy, szivárgás esetén kiszorítja a levegőt, ezért a gázüzemű autók sok esetben nem hajthatnak be a mélygarázsokba, azonban a legújabb modellekre már nem vonatkozik a tiltás.
„Az LPG-ből tapasztalataim szerint mennyiségileg 20–30 százalékkal többet fogyaszt az autó, mint benzinből” – vont mérleget lapunk megkeresésére egy gépkocsi-tulajdonos, aki már hét éve beszereltette gépkocsijába a gázüzemű rendszert. Hangsúlyozta, a fogyasztás mennyisége szoros összefüggésben áll a vezetési stílussal, az átlagosan megtett út hosszával, ám olyan körülmények között, hogy jelen pillanatban a benzin kétszer olyan drága, mint az LPG, a megtakarítás 40 százalékos.
Fotó: Pinti Attila
Az LPG-s autót vezető sofőr kérdésünkre arra is kitért, hogy régebben kevesebb LPG-kút létezett, azonban ma már ez nem jelent akadályt, hiszen az utóbbi években megnőtt a gázüzemű autók népszerűsége,
„Másrészt, ha kifogy az LPG, a gépkocsi elektronikája visszaállítható benzinüzemre, és hagyományos üzemanyaggal lehet menni tovább. Ugyanakkor több telefonos applikáció létezik, melyek jelzik, hol lehet LPG-t tankolni, milyen áron és milyen minőségben” – mutatott rá a gépkocsi-tulajdonos.
Az üzemanyagáraknak is követniük kell a kőolaj árának zsugorodását – jelentette ki egy televíziós interjúban Virgil Popescu energiaügyi miniszter, aki bízik abban, hogy az elkövetkező időszakban csökkenni fog a benzin és a gázolaj ára is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Sorin Grindeanu szombaton Temesváron kijelentette, hogy a Szociáldemokrata Párt (PSD) nem egyezik bele az alacsonyabb jövedelmek vagy a nyugdíjak csökkentésébe.
A magyar kormány 500 millió forinttal támogatja a csíksomlyói kegyhely felújítását, az összeg felét idén, a másik felét a következő két évben nyújtják át a templomot működtető ferences rendnek – jelentette be Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes.
Több erdélyi megye is érintett abban az adócsalási ügyben, amelynek során illegális sertés-forgalmazással mintegy 300 ezer lejes kárt okoztak az államkasszának.
A névtelen bejelentések lehetővé tételével, kötelező kivizsgálásukkal próbálják visszaszorítani az erőszakos cselekményeket, a zaklatást, valamint a kábítószerek és a személyi biztonságra veszélyes eszközök bevitelét a tanintézményekbe.
A Szociáldemokrata Pártot (PSD), a Nemzeti Liberális Pártot (PNL) és az RMDSZ-t is szívesen a leendő kormányban látná a romániai polgárok többsége, míg a Románok Egyesüléséért Szövetség (USR) kapcsán kevésbé határozott az álláspont.
Sokan azt hiszik, tudják, milyen az egyetemista élet. A „JelenLét – JövőCTRL” kutatás viszont nem benyomásokra épít: célja, hogy tűpontos kép rajzolódjon ki arról, milyen valósággal szembesülnek ma a romániai magyar fiatalok a felsőoktatásban.
Az 1920. június 4-én aláírt, az első világháborúban győztes nyugati hatalmak által Magyarországra kényszerített, az országot feldaraboló trianoni diktátumot méltatta George Simion, a szélsőjobboldali Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnöke.
A nyomozó hatóságokhoz készül fordulni a védelmi minisztérium a katonai mozgósításra vonatkozó újabb hamis információk miatt.
Június 6-án, pénteken reggel 9 órakor ismét megnyitják a forgalom előtt a tél idejére lezárt Transzalpina, azaz a 67C jelzésű országút Rânca és Curpăt közötti szakaszát – tájékoztatott csütörtökön a közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!