2012. március 20., 08:392012. március 20., 08:39
Mint részletezte, tavaly is 10–15 százalékkal zsugorodott a piac, s ennél is nagyobb lett volna a visszaesés, ha az itthoni trendeket nem kompenzálta volna az export. Az előzetes statisztikákból ugyanakkor arra derül fény, hogy a romániai húsfeldolgozók az év első hónapjaiban máris 20–25 százalékos visszaesést regisztráltak a tavalyi év hasonló periódusához viszonyítva, ezzel szemben azonban a kivitel 15–20 százalékkal bővült.
A szakember úgy látja, tovább lendítene a hidegfelvágottak piacán, ha júniustól valóban 15 százalékkal nőnének a fizetések a közszférában, a pluszösszegek ugyanis szerinte többnyire fogyasztásra mennének. „Úgy látom, hogy azok a cégek, amelyeknek sikerül növelniük a kivitelüket, nem fogják annyira megsínyleni a válságot, mint azok, akik csak a hazai piacokat célozzák meg. A piac alakulása ugyanakkor nagyban múlik a vállalatok árpolitikáján, a minőségre fektetett hangsúlyon, illetve azon is, hogy sikerül-e elérnünk, hogy 9-10 százalékra csökkenjen az élelmiszer-ipari termékek áfája. Mindezek kihatnak a piacra, azonban növekedésre semmi szín alatt nem számíthatunk” – fogalmazott Radu Timiş.
A szakember rámutatott, az exportok bővítése érdekében a romániai húsfeldolgozók próbálnak betörni az orosz és a kínai piacra. Romániában egyébként igen alacsony a felvágottfogyasztás, az egy főre eső éves fogyasztás alig 8 kilogramm, miközben az EU-s átlag 20–25 kilogramm. A román húspiac forgalma egyébként eléri az 1,2 milliárd eurót, ami a bruttó hazai termék (GDP) 1 százalékát teszi ki.
Az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya problémás szakaszán megépítendő viaduktok műszaki engedélye elbírálásra vár az országos közútkezelő vállalat (CNAIR) műszaki és gazdasági bizottságában, az építkezés így csak később kezdődhet.
Az európai uniós csatlakozás óta látványosan nőtt a romániai lakosság jövedelme, az egyenlőtlenségek azonban nem tűntek el – húzza alá a Romanian Economic Monitor kutatócsoport friss elemzése.
Csalásnak bizonyulhatnak az ellenállhatatlannak tűnő nyaralási ajánlatok, és résen kell lenniük a vakációzásra vágyóknak, hiszen számos „digitális” csapda leselkedhet rájuk – hívta fel a figyelmet az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Az ING Bank Románia makrogazdasági szakértőinek várakozásai szerint az ország nominális GDP-je 2034-ben meghaladhatja a 700 milliárd eurót, 2035-ben pedig megközelítheti a 800 milliárd eurót.
Románia gazdasága erős és ellenálló – szögezte le Tánczos Barna pénzügyminiszter szerdán a Facebook-oldalán közzétett posztban.
Márciusban 16 százalékkal, közel 10,5 milliárd euróra nőttek a költségvetés bevételei – jelentette be Marcel Ciolacu miniszterelnök a szerdai kormányülés elején.
Az idei első negyedévben 21.006 vállalkozást töröltek a romániai cégjegyzékből, 16,95 százalékkal kevesebbet, mint 2024 első három hónapjában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) szerdán közölt adataiból.
Az Alstomnak 50 millió eurós kötbért kell fizetnie a Vasúti Reformhatóságnak (ARF), mert nem tartotta be 37 új vasúti szerelvény szállítási ütemtervét – közölte az ARF.
A fenntarthatatlan ikerdeficit miatt a román gazdaság számára a legfőbb rövid távú kockázatot az jelenti, hogy leminősítik a bóvli (angolul junk, vagyis szemét) kategóriába – kongatta meg a vészharangot Adrian Codirlașu, a CFA Románia elnöke.
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az Economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján. A Mioveni-ben található gyárban összeszerelt nyolcmilliomodik autó egy Indigo Blue színű Bigster Journey volt.