Tizenegy új autópályát nyitnának meg Romániában 2036-ig – legalábbis ezt ígérik a kormány által szerdán elfogadott infrastrukturális stratégiában (Master plan), amely a következő években megvalósítandó közúti, vasúti, légi és hajózási beruházásokat tartalmazza.
2016. szeptember 14., 18:072016. szeptember 14., 18:07
2016. szeptember 15., 11:212016. szeptember 15., 11:21
A dokumentum főként azért fontos, mert enélkül Románia nem pályázhatna európai uniós finanszírozásra a tervezett projektek gyakorlatba ültetéséhez. A stratégia szerint leghamarabb – már jövő évben, illetve 2018-ban – az észak-erdélyi autópálya két szakaszát építik meg, így két év múlva elvileg már közlekedni lehet a Bors–Berettyószéplak–Magyarnádas-útvonalon. Az összesen 168 kilométeres sztráda kivitelezése papíron 1,3 milliárd euróba kerül, bizonyos részek esetében viszont a versenytárgyalást csak 2016 végén zárják le, így a végső összeg még változhat.
A stratégia szerint prioritásként tekintenek a Nagyszeben és Piteşti közötti autópályára is, a 116 kilométeres szakasz 2022-re készülne el. Ugyancsak hat év múlva építhetik meg a sokat vitatott, 58 kilométer hosszú Brassó–Comarnic-szakasz, amelynek becsült értéke 997 millió euró. Az országos tervben a Nagyszeben–Brassó-autópálya is szerepel, amelyet 2020-ban nyitnának meg a forgalom előtt – a 120 kilométeres szakasz 816 millió euróba kerül. Még idén neki kellene látniuk a Marosvásárhely és a moldvai Târgu Neamţ közötti sztráda építésének, a 183 kilométeres szakaszon viszont csak 2026-ban lehet majd közlekedni, amennyiben a tervek megvalósulnak.
Cătălin Homor, az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság (CNADNR) elnöke még augusztusban úgy nyilatkozott: két év múlva Románia autópálya-hálózata 1000 kilométerre bővül – jelenleg mintegy 700 kilométeren lehet sztrádán közlekedni. A tervek szerint még idén megnyitnának közel 66 kilométert a Szászsebes és Torda, valamint a Lugos és Déva közötti szakaszon, elképzelhető viszont, hogy ez is csak papíron valósul meg, hiszen az év során folyamatosan csökkent azon kilométerek száma, amelyek megépítésére a CNADNR, illetve a közlekedésügyi minisztérium ígéretet tett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia nem csak hazai használatra, hanem exportra is gyárthat katonai drónokat a termelés felfutása után – jelentette ki Bogdan Ivan gazdasági miniszter Brassóban.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön közzétett adatai szerint az előző negyedévhez képest stagnált, a múlt év azonos időszakához viszonyítva pedig 0,2 százalékkal nőtt a román bruttó hazai termék (GDP) az idei első negyedévében.
Februárhoz képest márciusban 340 lejjel, azaz 6,4 százalékkal 5691 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Romániában 33 százalékkal csökkentek a közvetlen külföldi tőkebefektetések az első negyedévben – közölte szerdán a Román Nemzeti Bank (BNR).
Több olcsó gyógyszert kivonhatnak a piacról amiatt, hogy a lej gyengült az euróhoz képest.
Az idei év első négy hónapjában a román költségvetés hiánya a bruttó hazai termék (GDP) 2,94 százalékát (56,2 milliárd lej) tette ki, ami romlást mutat az idén március vége óta, amikor a deficit a GDP 2,3 százalékára rúgott.
Európa élvonalában látja a magyar élelmiszeripart és az élelmiszeripari mérnökképzést Németh Csaba, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem (MATE) oktatója. A magyarországi szakember fő kutatási területéről, a tojásfeldolgozásról is beszélt portálunknak.
Florin Barbu mezőgazdasági miniszter szerint 30 százalékkal nőtt az alapélelmiszerek értékesítése a kereskedelmi árrés korlátozásának hatálybalépése óta.
Tovább erősödött kedden a román deviza az euróval szemben, amelynek az értéke a Román Nemzeti Bank (BNR) referencia-árfolyamán 0,02 banival 5,0991 lejre csökkent a hétfői 5,0993 lejről.
Június 10-én újabb 1,3 milliárd eurót utalnak ki Romániának a helyreállítási alapból – jelentette be kedden Tánczos Barna pénzügyminiszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!