Fotó: Bizbrasov.ro
Több hónapos huzavona után Dorel Toma, Vidombák szociáldemokrata párti (PSD) polgármestere aláírta az Övezeti Területrendezési Tervet (PUZ) és több más városrendezési bizonylatot, így újabb akadály hárult el a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér építése elől.
2018. április 03., 16:412018. április 03., 16:41
2018. április 03., 16:422018. április 03., 16:42
Adrian Veştea, a Brassó megyei közgyűlés elnöke pénteken személyesen vett részt a vidombáki önkormányzat ülésén, hogy megsürgesse a dokumentumok kiállítását, és végül sikerrel járt. Amint arról korábban írtunk, a bizonylatokat még tavaly októberben kérte a megyei önkormányzat, és bár azt harminc nap alatt ki kellett volna bocsátani, a vidombáki polgármester hónapokig, minden magyarázat nélkül megtagadta azok aláírását.
Mint ismeretes, jelenleg a repülőtérből csak a kifutópálya készült el és a területet körülvevő kerítés. A költségbecslés szerint a teljes beruházás áfával meghaladja az 57 millió eurót. Ebből az összegből kell megépíteni a 3600 négyzetméteres utasterminált, a 163 helyes parkolót, a gurulóutakat, kapukat, a teljes infrastruktúrát.
A gurulóutakra már meghirdették a versenytárgyalást, erre 35,5 millió lejt irányoztak elő. Idén a Brassó Megyei Tanács a saját költségvetéséből 106 millió lejt különített el a légikikötőre, ugyanakkor megszavazták, hogy 200 millió lejes hitelt vesznek el, ebből 155 milliót szintén a repülőtérre fordítanak. A legutolsó tanulmány szerint a reptéren első évben 114 ezer utas fordulna meg, az utasok száma tíz év alatt érné el az évi egymilliót.
A háromszéki magyar politikusok pedig közben azért lobbiznak, hogy a beruházás kapjon kormánytámogatást. Például úgy, hogy a fejlesztési minisztérium módosítja az országos közlekedési mestertervet, és ebbe bekerül a brassói repülőtér, ezzel pedig országos érdekeltségűvé teszik, és biztosítják az anyagi fedezet egy részét.
Tavaly az Európai Unióban tízből egy ember (a lakosság 9,5 százaléka) nem engedhette meg magának, hogy minden második nap húst, halat vagy ezzel egyenértékű vegetáriánus ételt fogyasszon – ez az arány 1,2 százalékponttal magasabb a 2022-ben jegyzettnél.
Nem meglepő ma már senkinek sem, hogy milyen hatalmas különbségek vannak az Európa különböző országaiban regisztrált nettó átlagkeresetek között – egy friss elemzés is azt mutatja: az észak- és nyugat-európai országokban a legmagasabb a nettó átlagbér.
A romániai foglalkoztatottak létszáma 7,697 milliót tett ki tavaly, közülük 11,9 százalék a mezőgazdaságban dolgozott – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mivel továbbra sem sikerült lezárnia új repülőgépe bejegyzését, kénytelen tovább halasztani brassói és nagyszebeni járatainak elindítását a Fly Lili.
Idén májusban áprilishoz képest 99 lejjel (1,9 százalékkal) 5118 lejre csökkent a nettó átlagbér Romániában – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS). Tavaly májushoz viszonyítva 12,7 százalékkal nőtt a nettó átlagkereset Romániában.
A fiatal gazdák letelepedését támogató uniós pályázati kiírásra beérkezett 5640 kérés közül az AFIR 3500 pályázatot támogat. A pályázat nyertesei számára elkezdődött a hetvenezer eurós támogatási összeg 75 százalékának előlegként történő kifizetése.
Felújítják a Temesvár–Szeged-vasútvonalat: a román kormány csütörtökön jóváhagyta a két város közötti vasúti összeköttetés helyreállításáról szóló, Magyarországgal kötött egyezményt.
A májusi 5,12 százalékról júniusban 4,94 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Megérte hétfőn csoportosan „beteget jelenteni” a Tarom román légitársaság pilótáinak: a cég vezetésével folytatott tárgyalásokat követően 1500 euróval – mintegy 7460 lej – nő a fizetésük.
Az idei első negyedévben 8049 lej volt a romániai háztartások átlagjövedelme és 3210 lej az egy főre jutó bevétel; ez 7,3, illetve 7 százalékos növekedést jelent 2023 utolsó negyedévéhez képest – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!