Elkerülő utak létesítésével igyekszik elkerülni Nyárádszereda önkormányzata, hogy a Marosvásárhelyt Jászvásárral összekötő autópálya első szakaszának megépítése esetén „tölcsérként” vonzza magához a forgalmat. Mivel a városházának nincs pénze körgyűrűépítésre
Nem csökkent, így továbbra is óriási a különbség az Európai Unió leggazdagabb és legszegényebb országa, Luxemburg és Bulgária között – derült ki az Európai Unió statisztikai hivatala (Eurostat) által kiadott, a tavalyi előzetes adatokat tartalmazó jelentésből, amely szerint Románia a középmezőnybe tartozik.
Sikó-Barabási Sándor Kovászna megyei főállatorvos, a Magyar Állatorvosok Világszervezetének alelnöke, az Erdélyi Magyar Állatorvosok elnöke nemrég ment nyugdíjba a háromszéki állategészségügyi igazgatóságtól. A Kárpát-medence-szerte ismert szakemberrel az állatorvosi szakmáról, a körzetek fenntarthatós&
Mintegy 140 millió eurónak megfelelő kártérítést folyósított a román állam 2019 óta az autópálya-építőknek és az országutak felújításán dolgozó vállalkozóknak, többnyire az állami hivatalok hibájából. Cătălin Drulă szállítási miniszter szerint a megoldás az, ha alaposabban elők&a
Több hónapig tartó kényszerbezárást követően újabb nehézséggel szembesülnek a romániai vendéglátóipari munkáltatók, akik számára ismét nagy kihívást jelent a megfelelő számú és képzettségű munkaerő alkalmazása. A lapunknak nyilatkozó kolozsvári étterem-tulajdonos szerint a munkaerőhiány re&
Románia a járvány utáni helyreállítást szolgáló EU-s alapból szeretné finanszírozni az A3-as észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Vaskapu 42,3 kilométeres szakaszának a megépítését, és a Kolozsvár - Biharpüspöki vasútvonal felújítását – jelentette be Cătălin Drulă szá
A Romgaz román állami gázvállalat kizárólagos tárgyalási jogot szerzett az amerikai ExxonMobil romániai leányvállalata részvényeinek megvásárlására – jelentette be pénteken a bukaresti értéktőzsdén a román vállalat.
Élelmiszeripari beszállítói fórumot szervezett Magyarország kolozsvári főkonzulátusa, valamint a CED Közép-európai Gazdaságfejlesztési Hálózat Nonprofit Kft. kolozsvári irodája.
Kilencven perc alatt elfogyott a háztartási gépek roncsprogramjának harmadik szakaszára kiutalt 15 millió lejes büdzsé – tájékoztat Facebook-oldalán a környezetvédelmi minisztérium.
Ahhoz, hogy a tanügyminisztérium szeptemberben átvegye a bölcsődék adminisztrálását –amint azt a törvény előírja – a tárca büdzséjének kiegészítésére van szükség, jelentette ki a szakminiszter, aki szerint az év utolsó négy hónapjára körülbelül 150 millió lej szükséges ezek működtet&am
A Helyi Fejlesztések Országos Programja keretében finanszírozott projektek mindössze 18 százaléka irányult az utóbbi években a közúti infrastruktúra fejlesztésére, pedig több beruházásra van szükség ezen a téren – vont mérleget Florin Cîţu kormányfő.
A környezetvédelmi alap (AFM) 20 millió lejjel egészíti ki a Roncsautó Plusz programban a magánszemélyek számára biztosított keretösszeget, tekintve, hogy az eredetileg kiutalt 200 millió lejes büdzsé két hónap alatt kimerült.
Csökkent tavaly a konfliktusok intenzitása világszerte, a koronavírus-járvány okozta gazdasági visszaesés miatt azonban mégis békétlenebbé vált a világ, mindenekelőtt a nemzeti jövedelmekhez mért katonai kiadások relatív emelkedése miatt.
Jóváhagyta a kormány szerdai ülésén a zöldségtermesztőknek szánt alaptámogatást. A csekély összegű szubvenció értéke 2000 euró/zöldségféle/1000 négyzetméter, és összesen 150 millió lejt (30,785 millió eurót) szánnak a programra.
Kelemen Hunor kormányfőhelyettes úgy nyilatkozott kedd este a B1 TV-nek, hogy véleménye szerint a nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetés 75%-át, és hogy azok a jelenlegi nyugdíjak, amelyek meghaladják a fizetés összegét, nem méltányosak.
Nem járnak pórul azok, akik a felmerült gondok miatt hatósági felügyelet alá vont City Insurance-nál kötöttek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, minden kárvallott hozzá fog jutni az őt megillető pénzhez a Krónikának nyilatkozó illetékes szerint.
Papíron már több mint 4900 kilométer autópálya szeli át Romániát, a valóságban alig több mint 900 kilométer sztráda könnyíti meg a közlekedést, további nagyjából 360 kilométeren zajlanak építési munkálatok, és 300 kilométerre írták ki a versenytárgyalást.
Hatalmas különbségek vannak a tágabb értelemben vett Erdély különböző régiói között, ha az átlagbért vesszük górcső alá. Mint az Erdélystat friss adatsoraiból megtudhatjuk, miközben az összeg Közép-Erdélyben eléri a 3941 lejt, Székelyföldön 2672 lej, Partiumban pedig 2831 lej.