Minden jogi lehetőséget kihasználnak, hogy elkerüljék a nagyváradi hőerőműre kiszabott 33 millió eurós büntetés kifizetését – tájékoztatta a Krónikát a tavaly fizetésképtelenséget jelentő és azóta csődvédelem alatt álló létesítmény átszervezéséért felelős Transilvania csődkezelő iroda illetékese.
2014. április 16., 20:272014. április 16., 20:27
Dacára annak, hogy az európai bíróság tavaly októberben egyértelmű döntést hozott arról, hogy a bírságot ki kell fizetni, Ioana Traşcă brandmenedzser leszögezte: a határozat a Környezetvédelmi Alap ügyvezetőségénél és a bíróságon is megtámadható, ezért jelen pillanatban még nincs hatása a hőerőműt kezelő társaság működésére. A következményeket pedig csak akkor tudják felmérni, ha már minden jogi lépést megtettek, fűzte hozzá.
Mint arról beszámoltunk, a hőerőmű 2012-ben túllépte a számára meghatározott légszennyezési kvótákat, ezért – mint bármilyen európai vállalatnak – zöld-bizonylatot (GES) kellett vásárolnia, és a tranzakciókat 2013. április 30-áig iktatnia kellett volna egy elektronikus rendszerbe. Csakhogy a szükséges bizonylatok egyharmadát az illetékesek nem töltötték fel határidőre, ezért az Európai Bizottság bizonylatonként száz euróra bírságolta a hőenergia-szolgáltatót.
A létesítményt tavaly áprilisban még – az immár nyugdíjas – Dragoş Gligor igazgatta, akinek épp a határidő lejártának napján sikerült megvásárolnia a hiányzó GES-mennyiséget, ám a tranzakció csak annak ellenőrzése után, május másodikán került a rendszerbe.
Miután Korodi Attila frissen kinevezett környezetvédelmi miniszter márciusban nyilvánosságra hozta a bírságról szóló hírt, Ilie Bolojan nagyváradi polgármester „kettős mércével” vádolta, és számon kérte rajta a büntetéssel kapcsolatos tájékoztatás hiányát.
A tárcavezető azonban lapunknak most pontokra lebontva cáfolta az elöljáró által felhozott vállalatok példáit, hiszen az olténiai és az aradi társaság is a szabályoknak megfelelően járt el, a giurgiui erőművet pedig a váradihoz hasonlóan megbüntették. A minisztérium ugyanakkor folyamatos kommunikációt folytatott a hőerőmű vezetésével, már tavaly február 28-án jelezte a társaságnak, hogy legkésőbb április 30-áig szolgáltassa vissza az összes szükséges zöldbizonylatot, különben büntetésre számíthatnak.
A szabályzatban pontosan szerepel az is, hogy az eljárást csupán a feltöltés megkezdése után számított 26 óra után tudják lezártnak tekinteni, és hétvégenként, illetve hivatalos szabadnapokon szünetel az eljárás, ezért április 26-án, majd 29-én ismét figyelmeztették a vállalatot. Lévén, hogy az Unió csupán a véglegesített tranzakciókat veszi figyelembe, a történtek után a szaktárca képviselői az Európai Bizottsággal is konzultáltak, hogy valamilyen módon mentesíteni tudják a hőerőművet a büntetés alól, hiszen annak 30-án már birtokában volt a 334 866 GES.
Csakhogy az erre vonatkozó normatívák egyértelműek, az Európai Bíróság pedig úgy határozott, hogy a később felmutatott bizonylatok sem jelentenek mentséget. Korodi Attila már korábban is jelezte, hogy a bírságot csak peres úton lehet megtámadni, ám az európai határozat után annak kedvező kimenetele már kétséges.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A közúti beruházásokért felelős társaság (CNIR) szerdán kiadta a megbízást az észak-erdélyi autópálya (A3) Bisztraterebes és Bihar közötti szakasza kivitelezésének elindítására.
Antiszemita és rasszista jelszavakat festettek az egyik aradi zsidó temető sírköveire, néhányat közülük meg is rongáltak aradi és borosjenői illetőségi fiatalok, akiket őrizetbe vett a rendőrség.
Egy feltételezhetően a Maros folyóba esett férfit keresnek Maroshévízen – közölte szerdán a katasztrófavédelem.
Tricentenáriumát ünnepelte a kolozsvári piarista (egykori jezsuita) templom május 13-án, kedden délután.
Csütörtökön elkezdődnek az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszának építési munkálatai – jelentette be a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR) igazgatója.
Különböző közösségi eseményeken kínál lehetőséget találkozásra, mélyebb beszélgetésekre, a Szentírás megismerésére és akár otthonos, barátságos étkezésekre is a kolozsvári Kőszikla gyülekezet, amelynek egyik alapítójával, Bálint Dáviddal beszéltünk.
Június 2. és 19. között több vonat menetrendje, illetve pályája módosul a Székelyföldön, valamint a Bánságban és a Partiumban a vasúti infrastruktúrán végzett javítási, felújítási munkálatok miatt.
Az európai útra való szavazásra buzdít a megalapításának 444. évfordulóját ünneplő kolozsvári Babeş-Bolyai Tudományegyetem (BBTE).
A schengeni övezet tagja lett január 1-jétől Románia, és hétfőtől ez már a vasúti menetrendben is látszik: először a Békéscsaba és Nagyszalonta között járó vonatoknál szűnik meg a határállomási ellenőrzés, így a vonatok menetideje rövidebbé válik.
Ezen a héten a megszokottnál sokkal hidegebb lesz országszerte, jövő héten azonban ismét felmelegedik az idő, a nappali hőmérsékleti csúcsértékek 20–23 Celsius-fokig emelkednek majd – közölte az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!