Felmérték a kolozsvári agglomeráció fájdalmait, prioritásait, fizetéseit

Kolozsvár

Kitekintés, betekintés. Felmérték a kolozsváriak és környékbeliek gondjait-bajait-kívánságait

Fotó: Facebook/Emil Boc

Reprezentatív közvélemény-kutatás eredményei segítségével mutatja be az úgynevezett agglomerációs zöldgyűrűt szorgalmazó civil mozgalom, hogyan viszonyulnak a Kolozsváron és vonzáskörzetében élők a tervezett nagyberuházásokhoz, mit fájlalnak és mit tartanak fontosnak. Például a kolozsvári metró igencsak hátra szorul a prioritáslistán. Ugyanakkor az is kiderül, a kincses város mely negyedeiben élnek a legjobban és a legkevésbé jól kereső lakosok.

Páva Adorján

2024. október 12., 13:572024. október 12., 13:57

2024. október 12., 13:582024. október 12., 13:58

A környezetbarát fejlesztések, megoldások megvalósítását szorgalmazó-felkaroló, Urbánus Természetért Hálózat (Rețeaua pentru Natură Urbană) nevű civil szervezet célkitűzése, hogy egy „agglomerációs zöldgyűrű” kiépítésével összefüggő „zöldfolyosókat” hozzanak létre Kolozsváron és a környező településeken, megőrizzék és fejlesszék a nyilvános zöldterületeket.

Kampányukkal érzékenyíteni akarják mind a polgárokat, mind pedig a döntéshozókat. A természetvédőket, környezetbarátokat, több téren tevékenykedő szakembereket tömörítő zöldszervezet minden érintett intézménnyel, hatósággal együttműködne céljaik elérése érdekében.

Ennek szellemében közvélemény-kutatást is rendeltek, hogy bemutassák, „hogyan is állunk”, mit gondolnak a kolozsvári agglomerációban élők otthonukról, környezetükről, mindennapjaikról: melyek legfőbb panaszaik, illetve mit tartanak fontosnak a fejlődés érdekében. Az Active Research közvélemény-kutató cég által koordinált felmérést 800 fős mintán végezték a kincses városban, Szászfenesen, Kisbácsban és Apahidán. A készítők szerint az eredmények 3,5 százalékos hibahatárral tükrözik a mintegy 500 ezer fős agglomeráció lakóinak általános véleményét.

A panaszokra kitérve nem meglepő, hogy a legnagyobb „fájdalom” a gépkocsiforgalom (a megkérdezettek 49 százaléka mondta ezt) és a parkolóhelyek hiánya (48%).

Szintén sokan viselik nehezen a magas albérletárakat (43%), de „feketelistás” a közúti infrastruktúra és a levegőminőség is – olvasható a Transilvaniabusiness.ro portál beszámolójában. Ugyanakkor a megkérdezettek leginkább a tömegközlekedéssel, a szociális interakciós lehetőségekkel, a közbiztonsággal, a sportolási, szabadidős és oktatási kínálattal elégedettek.

A Kolozsvárt és vonzáskörzetét érintő legfontosabb beruházásokra, fejlesztésekre kitérve

az agglomerációban lakók a Szászfenes és a kincses város határán épülő regionális sürgősségi kórházat „tették” a prioritáslista első helyére (77%), az egészségügyi intézményt a körgyűrű (64%), illetve bölcsődék, óvodák, iskolák építése (61%) követi.

Az előnyt élvező teendők tekintetében a megkérdezettek 47 százaléka tartja kiemelten fontosnak a felmérést kezdeményezők projektjét, azaz az agglomerációs zöldgyűrű megvalósítását, de sürgetnék a Szamos folyó és partjának rendezését (43%) és a kerékpárút-hálózat bővítését is (37%).

Kolozsvár Galéria

A lakók csaknem fele számára fontos a Szamos folyó és partjának rendezése

Fotó: Facebook/Emil Boc

Kolozsvár gigaberuházása, a metróépítés csupán 35 százalékos „támogatással” szerepel ezen a listán, kicsivel a helyiérdekű vasút és egy akvapark megvalósítása előtt (33-33%).

A konkrét pontozásos „versenyben” viszont a két utóbbi projekt is megelőzi a földalattit. Ugyanis az alanyok 4 pontot adhattak a nagyon fontos, 3-at a fontos, 2-t a kevésbé fontos, 1-et pedig az általuk egyáltalán nem fontosnak vélt beruházásokra, a metró pedig 2,93-as átlagot hozott, a fentebb említett többi prioritás pedig mind-mind 3 felett teljesített (az éllovas kórház 3,74-es átlaggal vezet).

A zöldberuházásokra kitérve a megkérdezettek leginkább több padot és pihenőhelyet szeretnének, több játszóteret és ún. urbánus erdőt. A zöldterületekre leselkedő legnagyobb veszélyként a megkérdezettek csaknem kétharmada a kaotikus ingatlanfejlesztést nevezte meg, de sokan nagy problémának látják a szemetelést és a szennyezést is.

Egyébként a közvélemény-kutatásban a megszólalók fizetésére is rákérdeztek. Az adatok szerint

Kolozsvár legjobban kereső lakosai az elmúlt egy-két évtizedben kiépült Bükki-telepen (Făget) laknak, átlagosan 12 800 lejes havi bérrel, őket a Tisztviselőtelepen (Andrei Mureșanu) élők követik 12 250 lejjel.

Nem panaszkodhatnak a Borháncs (11 256 lej), Szopor (11 250) és Európa negyedben (8600) lakók sem. A másik „véglet” a Bulgária (4144), Szamosfalvi (4447), Donát (5578), Kerekdomb (5711) és Tóköz (6040) negyedben „keresendő”.

Visszatérve az agglomerációs zöldgyűrűre, a kezdeményezők szerint a felmérésnek az is célja volt, hogy bemutassák a döntéshozóknak, mit gondolnak most az emberek, és milyen fontos lenne a mozgalom felkarolása, amelyre Adrian Dohotaru aktivista szerint nyitottak a politikusok.

De még mindig hiányzik „egy operatív program”

a nem motorizált új útvonalak, természetvédelmi övezetek, ökofolyosók, zöld közterületek kialakítására, a meglévők megóvására, elérhetővé tételére (ingyenesen). Nem feledkezve meg a környezeti és egészségügyi nevelésről sem az aggasztó klímaváltozások és a növekvő környezetszennyezés ismeretében.

Okosváros-mobilitás: Kolozsvár még gyerekcipőben jár

Kolozsvár a „kezdetleges szakaszba” sorolt városok között található Közép- és Kelet-Európában az úgynevezett okosváros-mobilitást elősegítő lehetőségek alkalmazása terén egy kutatás szerint, melyet a PwC nemzetközi tanácsadó cég végzett a régió 25 nagyvárosában. A jelentésből kiderül: bár a kincses város jelentős előrelépéseket tett a közlekedésmenedzsmentben és a fenntarthatóságban, még sok a teendő az infrastruktúrafejlesztés, illetve az „alternatív és intelligens mobilitás” biztosítása terén. Szintén problémát jelent a rossz levegőminőség.

A kincses várost – akárcsak Bukarestet – a leggyengébb minősítést jelentő kezdetleges szakaszba sorolták, mint Kijevet, Belgrádot, Szófiát, Bakut és Almatit is. Az ellenkező póluson, azaz az okosmobilitás közép- és kelet-európai „éllovasai” között Pozsony, Brno, Gdansk, Kassa, Ostrava, Prága, Tallinn és Varsó szerepel. Budapest a köztes „második vonalban” kapott helyet Katowice, Ljubljana, Lodz, Lviv, Riga, Rzeszow, Vilnius, Wroclaw és Zágráb társaságában.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. július 11., péntek

Székely Nemzeti Tanács: a nemzeti régiók védelme európai ügy

A Székely Nemzeti Tanács szerint az európai parlamenti képviselők számos elégedetlenségének és az Európai Bizottsággal (EB) szemben megfogalmazott kritikáinak nincsen más elvi kerete, mint éppen a nemzeti régiókért indított polgári kezdeményezés.

Székely Nemzeti Tanács: a nemzeti régiók védelme európai ügy
2025. július 11., péntek

Újraindultak Parajdon a Korond-patak elterelési munkálatai, nőtt a vízszint az elöntött sóbányában

Kétnapos kényszerszünet után pénteken újraindultak Parajdon a Korond-patak elterelési munkálatai – számolt be a helyszínen tartott sajtótájékoztatóján a Salrom vállalat beruházási igazgatója.

Újraindultak Parajdon a Korond-patak elterelési munkálatai, nőtt a vízszint az elöntött sóbányában
2025. július 11., péntek

Nem kerül túl sokba az sem, ha valaki egy hétig hagyja az autóját a kolozsvári reptér melletti parkolóban

Új parkolási díjakat vezettek be a kolozsvári repülőtér melletti Park & Ride parkoló hatékonyabb kihasználtságáért – közölte Oláh Emese, a kincses város RMDSZ-es alpolgármestere.

Nem kerül túl sokba az sem, ha valaki egy hétig hagyja az autóját a kolozsvári reptér melletti parkolóban
2025. július 11., péntek

Csak vadászattal lehet elérni, hogy a medve féljen az embertől – Évekbe telhet a medvetámadások számának csökkenése

Egymást érik a medvetámadásokról szóló hírek. Nyolc évbe telt, amíg több tucat ember halála révén sikerült irányt szabni a romániai vadgazdálkodásnak, de a Krónikának nyilatkozó szakember szerint egyik napról a másikra nem lesz látványos változás.

Csak vadászattal lehet elérni, hogy a medve féljen az embertől – Évekbe telhet a medvetámadások számának csökkenése
2025. július 10., csütörtök

Mi a teendő, ha medvével találkozik az ember? – Megfontolandó tanácsok a hegyimentőktől

Az országos hegyimentő-szolgálat szakemberei gyakorlati tanácsokat adnak arra vonatkozóan, hogy mi a teendő, ha vadállattal – elsősorban medvével – találkozik az ember, és kiemelik azt is, hogy hasonló esetekben mit nem szabad tenni.

Mi a teendő, ha medvével találkozik az ember? – Megfontolandó tanácsok a hegyimentőktől
2025. július 10., csütörtök

„A levegőben lóg” a kolozsvári metró építése, lekezelően válaszol a polgármester a tamáskodóknak

A levegőben lóg a kolozsvári metró építése, mivel az önkormányzat sem a finanszírozást nem biztosította, sem a műszaki terveket nem véglegesítette, így építési engedélye sincs – vonta meg a nem túl kecsegtető mérleget a Pro Infrastruktúra Egyesület.

„A levegőben lóg” a kolozsvári metró építése, lekezelően válaszol a polgármester a tamáskodóknak
2025. július 10., csütörtök

Kolozsvári magyar diákokat, sőt a Piramis zenekart is árgus szemekkel figyelte a Securitate – Zilahi Csaba emlékezik a korszakra

A magyarországi Piramis zenekar által „ihletett” kolozsvári magyar „csövesek” viselkedését, öltözékét, szokásait, lázadását is figyelemmel követte a kommunizmus idején a romániai titkosszolgálat, a Securitate.

Kolozsvári magyar diákokat, sőt a Piramis zenekart is árgus szemekkel figyelte a Securitate – Zilahi Csaba emlékezik a korszakra
2025. július 10., csütörtök

Füst- és szénmonoxid-érzékelőket oszt szét ingyen a katasztrófavédelem

Az Országos Katasztrófavédelmi Felügyelőség (IGSU) kampánya keretében 10 ezer füst- és szénmonoxid-érzékelőt osztanak szét ingyen az ország majdnem kéttucat megyéjében, alacsony jövedelmű családok keretében.

Füst- és szénmonoxid-érzékelőket oszt szét ingyen a katasztrófavédelem
2025. július 10., csütörtök

„Feljelentette” az áramszolgáltatót a partiumi kisváros polgármestere a késlekedő hibajavítás miatt

Bepanaszolta a prefektusnál és a fogyasztóvédelmi felügyelőségnél az áramszolgáltatót Antal Péter pécskai polgármester, mert elfogadhatatlannak tartja, hogy a hétfő esti vihar okozta meghibásodások egy részét csak szerda reggelre javították meg.

„Feljelentette” az áramszolgáltatót a partiumi kisváros polgármestere a késlekedő hibajavítás miatt
2025. július 10., csütörtök

Közúti fellélegzés Erdélyben: megnyitották a rekorddrága tordatúri gyorsforgalmit

Nincs többé hosszas várakozás, araszolgatás a Bukarest vagy Székelyföld és Kolozsvár között közlekedő sofőrök körében egyik legutáltabbá vált erdélyi városban, Tordán: csütörtökön délután megnyílt a DEx4-es számú gyorsforgalmi út.

Közúti fellélegzés Erdélyben: megnyitották a rekorddrága tordatúri gyorsforgalmit