Makkay József
2025. március 12., 19:262025. március 12., 19:26
A gépkocsivezetők elképedve olvassák a közlekedésrendészet büntetésözönéről szóló híreket, amelyek sokak számára úgy hatnak, mintha a rendőrség elszabadult hajóágyúként rontana neki a békés autósoknak. Holott csupán arról van szó, hogy Romániában szintet lépett a kihágások elleni laza rendőrségi küzdelem.
Aki vezetett már személygépkocsit nyugat-európai utakon, tisztában van vele, hogy településeken szinte senki nem lépi túl a megengedett sebességhatárt, a rendőrség ugyanis mindent lát. A Romániából érkező sofőrök csodálkozva nézik, hogy a járművek libasorban haladnak 50 km/óra sebességgel, senki nem előz, nem lámpázik, nem tülköl az előtte haladóra. Ez a vezetési kultúra nyilván nem most alakult ki az osztrákoknál, a németeknél vagy a franciáknál:
A ,,nyugatos” magatartás Magyarországon is tetten érhető: ha nem is annyira szigorú keretek között, mint a sógoréknál Ausztriában, de a romániai közutakon tapasztaltakhoz képest mégis ég és föld a különbség. Az autóbalesetek terén európai éllovas Romániában régóta téma a közúti közlekedés megregulázása. A rendőrség időről időre a közlekedésrendészeti szabályok szigorítását kéri, de látványos változás eddig nem történt. Az elmúlt pár esztendőben csökkent ugyan a halálos közúti balesetek száma, de az ,,európai dobogóról” senki nem taszította le az országot.
az autósforgalom nagy része a településeken, illetve a falvakat a városokkal összekötő, kétsávos utakon történik. Az sem segít, hogy Románia európai uniós csatlakozása óta a legtöbb megyei és országutat felújították, azaz a belföldi úthálózat sokkal jobb állapotban van, mint amit a kilencvenes években a Ceaușescu-rendszerből örökölt az ország. A valóságban mégsem egyedül az úthálózat hiányosságai tehetők felelőssé a rémisztően sok szabálysértésért. A megyei rendőr-főkapitányságok napi hírlevelei lehangoló körképet nyújtanak a ,,járművezetői kultúráról”, pontosabban arról a közlekedési káoszról, ami Romániát jellemzi.
Az új közúti ellenőrző- és bírságolórendszer során nem csak sebességet mérnek, hanem tucatnyi más szabálysértést is megállapítanak a körözött vagy felfüggesztett forgalmi engedéllyel közlekedő járművektől a be nem fizetett úthasználati díjakon és a záróvonalon történő előzésen át a közlekedési lámpák semmibe vett tilos jelzéséig, vagy a sofőr erőszakos viselkedéséig. A jobbik eset, amikor a szabálytalankodó sofőr megússza egy vaskos büntetéssel, azonban már több százra tehető azoknak a gépkocsivezetőknek a száma, akiknek levélben kézbesített felszólítás alapján több hónapos felfüggesztésre kellett gépkocsivezetői jogosítványukat beszolgáltatniuk a rendőrségen.
A napokban a Szilágyságban járva máris megtapasztaltam az új rendszer jótékony hatását. A korábbi hetekben a Kolozsvárt Zilahhal összekötő főúton a településeken legalább száz km/órás sebességgel száguldozó sofőrök most megjuhászkodva, visszafogottabban közlekedtek. Ami más megyékre is jellemző, miután futótűzként terjed a hír, hogy az e-Sigur rendszer ,,könyörtelensége” senkinek nem kegyelmez. Egyes vélemények szerint a szigorodó rendőrségi büntetésözön azzal is magyarázható, hogy a belügyminisztérium több pénzt akar behajtani, üres az államkassza, stb. Magyarázatnak persze jó, de ez a lényegen nem változtat.
vagy mások biztonságát kockáztatva százas sebességgel száguldozzon a település utcáján. Nehéz erre rászoktatni az embereket, de nem lehetetlen. Az első biztató lépések mindenképpen megtörténtek.
Páva Adorján
Ellopták a magyarok Erdélyt, egész Románia élőben nézte, csak épp nem látta, mert a székely furfang fél órára lekapcsolta a villanyt.
Gazda Árpád
Fogjuk meg, s vigyétek! Így foglalható össze Románia vezetőinek az álláspontja azzal a felvetéssel kapcsolatban, hogy a saját fizetésük egy részéről lemondva személyesen is járuljanak hozzá Románia államháztartásának a kiegyensúlyozásához.
Balogh Levente
Az előző kormányok felelőtlen gazdaságpolitikája miatt sokakban merült fel jogosan: miközben a meggondolatlan intézkedések következményeit, a megszorításokat az ország minden polgárának viselnie kell, valamilyen formában meg kell büntetni a felelősöket.
Balogh Levente
Azzal vélhetően az ország szinte minden polgára egyetért, hogy az elmúlt évek fedezet nélküli, rekord méretű költségvetési hiányt okozó költekezései miatt vészmegoldásra van szükség – csak éppen ő maga szeretné megúszni a megszorító intézkedéseket.
Rostás Szabolcs
Bár a nehéz pénzügyi helyzettel küzdő Romániának mihamarabb korrekciókra lenne szüksége, a májusi államfőválasztás után jókora késéssel, egy hónapos konzultációt követően jött létre a négypárti koalíció Bukarestben.
Balogh Levente
Eddig tartott: Donald Trump amerikai elnök második mandátuma kezdete után fél évig tudott kitartani azon elv mellett, hogy igyekszik távol tartani az Egyesült Államokat a világban dúló fegyveres konfliktusokban való részvételtől.
Balogh Levente
Nem mintha a román kormányokat általában túlzott stabilitással lehetne vádolni, de a jelenleg „építés alatt” álló kabinet kapcsán még inkább kijelenthető: kódolva lesz benne az instabilitás.
1 hozzászólás