Makkay József
2025. március 12., 19:262025. március 12., 19:26
A gépkocsivezetők elképedve olvassák a közlekedésrendészet büntetésözönéről szóló híreket, amelyek sokak számára úgy hatnak, mintha a rendőrség elszabadult hajóágyúként rontana neki a békés autósoknak. Holott csupán arról van szó, hogy Romániában szintet lépett a kihágások elleni laza rendőrségi küzdelem.
Aki vezetett már személygépkocsit nyugat-európai utakon, tisztában van vele, hogy településeken szinte senki nem lépi túl a megengedett sebességhatárt, a rendőrség ugyanis mindent lát. A Romániából érkező sofőrök csodálkozva nézik, hogy a járművek libasorban haladnak 50 km/óra sebességgel, senki nem előz, nem lámpázik, nem tülköl az előtte haladóra. Ez a vezetési kultúra nyilván nem most alakult ki az osztrákoknál, a németeknél vagy a franciáknál:
A ,,nyugatos” magatartás Magyarországon is tetten érhető: ha nem is annyira szigorú keretek között, mint a sógoréknál Ausztriában, de a romániai közutakon tapasztaltakhoz képest mégis ég és föld a különbség. Az autóbalesetek terén európai éllovas Romániában régóta téma a közúti közlekedés megregulázása. A rendőrség időről időre a közlekedésrendészeti szabályok szigorítását kéri, de látványos változás eddig nem történt. Az elmúlt pár esztendőben csökkent ugyan a halálos közúti balesetek száma, de az ,,európai dobogóról” senki nem taszította le az országot.
az autósforgalom nagy része a településeken, illetve a falvakat a városokkal összekötő, kétsávos utakon történik. Az sem segít, hogy Románia európai uniós csatlakozása óta a legtöbb megyei és országutat felújították, azaz a belföldi úthálózat sokkal jobb állapotban van, mint amit a kilencvenes években a Ceaușescu-rendszerből örökölt az ország. A valóságban mégsem egyedül az úthálózat hiányosságai tehetők felelőssé a rémisztően sok szabálysértésért. A megyei rendőr-főkapitányságok napi hírlevelei lehangoló körképet nyújtanak a ,,járművezetői kultúráról”, pontosabban arról a közlekedési káoszról, ami Romániát jellemzi.
Az új közúti ellenőrző- és bírságolórendszer során nem csak sebességet mérnek, hanem tucatnyi más szabálysértést is megállapítanak a körözött vagy felfüggesztett forgalmi engedéllyel közlekedő járművektől a be nem fizetett úthasználati díjakon és a záróvonalon történő előzésen át a közlekedési lámpák semmibe vett tilos jelzéséig, vagy a sofőr erőszakos viselkedéséig. A jobbik eset, amikor a szabálytalankodó sofőr megússza egy vaskos büntetéssel, azonban már több százra tehető azoknak a gépkocsivezetőknek a száma, akiknek levélben kézbesített felszólítás alapján több hónapos felfüggesztésre kellett gépkocsivezetői jogosítványukat beszolgáltatniuk a rendőrségen.
A napokban a Szilágyságban járva máris megtapasztaltam az új rendszer jótékony hatását. A korábbi hetekben a Kolozsvárt Zilahhal összekötő főúton a településeken legalább száz km/órás sebességgel száguldozó sofőrök most megjuhászkodva, visszafogottabban közlekedtek. Ami más megyékre is jellemző, miután futótűzként terjed a hír, hogy az e-Sigur rendszer ,,könyörtelensége” senkinek nem kegyelmez. Egyes vélemények szerint a szigorodó rendőrségi büntetésözön azzal is magyarázható, hogy a belügyminisztérium több pénzt akar behajtani, üres az államkassza, stb. Magyarázatnak persze jó, de ez a lényegen nem változtat.
vagy mások biztonságát kockáztatva százas sebességgel száguldozzon a település utcáján. Nehéz erre rászoktatni az embereket, de nem lehetetlen. Az első biztató lépések mindenképpen megtörténtek.
Balogh Levente
Azzal vélhetően az ország szinte minden polgára egyetért, hogy az elmúlt évek fedezet nélküli, rekord méretű költségvetési hiányt okozó költekezései miatt vészmegoldásra van szükség – csak éppen ő maga szeretné megúszni a megszorító intézkedéseket.
Rostás Szabolcs
Bár a nehéz pénzügyi helyzettel küzdő Romániának mihamarabb korrekciókra lenne szüksége, a májusi államfőválasztás után jókora késéssel, egy hónapos konzultációt követően jött létre a négypárti koalíció Bukarestben.
Balogh Levente
Eddig tartott: Donald Trump amerikai elnök második mandátuma kezdete után fél évig tudott kitartani azon elv mellett, hogy igyekszik távol tartani az Egyesült Államokat a világban dúló fegyveres konfliktusokban való részvételtől.
Balogh Levente
Nem mintha a román kormányokat általában túlzott stabilitással lehetne vádolni, de a jelenleg „építés alatt” álló kabinet kapcsán még inkább kijelenthető: kódolva lesz benne az instabilitás.
Balogh Levente
Bukarest megpróbál túllépni eddigi, meglehetősen passzív külpolitikáján, és jelentősebb szerepet kíván vállalni Európa keleti és délkeleti részén – erre enged következtetni Nicuşor Dan újdonsült államfő eheti moldovai és ukrajnai látogatása.
Rostás Szabolcs
A közelmúltban végbement társadalmi-politikai folyamatok ismeretében a lehető legkedvezőtlenebb irányba tartanak Bukarestben a kormányalakításról és a költségvetési hiány csökkentéséről szóló pártközi tárgyalások.
Balogh Levente
Ha George Simion nem is győzött az elnökválasztáson, azért mégis sokat nyert abból a „kalandból”, hogy ő lett a szélsőjobboldal közös államfőjelöltje.
1 hozzászólás