Péter Ferenc tanácselnök számára elégtétel, hogy sikerült használhatóvá tenni a repülőteret
Fotó: Haáz Vince
Maros megye és Marosvásárhely nem tudja felvenni a gazdasági versenyt Kolozsvárral, de nem is kell erre törekednie Péter Ferenc szerint. A Maros megyei önkormányzat elnöke sokkal fontosabbnak tartja, hogy a térség megtalálja azokat a fejlesztési lehetőségeket, amelyekben előnyt élvez a nyugati szomszédjával és annak székhelyével szemben.
2018. július 16., 15:052018. július 16., 15:05
Péter Ferenc szinte lehetetlennek, de ugyanakkor értelmetlennek tartja, hogy Maros megye és székhelye Kolozsvárral és környékével kezdjen gazdasági versengésbe, annál is inkább, mivel Erdély fővárosa egyre inkább Bukaresttel vetekszik. A Maros megyei önkormányzat elnöke lapunk kérdésére kifejtette, sokkal jobb lenne, ha a térség azokra a szakterületekre fektetne nagyobb hangsúlyt, amelyekben egyértelműen jobb Kolozs megyénél és Kolozsvárnál. Az RMDSZ-es elöljáró
Ugyanakkor úgy véli, hogy infrastrukturális szempontból a Marosvásárhelytől mintegy 12 kilométerre fekvő Nyárádtő szerencsésebb helyzetben van, mint bármelyik Kolozsvár környéki település. A megyei tanács elnöke óriási lehetőséget lát az épülő autópályában, valamint a sztráda Nyárádtő határába tervezett csomópontjában, illetve a vasút, a repülőtér és az ipari park közelségében. Ha a néhány hete ismét működőképes vásárhelyi légikikötő áruállítási részlegét is sikerülne fejleszteni, újabb lendületet kapna a repülőtér és ezzel együtt a régió gazdasága.
A tanácselnök számára nagy elégtételt jelent, hogy másfél év alatt – nagyrészt a központi költségvetésből kilobbizott pénzből – sikerült ismét használhatóvá tenni a vidrátszegi repülőteret. Megígérte, hogy a kifutópálya újjáépítését újabb beruházások fogják követni. „Elnöki mandátumom átvétele után átfogó felmérést készítettem Maros megye helyzetéről és a fennálló problémákról. Úgy gondolom, hogy
– fejtette ki az elöljáró. A földi és légi infrastrukturális beruházások elvégzésével Péter Ferenc gazdasági boomra számít; mint elárulta, már most számos hazai és külföldi befektető érdeklődik a Maros megyei lehetőségek iránt.
Kérdésünkre, hogy elnöki mandátuma alatt hány befektetőt sikerült a térségbe vonzani, a tanácselnök elmondta, a megye kecsegtető fekvése és egyéb adottságai ellenére is egyelőre csak egy beruházó telepedett meg, a Kerelőszentpálon takarmánykeverő üzemet építő UBM Feed Románia.
„Az elmúlt két évben több beruházóval is tárgyaltunk, azonban kiderült, hogy egy nagyobb üzem indításánál komoly problémát jelent a munkaerőhiány. Több vállalat is feltételként fogalmazta meg, hogy csak akkor fektet be, ha valaki garantál számára bizonyos számú képzett munkaerőt.
– állapította meg Péter Ferenc. Mindemellett a megyei önkormányzat továbbra is egyeztetéseket folytat néhány céggel. Az elnök bízik abban, hogy a repülőtér megnyitásával és tervezett fejlesztésével, illetve a Marosvásárhely és Aranyosgyéres közötti autópálya-szakasz átadásával megnő a beruházók érdeklődése a térség iránt, ám úgy véli, a siker érdekében a munkaerőhiány problémájának megoldásán is dolgozni kell.
– jelentette ki a Maros megyei önkormányzat vezetője, aki elsősorban a Kolozsvár körüli települések túlzsúfoltságára és hiányos úthálózatára utalt. Hozzátette, már csak azért is vonzóvá kell tenni Marosvásárhelyt és környékét, hogy a fiatalok ne hagyják el a térséget, és lehetőleg itt keressenek boldogulási lehetőséget. „Ehhez viszont nem elegendő a megyei önkormányzat és elnöke, másoknak is ki kellene venniük a részüket a munkából” – jelentette ki Péter Ferenc.
Ukrajnával kíván dróngyártásról szóló együttműködési megállapodást kötni Románia.
A Közös Agrárpolitikát (KAP) a 2028-2034-es európai uniós költségvetésben is külön kell választani a kohéziós alapoktól, és Franciaország és Németország csatlakozott Románia erre irányuló törekvéséhez – jelentette be Florin Barbu.
Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter csütörtökön bejelentette, csökkenteni fogják az elektromos autók vásárlását támogató utalvány értékét, mert a költségvetés „egyszerűen nem tudja fedezni” a fejenként 37 ezer lejes támogatást.
A romániai piacon kapható sertéshús mintegy 80 százaléka importból származik, a boltokban értékesített hús nagy része nem helyi gazdaságokból érkezik – figyelmeztetett Paul Anghel, az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) vezérigazgatója.
Az Európai Bizottság csütörtökön úgy döntött, hogy indoklással ellátott véleményt küld Romániának, Belgiumnak, Bulgáriának, Görögországnak és Spanyolországnak.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint júniusban 2,3 százalékra nőtt a májusi 2,2 százalékról az éves infláció az Európai Unióban, a tagállamok közül pedig továbbra is Romániában a legmagasabb, 5,8 százalékos az infláció.
Már közlekednek az autók azoknak a sztrádaszakaszoknak a nagy részén, amelyek egyesek szerint nem fognak megépülni – jelentette ki Sorin Grindeanu korábbi közlekedési miniszter, a Szociáldemokrata Párt (PSD) ügyvivő elnöke szerda este.
Tucatnyi romániai, köztük számos erdélyi autópálya-szakasz marad az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként odaítélt európai uniós támogatás nélkül.
Ismét drágítja a Vodafone a mobil-előfizetéseket Romániában.
Közel félszáz romániai telephelyének bezárása mellett döntött a FrieslandCampina vállalat a Profit.ro gazdasági portál értesülései szerint.
szóljon hozzá!