Az infrastruktúra novemberre elkészül. Az első évben 300 ezer utasra számítanak a brassói reptéren
Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
Azt egyelőre nem tudják megjósolni a Brassó megyei illetékesek, hogy mikor száll fel az első gép az épülő vidombáki reptérről, az azonban tény szerintük, hogy a légikikötő november elsején készen fog állni az utasok és a repülők fogadására. Javában zajlanak ugyanakkor a tárgyalások a légitársaságok képviselőivel.
2022. február 22., 21:242022. február 22., 21:24
November 1-jén működőképes lesz a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér, ám ez még nem jelenti azt, hogy akkor elindulnak az első járatok – árnyalta a korábbi bejelentést Alexandru Anghel projektfelelős. A Brassó Megye Tanács repülőtérprojekttel megbízott igazgatóságának vezetője a BizBrasov híroldalnak adott interjúban kifejtette: „Azt mondtuk, november 1-jén a repülőtér működőképes lesz, de ez nem azt jelenti, hogy elindul az első járat. Az a légitársaságtól függ, hiszen
Tehát elméletben november 1-jétől használható lesz ugyan a brassói légikikötő, ám azt még nem lehet tudni, hogy a gyakorlatban mikor vehetik birtokba az utasok.
Biztató ugyanakkor, hogy zajlanak a tárgyalások a légitársaságokkal, közülük négynek a képviselőivel már személyes megbeszélések is voltak. Így a Wizz Air, a Lufthansa alacsony költségű (low cost) járatokat működtető leányvállalatai közül az Eurowings vagy a Lufthansa Regional, a Tarom és a Blue Air képviselőivel egyeztettek. Alexandru Anghel szerint
sőt már a szerződéstervezetet is elküldték, ezt már csak át kell tanulmányozni és alá kell írni. A tervek szerint a következő napokban a többi társaság képviselőivel is találkoznak.
November elsején megnyitja kapuit a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér, az első évben 300 ezres utasforgalomra számítanak – írja a Bună Ziua Braşov helyi portál a Brassó Megyei Tanács illetékeseire hivatkozva.
Az igazgató ugyanakkor optimista, arra számít, hogy a lehető legrövidebb időn belül utazni lehet majd a brassói repülőtérről. Hozzátette, a tárgyalások részleteit egyelőre nem hozhatja nyilvánosságra, mert még zajlanak az alkudozások az úti célokról, az árakról. Hangsúlyozta: egy repülési útvonal előkészítése a szerződés aláírásától számítva legalább hat hónapig tart, ám miután beindul a reptér, folyamatosan növekedhet a járatok száma is. Indulásnak heti negyven járatra számítanak, tehát napi hat repülőgép szállhat le és fel a légikikötőből, ám évente 2–3 hónapig bérelt (charter) járatok is indulnak, ezzel tovább növekszik a forgalom.
ám Anghel szerint a becslés is emelkedhet a nyitásig, azzal arányosan, hogy növekszik a légitársaságok érdeklődése a repülőtér iránt. Arra a kérdésre, hogy a brassói reptér honnan veszi az utasbázist, az igazgató kifejtette, nem tudja, hogy a környező repülőterek – a szebeni és a marosvásárhelyi – forgalmát befolyásolja-e, hogy 50 év után új légikikötő nyitja meg a kapuit, mert erről a már működő létesítményeknek kell piaci tanulmányt készíteniük.
Anghel ugyanakkor arra számít, hogy növekszik a légi utazás vonzereje, hiszen az elmúlt két évben a légi turizmus szinte teljesen összeomlott.
– mondta az igazgató.
Egyúttal arról is beszélt, hogy kezdetnek hatvan saját alkalmazottja lesz a repülőtérnek, ügyfélszolgálati, biztonsági embereket, tűzoltókat alkalmaznak. Együttműködnek a megyei önkormányzat őrző-védő szolgálatával, ennek az alkalmazottai jelenleg is őrzik a reptér területét, ám beltéren saját alkalmazottakat foglalkoztatnak majd.
Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
A napokban különben a müncheni repülőtér fejlesztési igazgatója látogatott Brassóba, együttműködés körvonalazódik a két reptér között, a brassói repülőtér majdani alkalmazottai Münchenben gyakorlatozhatnak. Adrian Vestea, Brassó Megye Tanácsának elnöke a közösségi oldalon jelentette be, hogy egy küldöttség élén Svédországban tartózkodik, a Saab Digital Air Traffic Solutions cégnél egyeztetnek a brassói repülőtér virtuális irányítótornyáról.
Ilie Bolojan, Nicușor Dan miniszterelnök-jelöltje felvetette, hogy a „nagyon nagy” nyugdíjjal rendelkezők fizessenek egészségbiztosítási hozzájárulást. Tánczos Barna pénzügyminiszter is elismerte, hogy egy ilyen intézkedésről is tárgyalnak.
A tervezett, közalkalmazottakat érintő intézkedésekkel kapcsolatos aggodalmait fejezte ki kedden a területi nyugdíjpénztárak munkatársait tömörítő szakszervezeti szövetség.
Az energiaügyi minisztérium az energiaszámlák csökkentésére törekedik. Az egyik megoldás az alacsonyabb áfakulcs lehet, de a végső szó a kormányé és a pénzügyminisztériumé – jelentette ki kedden egy brüsszeli sajtóeseményen Sebastian Burduja.
A romániai lakosok többsége bűntudatot érez, amikor ételt dob a szemétbe, ennek ellenére havonta több mint 200 lej értékű élelmiszert pazarolnak el – derül ki az UP Romania által a Reveal Marketing Research céggel közösen készített közvélemény-kutatásból.
Az uniós turisztikai szálláshelyeken eltöltött vendégéjszakák becsült száma az év első negyedévében 0,2 százalékkal visszaesett az előző év azonos három hónapjában mérthez képest – közölte az Európai Unió statisztikai hivatala, az Eurostat hétfőn.
Románia élen jár a fizetések megadóztatása terén Európában, még a legsúlyosabb adóterheket kirovó országok között is, ahol – szám szerint hét tagállamban – a bruttó jövedelem kevesebb mint kétharmadát viszi haza az ember.
Damoklész kardjaként lebeg már jó ideje a fejünk felett az óriásira dagadt költségvetési hiány lefaragására irányuló intézkedéscsomag. Elemzők szerint az áfaemelés egyetlen nyertese a román állam lenne.
Marcel Boloș nem hinné, hogy adóemelés nélkül sikerül előteremteni a 7 százalékos idei deficitcél teljesítéséhez szükséges 30 milliárd lejt.
Az Európai Bizottság az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési igényéből csak 1,279 milliárd eurót utal át Romániának, 869 millió euró kifizetését pedig felfüggesztették.
Az Európai Unióban 19,5 millió gyereket érint szegénység vagy társadalmi kirekesztettségi kockázata, ez az uniós gyermekpopuláció 24,2 százalékát jelenti – olvasható az EU statisztikai hivatalának (Eurostat) tavalyi évre vonatkozó felmérésében.
szóljon hozzá!