2012. március 15., 17:062012. március 15., 17:06
A minisztérium közleménye szerint a román tárcavezető Siim Kallas közlekedési biztossal folytatott megbeszélést Brüsszelben, a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) újratárgyalásáról. A dokumentum szerint ezt az Európai Unió ajánlotta fel Romániának azért, hogy ez utóbbi javítsa az uniós pénzek lehívási arányát a 2014-2020 közötti költségvetési időszakban. Tavaly év végén ugyanis a 10 százalékot sem érte el Románia úgynevezett abszorpciós rátája annak ellenére, hogy az ország 2007 óta tagja az Európai Uniónak.
A közlemény szerint Nazăre megerősítette, Románia számára nagy jelentőséggel bír, hogy a Bors-Zilah-Aranyosgyéres-Marosvásárhely-Jászvásár nyomvonalon haladó autópálya fő európai útvonal legyen. A miniszter szerint ezt indokolttá teszi, hogy ez az útvonal lerövidíti a kelet és nyugat közötti összeköttetést 300 kilométerrel, és összekapcsolja Budapestet a Moldovai Köztársasággal. Emellett ez lenne az első autópálya, amely kiszolgálná Észak-Romániát, valamint összeköti a fél Romániát a közös európai piaccal.
A Bors és Marosvásárhely közötti nyomvonal az észak-erdélyi autópálya része, amelynek azonban csak egy szakasza épült meg, miután a román kormány előnytelen szerződést kötött 2003-ban az amerikai Bechtel vállalattal. Ezt a szerződést 2011-ben újratárgyalta Bukarest és a vállalat, ennek keretében pedig az amerikaiak lemondtak az autópálya mintegy háromnegyedéről.
A Bihar megyei Berettyószéplak és a Marosvásárhely közötti szakasz így fedezetlen maradt, akárcsak a Marosvásárhely és Brassó közötti útvonal. A Marosvásárhely és Jászvásár között a kormány korábban gyorsforgalmi utat tervezett, de egyelőre az sem épült meg.
Az Európai Unió csak a negyedik európai közlekedési folyosó nyomvonalán haladó dél-erdélyi autópálya megépítését finanszírozza. Brüsszel ragaszkodott ahhoz, hogy a román kormány ennek a fő útvonalnak a megépítését helyezze előtérbe az észak-erdélyi autópályával szemben. Ez utóbbi megépítésére így kizárólag román költségvetési források maradnak, emiatt sokáig eltartana, amíg befejezik.
Az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya problémás szakaszán megépítendő viaduktok műszaki engedélye elbírálásra vár az országos közútkezelő vállalat (CNAIR) műszaki és gazdasági bizottságában, az építkezés így csak később kezdődhet.
Az európai uniós csatlakozás óta látványosan nőtt a romániai lakosság jövedelme, az egyenlőtlenségek azonban nem tűntek el – húzza alá a Romanian Economic Monitor kutatócsoport friss elemzése.
Csalásnak bizonyulhatnak az ellenállhatatlannak tűnő nyaralási ajánlatok, és résen kell lenniük a vakációzásra vágyóknak, hiszen számos „digitális” csapda leselkedhet rájuk – hívta fel a figyelmet az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Az ING Bank Románia makrogazdasági szakértőinek várakozásai szerint az ország nominális GDP-je 2034-ben meghaladhatja a 700 milliárd eurót, 2035-ben pedig megközelítheti a 800 milliárd eurót.
Románia gazdasága erős és ellenálló – szögezte le Tánczos Barna pénzügyminiszter szerdán a Facebook-oldalán közzétett posztban.
Márciusban 16 százalékkal, közel 10,5 milliárd euróra nőttek a költségvetés bevételei – jelentette be Marcel Ciolacu miniszterelnök a szerdai kormányülés elején.
Az idei első negyedévben 21.006 vállalkozást töröltek a romániai cégjegyzékből, 16,95 százalékkal kevesebbet, mint 2024 első három hónapjában – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) szerdán közölt adataiból.
Az Alstomnak 50 millió eurós kötbért kell fizetnie a Vasúti Reformhatóságnak (ARF), mert nem tartotta be 37 új vasúti szerelvény szállítási ütemtervét – közölte az ARF.
A fenntarthatatlan ikerdeficit miatt a román gazdaság számára a legfőbb rövid távú kockázatot az jelenti, hogy leminősítik a bóvli (angolul junk, vagyis szemét) kategóriába – kongatta meg a vészharangot Adrian Codirlașu, a CFA Románia elnöke.
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az Economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján. A Mioveni-ben található gyárban összeszerelt nyolcmilliomodik autó egy Indigo Blue színű Bigster Journey volt.