Padlófék után araszol a romániai autópiac – Az ágazat a kormány segítségét várja

•  Fotó: Haáz Vince

Fotó: Haáz Vince

Meredek lejtőre került az idei első félévben a romániai autópiac, hatalmas visszaesést regisztráltak mind az eladások, mind a gyártás terén. Júniusban aztán az előző hónaphoz képest látványosnak mondható növekedést regisztráltak az ágazatban érintett vállalkozások, éves összevetésben viszont még mindig alacsonyabbak a számok. A Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete tízpontos beadványban kéri a kormány segítségét.

Bálint Eszter

2020. július 14., 16:222020. július 14., 16:22

A romániai autópiac 31,8 százalékkal zsugorodott az idei első félévben 2019 azonos időszakához viszonyítva – közölte a Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA). Júniusban ugyanakkor már egy felfelé ívelő görbét figyelhetünk meg az előző hónaphoz mérten: az idei év hatodik hónapjában 11 955 gépjárművet – személygépkocsi, teherszállító jármű, kisbusz és busz – írtak be a forgalomba, ami 38,9 százalékkal meghaladja a májusi szintet. Tény viszont, hogy 26,6 százalékkal elmaradt az előző év azonos időszakában regisztrált szinttől, akkor ugyanis 16 280 járművet jegyeztek be.

Ami a személygépkocsikat illeti, az első félévben 30,7 százalékkal zsugorodtak az eladások az előző esztendőhöz mérten, júniusban pedig az éves szintű visszaesés 27,5 százalékos volt.

Továbbra is a Dacia a legnépszerűbb

Az év első hat hónapjában ugyanakkor változatlanul a Dacia volt a legnépszerűbb a romániai lakosság körében: a román gyártó 14 574 autója talált gazdára, ami 29,8 százalékos piaci részesedést hozott számukra. Messze lemaradva a második a Volkswagen 3915 eladott személygépkocsival és 8 százalékos piaci részesedéssel, a harmadik pedig a Škoda 3877 autóval és 7,9 százalékkal. Eközben 3659 Renault talált gazdára, ami 7,5 százalékot jelent a piacból, a Hyundai által értékesített 3494 egység 7,1 százalékot hozott.

Modellekre bontva a pódiumon kizárólag Daciákat találunk.

Továbbra is a Dacia Logan (6195 eladott autó) a legkelendőbb, majd a Dacia Duster (3789) és a Dacia Sandero (3406) következik. A Renault Clio (1553) a negyedik, az ötödik pedig a Škoda Octavia (1529).

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

A dízelek népszerűsége amúgy 2020 júniusában erős zsugorodásnak indult: a piaci részesedésük mindössze 22,7 százalékos volt, miután áprilisban 43 százalékot, májusban 27,7 százalékot tett ki az arányuk. A múlt hónapban mért visszaesés azonban nem volt elég ahhoz, hogy féléves összevetésben is csökkenésről beszélhessünk: a január–június időszakban 29 százalékos volt a gázolajjal működő autók aránya az egy évvel korábban regisztrált 28,4 százalék után.

Amúgy az első félév fölényesen a benzines autóké volt, amelyek piaci részesedése elérte a 65,1 százalékot,

igaz, ez visszaesést jelent a tavalyi 67,6 százalékhoz mérten. A zöld-, azaz elektromos vagy hibridautók eladása eközben 2,7 százalékkal bővült a tavalyi első félévhez képest.

A vásárlók kilétét vizsgálva kiderül, 60 százalékban jogi személyek és 40 százalékban magánszemélyek vásároltak személygépkocsit a 2020. január–június időszakban.

Lejtmenetben a román márka, lendületben a Ford

Az autóértékesítéshez hasonló trendet figyelhetünk meg a romániai autógyártás területén is: miközben az első félév kapcsán meredek lejtmenetről beszélhetünk, júniusban már jobb adatok érkeztek a májusinál, de rosszabbak az előző év hatodik hónapjában regisztráltnál.

A Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) friss adatai szerint

a 2020. január–június időszakban 187 717 autó készült Romániában, 28,8 százalékkal, vagyis több mint 75 ezer egységgel kevesebb, mint az előző év azonos időszakában,

szakértők szerint pedig ezt a visszaesést – a helyi és az európai piac alakulását látva – már nem lehet behozni az év végéig.

A Dacia Duster modellből különben 80 631-et, vagyis 44 százalékkal kevesebbet, a Dacia Sanderóból pedig 11 45-et, vagyis 35 százalékkal kevesebbet gyártottak. A legnépszerűbbnek számító Loganból eközben 15 059-et, azaz „alig” 18,75 százalékkal kevesebbet.

Eltérő trenden volt viszont a Ford, a craiovai üzemben 7556 autót gyártottak az első félévben, ami 5,52 százalékkal meghaladja az egy évvel korábbi szintet.

Meg kell azonban jegyezni, hogy az idén indult el az EcoSport mellett a Puma modell gyártása a dél-romániai gyárban, és több mint 1000-rel nőtt az alkalmazottak száma is.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Júniusban aztán gázt adott a Dacia is, májushoz képest növekedett a romániai autógyártás, de a Ford két modellje mellett hiába gördült le a gyártósorokról több Logan is, a tavalyi év hatodik hónapjához képest így is csaknem 20 százalékos a zsugorodás. 

Mentenék a menthetőt, a kormány segítségét várja az ágazat

Ilyen körülmények között a Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete a kormány segítségét kéri: tíz pontból álló beadvánnyal fordultak a bukaresti kabinethez, próbálva meggyőzni az illetékeseket, hogy csak ezeknek a feltételeknek a teljesülése révén kerül vissza a koronavírus-járvány előtti szintre az ország bruttó hazai termékének (GDP) számottevő részét biztosító ágazat.

Kéréseik között egyebek mellett szerepel a szektor alkalmazottainak biztosított koronavírus-tesztelési program; egy, a hatóságok gépkocsiparkjának felújítását célzó program; a 2021-es Roncsautó és Roncsautó Plusz programok időben történő előkészítése; az autók forgalomba íratásának decentralizációja, lehetővé téve ezt az autószalonok számára is, ahogyan az más európai országokban is zajlik.

Az APIA ugyanakkor a zöldautók piacának fellendítése terén is a kormány segítségét várja,

mint ahogy azt is kérik, hogy teremtsék meg az általános törvényi keretet ahhoz, hogy a romániai megyei jogú városok olyan zónákat jelölhessenek ki, ahová csak az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek hajthatnak be.

A használt autókat értékesítőkre – legyenek magánszemélyek vagy cégek – eközben a szakmai szövetség adó kivetését kéri, ami számításaik szerint évi 700 millió eurónyi extra bevételt hozna a román államkasszába.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. július 18., péntek

Románia Ukrajnával kötne drónok gyártásáról szóló megállapodást

Ukrajnával kíván dróngyártásról szóló együttműködési megállapodást kötni Románia.

Románia Ukrajnával kötne drónok gyártásáról szóló megállapodást
2025. július 18., péntek

Elutasítja a román agrárminiszter az EU költségvetés-tervezetét

A Közös Agrárpolitikát (KAP) a 2028-2034-es európai uniós költségvetésben is külön kell választani a kohéziós alapoktól, és Franciaország és Németország csatlakozott Románia erre irányuló törekvéséhez – jelentette be Florin Barbu.

Elutasítja a román agrárminiszter az EU költségvetés-tervezetét
2025. július 17., csütörtök

Roncsolják az elektromos autók vásárlási utalványát, még mindig a levegőben lóg a többi AFM-program

Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter csütörtökön bejelentette, csökkenteni fogják az elektromos autók vásárlását támogató utalvány értékét, mert a költségvetés „egyszerűen nem tudja fedezni” a fejenként 37 ezer lejes támogatást.

Roncsolják az elektromos autók vásárlási utalványát, még mindig a levegőben lóg a többi AFM-program
2025. július 17., csütörtök

Nem garancia a román zászló: a sertéshús 80 százaléka importból származik

A romániai piacon kapható sertéshús mintegy 80 százaléka importból származik, a boltokban értékesített hús nagy része nem helyi gazdaságokból érkezik – figyelmeztetett Paul Anghel, az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) vezérigazgatója.

Nem garancia a román zászló: a sertéshús 80 százaléka importból származik
2025. július 17., csütörtök

Micsoda időzítés: áfakedvezményeket követel Brüsszel az áfaemelésbe menekülő Romániától

Az Európai Bizottság csütörtökön úgy döntött, hogy indoklással ellátott véleményt küld Romániának, Belgiumnak, Bulgáriának, Görögországnak és Spanyolországnak.

Micsoda időzítés: áfakedvezményeket követel Brüsszel az áfaemelésbe menekülő Romániától
2025. július 17., csütörtök

Továbbra is Romániában a legmagasabb az infláció, és az áfaemelés még csak most jön

Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint júniusban 2,3 százalékra nőtt a májusi 2,2 százalékról az éves infláció az Európai Unióban, a tagállamok közül pedig továbbra is Romániában a legmagasabb, 5,8 százalékos az infláció.

Továbbra is Romániában a legmagasabb az infláció, és az áfaemelés még csak most jön
2025. július 17., csütörtök

Grindeanu: már használatban van azon sztrádaszakaszok nagy része, amelyek egyesek szerint nem fognak megépülni

Már közlekednek az autók azoknak a sztrádaszakaszoknak a nagy részén, amelyek egyesek szerint nem fognak megépülni – jelentette ki Sorin Grindeanu korábbi közlekedési miniszter, a Szociáldemokrata Párt (PSD) ügyvivő elnöke szerda este.

Grindeanu: már használatban van azon sztrádaszakaszok nagy része, amelyek egyesek szerint nem fognak megépülni
2025. július 17., csütörtök

Erdélyt is megkárosítja az autópályapénzek elügyetlenkedése

Tucatnyi romániai, köztük számos erdélyi autópálya-szakasz marad az országos helyreállítási terv (PNRR) részeként odaítélt európai uniós támogatás nélkül.

Erdélyt is megkárosítja az autópályapénzek elügyetlenkedése
2025. július 16., szerda

Ismét drágítja a Vodafone a mobil-előfizetéseket

Ismét drágítja a Vodafone a mobil-előfizetéseket Romániában.

Ismét drágítja a Vodafone a mobil-előfizetéseket
2025. július 16., szerda

Elbocsátások az egyik legnagyobb tejfeldolgozónál: több erdélyi telephelyét is bezárhatja a holland multi

Közel félszáz romániai telephelyének bezárása mellett döntött a FrieslandCampina vállalat a Profit.ro gazdasági portál értesülései szerint.

Elbocsátások az egyik legnagyobb tejfeldolgozónál: több erdélyi telephelyét is bezárhatja a holland multi